Егоров

Зато у них картон ламинированный и с голограммой. Больших денег стоит. А у Вас - от руки кой-как накорябан на простой бумаге. Такие и раньше-то бесплатно выдавали. Очередь только была лет на 5-6.

В статье-да, в жизни -нет. Автору не верю. Поверю Вам, если соберете и промеряете при разбалансе хотя бы в вольт 12+12 -вольтовой батареи. Ну, так, на 7-12Ач. Я пока статей не писал, имею скромный опыт 200Ач батареек, и систем до 96вольт но веду себя уже очень нагло :) Для чего хватает? Чтобы ключи не спалить? А толку-то? Энергия через конденсатор передается ничтожная, тем меньше, чем меньше разбаланс. Метод негоден.

Внимательно пересмотрим. Что еще за требования к "нешумности"? Плохо сделанная аппаратура сбоит и требует особого питания? Так сделать аппаратуру нормально. В крайнем случае, если там какие-то маленькие аналоговые узлы им отдельно зафильтовать-почистить питание. Цифра должна переносить пульсации спокойно. Литиевые, железофосфатные, еще каких-то алмазных не хватало. А обычного свинцового на 12 или даже на 6 вольт мало? Нужно посмотреть как люди делают питание. 7-8А - не такая уж сложность для синхронного выпрямителя. Полно контроллеров, демонстрационных плат и т.п. Делается мощный 5-вольтовый и остальная мелочь - от 5 вольт. А так- дорогие аккумуляторы, невероятно сложный зарядник, куча других искусственно придуманных трудностей вместо того чтобы от них вообще уйти и доработать мелочи.

Вообще-то КПД процесса достаточно высок, за 90% может быть. тут заряд не с нуля, а подзаряд. Но непредсказуемость токов и малая энергия сводит все на нет. Достаточно посмотреть как быстро конденсатор заряжается на интервале 12.0 и 12.1 вольта. Там одним Тау=RC не отделаться, а прирост энергии процента 1.5. Энергия квадратично от напряжения зависит. При попытке сбалансировать до 20-30мВ там и вовсе слезы получаются.

По двум причинам - при первом подключении конденсатора к банке будет бросок тока ограниченный только проводами. С этим что-то нужно делать. - зарядные цепи должны иметь как можно меньшее сопротивление, иначе перезаряд конденсатора будет идти долго и быстро уменьшаться с уменьшением разбаланса. Решив эти две проблемы, смотрим что получилось А ничего не получилось. Схема коммутации громоздка, куча ключей и элементов управления ними а энергия балансировки перекачивается ничтожная. Это чисто - теоретический способ, умозрительный. Добавим, что ионистор - не самый лучший кандидат на перенос заряда. Обычный конденсатор куда лучше - практически любые напряжения и большие разрядные токи. Емкость - непринципиально, можно быстрее коммутировать, частота все равно невысокая. Другие методы куда более эффективны.

90 вольт - слишком экзотично. Если уж так приперло - 12-вольтовый трансформатор на 2-3 ватта найти легко. Приблизительно такого же конструктива, может выводы не совпадут. И, если 90 вольт там мизерной мощности, то можно попробовать их получить отдельно - умножитель, отдельная платка бустера и т.д.

Да, похоже это так далеко, что в ближайшую пятницу нам ничего особенного не грозит. Тревоги по поводу гарантийного ремонта приемника, проданного а систему Альфа Центавра до сотворения мира надуманы. Даже если рекламация отослана, она будет идти достаточно долго. Конечно, вопрос поднят интересный, действительно есть какой-то не всем одинаково очевидный физический парадокс. Но не уподобляемся ли мы средневековым монахам, до хрипоты спорившим сколько чертей может уместиться на кончике иголки? Тоже ведь насущная тема была, намного опередившая свое время.

