Меджикивис

[ махнул на всё рукой и удалился из темы ]

Если бы очень нуждался - давно бы срисовал схему и выложил. Тогда и обсудили бы коллективным разумом. А так - не серийную конструкцию - "на глазок" - кто ж может знать, что это? С такими условиями - это на Битву экстрасенсов надо было. Нет. Тут налицо огромной силы лень... :)

Уже обсуждался такой вариант где-то в предыдущих топиках на эту тему. Рабочий, но оооочень громоздкий конечно.

Что-то мешает поставить соответствующей мощности реле, переключающее "автотрансформатор<-->напрямую"? Зачем непременно вилкой-то?

Ну и чего теперь твой смайлик дует в дуду? - нарисованная схема - где?..

Ну тогда уже давайте по-взрослому! Аккуратно свинчиваете радиатор, смотрите - какие детали под ним. Следите ход дорожек и разрисовываете электрическую схему. Потом перерисовываете эту схему из "шиворот-на-выворот" (обычно сперва она получается именно так), в нормальный удобочитаемый вид. И выкладываете ее в теме. А иначе просто нет предмета говорить.

А подумать над запуском от генератора Хартли, ссылку на который давал Plain еще в шестом посте, не хотите? От себя предложу еще каскадирование: маломощный, но низковольтный контролер дает питание более высоковольтному силовому.

Вот вторая версия скрипта Первую удалил: в ней обнаружилась ошибка. Должен честно признать, что в этой работе я наступил на все грабли, которые там были... и вот одни таки прошляпил. Сорь. Если кто хочет использовать - проверяйте результат!.. хотя бы на первых порах...

Ну и содрать оттуда схему и всего делов :)

Так он же цепь не разрывает, и просадки на избыточном сопротивлении (как писали выше) не происходит

А как меряет обыкновенный китайский тестер с автоматическим выбором диапазона?

А стандартные нету смысла здесь задавать: на них Гуголь вполне отвечает :)

Ну, так никто и не нашел :rolleyes: Пришлось, как всегда, делать лично))))) Искомый скрипт, написанный мною - в аттаче. Дарю! (Другой скрипт - от Игла к Спекктре - есть здесь: http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=36355 ) Проверялось с 15-й Спекктрой. Конечно факт, что можно было сделать экономнее и эффективнее, но для этого надо получше знать язык - а я его только начал вообще. Так что если хотите - усовершенствуйте сами, код же открыт и доступен. В первом приближении - у меня работало; но я не много с ним поработал; возможно, на каких-нибудь крутых разводках или с хитрыми параметрами он может сбиться из-за того, что я чего-то не предусмотрел... это выяснится в дальнейшем. А вообще, конечно забавно)))) я открываю темки с вопросами, в надежде получить от форума подарки))) но приходится (уж не единожды ;) ) самому делать подарки

Такое могло бы быть только при сочетании ДВУХ ошибок: перепутаны сток и исток, и при этом отрыв от "земли". Тогда затвор оказывается фактически в силовой цепи. Но это мало вероятно на практике. Судя по рисунку, схема составлена правильно. Я бы на такой симулятор не полагался. (Да и вообще я на них предпочитаю не полагаться).

Не подавайте на затвор 28 вольт. Там 12 с головой достаточно, чтоб открыть, и нуля - чтоб закрыть.

Исправен. И даже неплохая эффективность. Если нужна стабилизация температуры со сменой знака, то аналоговый ПИД усложнен, потому что термоэлемент греет гораздо эффективнее, чем холодит. Поэтому и используют микроконтроллеры, получается надежнее.

а в чем состоит эта граница? В данной задаче разве есть требования точного подсчета времени? Ну да, надо индикатору дать некоторое время посветиться (как палец с кнопки убрали). Ну и что? Даже если длительность съедет на все 20% - это будет мало заметно глазом, и еще менее существенно для работы. Только ради того, чтоб отделаться от навесных элементов, я б на это пошел. Я мазохист? :) Хотя, для Ардуины это не аргумент: там уже всё напаяно заранее.

Дополнительный диод здесь не нужен:

С какой это стати? Ведь в двух стаканах больше вина, чем в одном, каким способом из них ни пей. Нет там контроллера (разбирал, было дело). Он или в телефоне, или в телефонном аккумуляторе.

В плане интерфейса и логики пользования очень мне Мультисим нравится. (Но во всём остальном он явно не конкурент...)

Уж больно Оркад громоздок... Игл как-то поудобнее. А что легче освоить "от нуля" - Оркад или скриптовый язык Игла?

а чего там "переходить" - для Оркада Спекктра и так "родная", безо всяких переходов. (Или я опять чего-то перепутал?)

Тогда несомненно прав Herz. В том числе и про "программистское мышление". Например, известная функция int(x) работает так: int(1.5)=1 int(-1.5)=-2 т.е. округляет всегда к меньшему и считает при этом, что -1 больше чем -2. Этот подход имеет ту пользу, что когда функция стоит в выражении, она не создает неадекватности при переходе аргумента через ноль, то есть можно не бояться получить глюк из-за того, что какой-то промежуточный результат был отрицательным. Но при индикации человека это не интересует, и было бы непонятно, почему, например при измерении, подключить батарейку так - покажет 1.1 вольта, а наоборот -1.2 вольта.

Крона это очень и очень слабая по току батарейка. Подключив к ней моторы, Вы бы могли увидеть тестером, что напряжение на ней упало вольт наверное до трех, если не меньше... А Вы попробуйте без конвертера подключить моторы к вашему аккумулятору 6v. Может закрутится как надо? Имейте также ввиду, что конвертер повысит напряжение, но во столько же раз увеличит потребление тока от батареи, да плюс еще неизбежные потери. Два аккума гораздо(!) лучше, поскольку: 1) ниаких заморочек с устойчивостью, потерями и сложностью схемы; 2) вдвое увеличится запас энергии! Это ток при полностью заклиненном вале, обычно считается аварийным. Но на колесах это вероятный случай. В данном случае вероятно да. Представьте, что машина где-то завязла и Вы стараетесь вытащить ее буквально на последнем издыхании: ток примерно такой и будет; и схема не должна сгорать или отключаться. Учитывая такую ситуацию, я бы поступил следующим образом: Заклинил вал, и от регулируемого блока питания подавал бы небольшое напряжение, контролируя ток. Сначала приблизительно ампер; если нормально - постепенно наращивая. Смотрим температуру двигателя. Если за три минуты (ну сколько еще Вы могли бы буксовать?) разогрелся приблизительно градусов до 50 (рукой держать уже больно), - ну это максимум, который можно допустить. Отсюда получите и напряжение, и допустимый ток. P.S. Имейте ввиду, что сразу большой ток задавать не следует: массе металла нужно время на разогрев, так что обмотка внутри может оказаться значительно горячее.

От напряжения зависят обороты или тяговый момент. А ток двигатель задает сам, это зависит от механической нагрузки на валу. Номинальное напряжение превышать нельзя, потому что от слишком больших оборотов ротор может быть разорван центробежными силами, а ток нельзя превышать потому, что перегреются и погорят обмотки.