[d00r 0]

Подскажите, что это за катушка индуктивности, правильно ли я понимаю, что это высокочастотный трансформатор?
Или нет? Как правильно называются такие катушки, хочу найти похожую в чип и дип. 
Как узнать индуктивность каждой намотки?

Страница 18-19
FAN7930B-D.PDF

[Vasily_ 59]

49 минут назад, d00r сказал:

правильно ли я понимаю, что это высокочастотный трансформатор?

Не правильно. Где вы там увидели высокие частоты ?

 

51 минуту назад, d00r сказал:

Как узнать индуктивность каждой намотки?

Прочитав даташит который вы выложили.

[Plain 226]

1 час назад, d00r сказал:

Как правильно называются такие катушки

Многообмоточный дроссель, "обратноходовый трансформатор", "flyback transformer" — предназначены для 100-процентно пульсирующего тока, поэтому мотаются либо тонким одножильным, либо литцендратом (как раз он, в виде "0,1 мм х 50", в первой строчке таблицы под Рис.45 паспорта), а отличие от стандартных дросселей, рассчитанных на 30-процентно пульсирующего тока, и поэтому мотающихся одножильным проводом — такие в схеме со 100-процентными пульсациями тупо перегреются.

1 час назад, d00r сказал:

хочу найти похожую в чип и дип

Это сильно вряд ли, гораздо проще купить дохлый БП от ноутбука, монитора и т.п. — по обратноходовой топологии делаются БП до 60 Вт включительно.

1 час назад, d00r сказал:

Как узнать индуктивность каждой намотки?

Измерительным прибором, либо самодельным таковым, но индуктивность лишь половина параметров — нужно измерить энергоёмкость, т.е. ток насыщения, обычно тоже обходятся самодельной схемой из пары деталек.

[d00r 0]

15 hours ago, Plain said:

Многообмоточный дроссель, "обратноходовый трансформатор", "flyback transformer" — предназначены для 100-процентно пульсирующего тока, поэтому мотаются либо тонким одножильным, либо литцендратом (как раз он, в виде "0,1 мм х 50", в первой строчке таблицы под Рис.45 паспорта), а отличие от стандартных дросселей, рассчитанных на 30-процентно пульсирующего тока, и поэтому мотающихся одножильным проводом — такие в схеме со 100-процентными пульсациями тупо перегреются.

 Спасибо большое. Начал читать про них и смотреть в магазинах, я так понял что они ещё подразделяются на типы  DC/DC Converters, АС/DC Converters и конфигурируемые. 

Исходя из схемы в даташите, мне нужен ДС/ДС (так как после диодного моста он ставится), либо кофигурируемый (но про них инфы мало). И скажите, правильно ли я понимаю, что если на конденсаторе после моста будет 310В, то и трансформатор должен быть рассчитан на входное напряжение не меньшее ?

Изменено 16 апреля, 2023 пользователем d00r

[Plain 226]

Если задача собрать схему из первого сообщения темы, то для абсолютного новичка она неподъёмна, лучше купить соответствующий готовый БП с PFC (корректором коэффициента мощности, "ККМ"), сейчас БП больше 100 Вт обязаны быть с таким узлом.

[d00r 0]

Я всё же попробую пройти этот тернистый путь, если Вам не сложно ответьте мне.

[Plain 226]

Я уже ответил — паспорт микросхемы из первого сообщения темы — паспорт контроллера ККМ, работающего в режиме прерывного тока, т.е. ток дросселя каждый такт преобразователя проходит через ноль, а значит, его пульсации 100%, что видно на Рис.37, топология в общем случае называется обратноходовый преобразователь, а данный частный случай — повышающий преобразователь, у него в выходном напряжении не 100%, а лишь доля обратного хода.

А про напряжение вроде и так понятно, что многообмоточные дроссели сетевых БП рассчитаны на напряжение электросети, ещё и с запасом.

[San66 (albor) 4]

2 hours ago, Plain said:

Если задача собрать схему из первого сообщения темы, то для абсолютного новичка она неподъёмна, лучше купить соответствующий готовый БП с PFC (корректором коэффициента мощности, "ККМ"), сейчас БП больше 100 Вт обязаны быть с таким узлом.