Это ФВЧ? Если пропускать нужно полезный сигнал с полосой более 1кГц? А если читать в другом месте, то ФНЧ, нужно выделить первую гармонику ШИМ. Хотя, ШИМ тут , строго говоря, вообще ни при чем, это задуман просто генератор? А что это за 8 аналоговых выходов? Эрзац-ЦАП или действительно какая-то точная форма периодического сигнала нужна. Кой-какой ЦАП делается даже RC-цепочкой номиналом тяп-ляп после ШИМ и буферным ОУ для высокоомной нагрузки этого простейшего фильтра. Тогда 40 дБ на октаву чи декаду и прах Баттерворта беспокоить не стоит. Для подавляющего большинства применений сойдет, особенно если это контур авторегулирования, все погрешности выбираются петлей, важно т олько приращение более-мене линейное. Так прежде чем делать, нужно назвать вещи своими именами, наверное. Задачу в чистом виде понять трудно при изложении не самой задачи, а попыток ее решения.

Там два электрода на расстоянии 2.5мм, переменное напряжение, кажется милливольт 20-30 около килогерца. Больше нельзя по амплитуде , что-то там с электрохимическим потенциалом разложения воды. Переменное чтобы "накипь" на одном из электродов не образовывалась. Дальше - масштабный усилитель, точный выпрямитель на ОУ и светодиодная шкала 10-12 точек в мг на литр. Калибровалось по дистиллату двойной перегонкм - нуль и точной концентрации раствору типичных солей от которых чистят воду - максимум. Последнее дал заказчик, калибровка просто по поваренной соли дает большую ошибку. Смешивая дистиллат и рассол в разных пропорциях можно всю шкалу пройти. Она достаточно нелинейна, ну как у омметра. Сам принцип измерения заимствован из промышленного стандартного прибора только размером в два силикатных кирпича, питанием от сети и стрелочным индикатором. А тут получилось меньше сигаретной пачки на двух батарейках пальчиковых. Хм...в родном водопроводе вода оказалась вполне, на уровне 70% от допустимой жесткости. Дело давно было, лет 5-7 назад. Но где-то эти солеизмерители еще валяются. В области где-то было предприятие при какой-то шахте в безводной степи. Воду из шахты по-любому откачивали и сливали в канаву. Вода была жестковата для питья. А водоканал местный задыхался без воды, качать из 100-метровых скважин было накладно и скважины истощались. Очистить уже бесплатно поднятую шахтой на поверхность воду и отдать водоканалу оказалось достаточно выгодной затеей. Ну, что-то там работало-работало, потом контора исчезла и потребность в приборчиках тоже.

Вообще без утечек проблематично. Кроме реле с весьма малой утечкой меж разомкнутыми контактами. А активные ключи, так и диод в обратном направлении тоже течет немного...

Автоколебательные источники прошли свой исторический этап и вымерли. Были схемные решения и получше, на полевике в качестве ключа и с контролем тока, а не по насыщению магнитопровода. Но недостатков там столько, что преимуществ не остается. Основное - режимы ХХ и кз. Частота меняется непредсказуемо, начинается работа пачками и т.д. Современные ШИМ-контроллеры сняли массу проблем и упростили схему, удешевили. Не думаю, что стоит к автогенераторам возвращаться. Но для общего понимания процессов поиграться с Моделью блокинга интересно, конечно.

Дело в том, что конденсатор мы можем заряжать-разряжать от нуля. до предельного напряжения. И на всем интервале он ведет себя достаточно линейно или предсказуемо, монотонно. Аккумулятор - очень нелинейный компонент. Уподобить его просто большому конденсатору можно только в частных режимах и с большими допущениями. Модели батареек вроде есть, достаточно корректные. А вот хорошую схему замещения аккумулятора я что-то не нашел. В аналитическом виде встречал, довольно громоздкая функция, истолковать ее схемно я сам не смог. В симуляторе приходится пользоваться то конденсатором, то конденсатором и источником напряжения, но это очень грубое замещение. Что до Ваших рассуждений об алгоритме - да, можно принять как отправную точку. Явных противоречй я не вижу. Мне тут понравилась идея включить аккумулятор в автоколебательный контур заряд-разряд и оценивать емкость по частоте колебаний (периоду). Если ток заряда и разряда стабилизирован, то должно вроде получиться достаточно точно.

