НЕХ

:cranky: Ага, на 500 градусах... http://www.e-radiography.net/nickspdf/RS%2...-ray%20tube.pdf а подшипники точно были с серебряными сепараторами...

Абсолютно медный, как и описано в литературе (в отечественной и иноземной). Чуть никелирован, для красоты.

Как в кино про пиратов - под компАс кладут магнит (редкоземельный, к дросселю, саботаж) Марка диода ?

я вот давно спрашивал про мотор из простого медного стакана и 2 обмоток, питаемых 50 Гц....Молчат. http://electronix.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry908262

Что ни картинка, то загадка... А провода 2 продёрнуто сквозь колечки.

Расскажите о них подробнее. цепь С6 TR2 подключена сейчас правильно

в насыщающемся дросселе греется магнитопровод. мысль авторов лежала в плоскости включения igbt с нулевым током (без потерь) - в момент переключения ток от источника не делает резких движений. скорости нарастания тока препятствует индуктивность монтажа... колечек два, чтобы разнести физически тепло-потенциалы-воду. А где цепи защиты по току ???

это ж не виток, а просто охлаждение. и на схеме это надо рисовать соответственно - буквой Г заломать сердечник. сфоткайте всю цепь от выпрямителя до IGBT - может там дроссель спрятался ?

цепочка с диодами стандартная, подключается к минусу, как и нарисовано. цепь С6 - ноу-хау, давайте разбираться. TR3 просто охлаждается - "вторичка" перпендикулярна обмотке ? Дроссель насыщения ? А после сетевого выпрямителя что стоит ? фотографируя, зажимайте диафрагму, тогда всё будет в фокусе - иначе, ничего не видать...

лучше с минусом, чтобы гарантировать НЕ приоткрывание ключа при включении оппозитного IGBT.

Спасибо, AlexandrY, за эту новость !

Если кольца на выходе частотника, то это для сбережения подшипников от ёмкостных токов "bearing current"

Это означает, что полумост с IGBTями должен быть нагружен на индуктивность и процесс переключения напряжения на коллекторе происходит после снятия напряжения с затвора только что открытого ключа (а НЕ при подаче открывающего потенциала на затвор ОППОЗИТНОГО КЛЮЧА) - переписал понятнее ? Для защиты от "дурацкого" делаю примерно так - http://electronix.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1149943

Это означает, что полумост с IGBTями должен быть нагружен на индуктивность и процесс переключения напряжения происходит после снятия напряжения с затвора (а НЕ при подаче открывающего потенциала на затвор) Это - адаптивный драйвер. И цепочка диодов может только открыть IGBT и НЕ может способствовать его закрыванию. Это = классика ZVS ! Кросс-связь только с собственным коллектором. Ток в цепи затвора вовсе не означает закрытие - посмотрите тренч igbt (в них это наглядно, у semikron).

Это же - адаптивный драйвер, самостоятельно выбирающий мертвое время. Его тестировать надо только на индуктивную нагрузку - дроссель, к примеру. Тогда не будет затыков. Но цепей защиты тут нет.

Вы вообще не вникли в предназначение этого резистора ! рано вам ещё в силу лезть... http://www.fairchildsemi.com/an/AN/AN-6076.pdf http://fotkidepo.ru/?id=photo:872475 http://fotkidepo.ru/?id=photo:850057 беда приходит не от этого... только пока никому не удавалось...

А может IGBT народ ставит ? им то от мертвого времени не поплохеет...

В классическом фазнике максимальный коэффициент заполнения снижает дурной последовательный резонансный дроссель - так что я теперь обхожусь без него. Дальше происходит - бабах, иногда. Заряд может не рассосаться вовремя, тогда при переключении при росте напряжения на стоке от лавинообразного размножения носителей откроется паразитный биполярник и тут же умрет от вторичного теплового пробоя. Недавно я это наглядно продемонстрировал тут, убив 400-рублевый ключ. Он был подключен с закороченными затвор-исток параллельно такому же ключу в фазнике. Он погиб, а фазник - работает. И это потому, что на затвор работящим ключам приходил открывающий потенциал. Кроме этого демонстрировал картинку - при подаче напряжения на затвор, падение напряжения на паразитном диоде растёт - ток канала активно противодействует накоплению заряда неосновных носителей.

Да, это они. Драйвера делают AD, Silabs, Infineon... Тестировать свои поделки надо не на резистор, а на индуктивную нагрузку. картинки сжимать надо - не шедевр, а место занимают десятка более приличных.

Типовая гибель драйвера - превышение напряжения питания летающей части от отсутствия резистора, последовательно с бутстрепным диодом, или резистора и диода по минусу верхней части драйвера. Как раз последнее очень поможет защелкиванию выхода токами затвора. Если на сотню-другую наносекунд открывается диод COM-Vb, то заряд накапливается в кармане летающей части (она изолирована р-п переходом, а не диэлектриком). Подача высокого напряжения после этого обернётся катастрофой.

Если драйвер защелкнется (особенно, от открытия диода COM-Vb), то заряды могут подорвать (в прямом смысле) работу ! Поэтому следует использовать драйверы с полной гальванической развязкой - им не страшны залёты ниже питания. Один драйвер и 5 повторителей на специальных биполярных транзисторах, близко к каждому силовому ключу. На открытие - за скоростью не рвёмся - 5 Вольт за наносекунду напряжения на фазе уже перебор.

полагаю, что эти иголки будут видны и на других скоростях развертки... они есть в исходном сигнале. но показометр при смене усиления может менять и частоту выборки

По мне так - всё понятно : Triggered IGBT Driver with 60KV Isolation http://www.polarity.com/page_images/main_p...IGBT-driver.jpg http://www.powerguru.org/wordpress/wp-cont...System-IPSS.jpg http://www.freepatentsonline.com/7009853.pdf http://www.5scomponents.com/pdf/ABB_Manuscript_PMC_2008.pdf http://www.5scomponents.com/pdf/abb_manuscript_ppc2009.pdf http://www.powerguru.org/power-electronics...e-applications/ или через токовый трансформатор - питаясь от коммутируемого тока через насыщаемый дроссель ?

Можно, но следует добавить синфазный дроссель по питанию DC/DC - он убережет от dV/dt (только чтоб не резонировала проходная ёмкость и индуктивность дросселя) (сам обхожусь маленьким колечком, 500 кГц, обмотки по 4 виточка, не более 5 пФ, одна первичка и 6 вторичек) Они ещё нас переживут... http://www.ineltron.de/english/isahaya-dat...tation_2011.pdf http://www.idc-com.co.jp/english/product/hybridic/03.html

А ёмкость у них какая межобмоточная ?