Более 75Вт, а с лета этого года, более 50Вт, если я не ошибаюсь.

Насколько я понял, ТС хочет собрать свой первый AC/DC, могу порекомендавать простые решения от https://www.power.com/products/ac-dc-conversion У них в аппнотах попадаются детальные описания изготовления своего трансформатора под свои требования.

[xvr 12]

7 hours ago, d00r said:

Я всё же попробую пройти этот тернистый путь,

Тогда запасайтесь ведром транзисторов - этоу  вас будет расходный материал, для 'прохождения пути' 😞

Или при отладке вашего ККМ (кстати, почему именно с ККМ вы решили начать свой путь - он ведь не самая необходимая часть AC/DC писточника?) включайте его в сеть последовательно с 100 ватной лампочкой накаливания (только именно накаливания, всякие модные энергосберегающие разновидности не подойдут). Это позволит всм пол ведра транзисторов сэкономить 🙂

NB. Дроссель вам придётся мотать самому - вероятность, что вы нечто похожее найдёте в магазине практически равна нулю 😞 IMHO.

[borodach 16]

On 4/17/2023 at 8:41 AM, d00r said:

Я всё же попробую пройти этот тернистый путь, если Вам не сложно ответьте мне.

Это моточное изделие, изготовленное конкретно под эту схему, содержащую конкретно эти номиналы компонентов. В продаже такого изделия нет даже похожего. Моточное будет другое даже в этой схеме, если вы измените определённый компонент, не говоря уже о другой выходной мощности или напряжении.

Моточные изделия изготавливаются на заказ, или самостоятельно из сердечника, провода, изоляционных материалов, и каркаса, если надо. Если вы не полюбите намотку, эта отрасль электроники не для вас.

В продаже есть трансформаторы только под ширпотреб, как правило маломощные и изготовленные опять же под определённый контроллер и определённые напряжения и токи. 

[borodach 16]

Я присоединюсь к мнению коллег - начинать "теринстый путь" надо не с корректора. 

Хорошим стартом будет простой блок питания на UC3842 на 12 вольт 1-2 ампера.

[d00r 0]

Если я буду мотать транс на разных сердечниках, мне нужно, только чтобы совпала индуктивность?
Тот же самый вопрос и про катушки индуктивности, у меня в БП и на старой материнке они стоят, размеры в БП просто огромный а на мамке крохотный, а индуктивность одна и та же.... Это технологии так дошли, или есть ещё что-то?

Изменено 21 апреля, 2023 пользователем d00r

[Plain 226]

9 часов назад, d00r сказал:

есть ещё что-то?

Да, энергоёмкость, Вам это в Вашей теме ранее уже сказали, т.е. аналогичный конденсаторам параметр — максимальный ток, как у них максимальное напряжение — в общем случае, это объём, как и у всех накопителей энергии.

Изменено 22 апреля, 2023 пользователем Plain

[Точка Опоры 39]

12 hours ago, d00r said:

в БП просто огромный а на мамке крохотный, а индуктивность одна и та же...

Уверены, что индуктивность одинаковая? Частоты работы преобразователей в БП и на МП отличаются на порядок-полтора. Соотвественно росту частоты и получается возможным уменьшить индуктивность (и объём) дросселя на МП.

[San66 (albor) 4]

On 4/21/2023 at 9:52 PM, d00r said:

Если я буду мотать транс на разных сердечниках, мне нужно, только чтобы совпала индуктивность?
Тот же самый вопрос и про катушки индуктивности, у меня в БП и на старой материнке они стоят, размеры в БП просто огромный а на мамке крохотный, а индуктивность одна и та же.... Это технологии так дошли, или есть ещё что-то?

 

Нет, там много параметров. Кроме того трансформатор обеспечивает изоляцию обмоток. Если это Flyback то это уже даже не транс, а дроссель скорее, корочем много всяких нюансов. Без понимания процессов происходящих в импульснике можно много дров наломать, нужно сначала знание матчасти подтянуть.