Да бывает что теоретики и чрезмерно усложняют. При чем тут 10 мВ/градус? Или степень заряженности ? Измерять абсолютные напряжения не нужно, нужно получить приращение напряжения за определенное время. Разогрев же будет у всех аккумуляторов данного типа одинаков и его влияние можно опустить.

Угу, подтверждаю. Однажды встряли в такие испытания. 5 лет в подвале стояла установка, ответственная дивчина раз в неделю спускалась, осматривала 1000 шт и заносила в журнал. По мере испытаний и ресурс нам изготовители расширяли поэтапно. Но это компоненты. Сложные изделия могут и по-другому немного. Сделали 10 самолетов и налетали они по 2000 час. Вот сходит серийный и ему назначают 1000часов. Кончились 1000часов, а те первые налетали уже 3000х10=30000 час совокупного ресурса. Появилась статистика мелких поломок. Значит серийному продляют до 3000тыс или даже больше. Так, несколько первых всегда "летят впереди", наматывая опытный ресурс для серии сзади. Начали ломаться первые - ограничения по ресурсу и для серии окончательно назначают. А модели бывают живучие. Некоторые по 30-50 лет в лету. Планеры живут, начинка модернизируется.

0.66мм максимум. Отверстие нужно не менее 0.7. Странно, пора мне почистить и смазать табельное оружие, усыхает что ли. Вроде для DIP всегда 0.6 дырки хватало. А тут вывод толще. Угу, посмотрел - 0.556, 0. 58 максимум в 5-6 корпусах встретилось . Значит тут вывод толще стандартного. Хорошо, что обратили внимание.

Ну так это нагрузка в 0.1С. При нагрузке в 1С напряжение формально за 60 минут упадет с 3.7 до 2.7 вольта. Т.е. на 1000мВ грубо. В минуту это должно быть 16-17мВ. Такое напряжение относительно легко измерить и далее по наклону прямой судить о емкости. Никто не запрещает в течение минуты и током 2С разряжать. А зарядные кривые малым током так и вовсе не кривые. Ровнехонькая линия с наклоном, пропорциональным емкости. Что тут неверно? Наверное, с точностью в 20% кратковременным разрядом можно емкость оценить.

"слабо", "очень слабо" "слабее некуда" - не технический параметр. Зависит достаточно линейно, за исключением двух изломов - в начале и в конце. Тремя прямыми аппроксимировать можно. За минуту милливольт 10 на линейном участке при токе в 1С упадет, наверное. Это уже можно измерить. Может я и ошибаюсь, но нужна какая-то количественная оценка.

К сожалению, аккумулятор к конденсатору в модели приравнять нельзя. Метод же измерения - автоколебания - достаточно интересен. Боюсь только, что с аккумулятором такое не пройдет. Нелинейность и очень большая емкость. Компаратор должен иметь специфический порог, точнее, какой-то адаптируемый порог. Ведь аккумулятор нельзя начать заряжать с нуля или какого-то определенного значения. Нужно с "какое есть" и ловить от него приращения? Причем первый цикл автоколебаний нужно пропустить ? Интересно, нужно ли его подзаряжать или просто дать "отдохнуть"? Короче, идея показалась мне интересной, но ее нужно в деталях проработать. С конденсатором - да, очевидно, хороший метод.

Почему-то сто лет назад имела решение, а тут вдруг оно потерялось. Разрядная кривая жестко и точно связана с электрохимической системой. Мне кажется, данные ее анализа вполне применимы для быстрой оценки емкости.

Вы почитайте как устроен элемент Пельтье. Там все сделано для уменьшения этого расстояния, на технологическом пределе. Иначе, даже 1% не получим, все в проводах упадет. Полезно также школьную физику освежить. О теоретическом КПД тепловой машины. Любой, не только Пельте. Пожалуй, куча блестящей латуни с зеркальной полировкой позволит сделать курьезную паровую машину с КПД 0.5% на каком-нибудь особолетучем эфире. Или низкотемпературный двигатель стирлинга - движется, но в движение ничего привести не может.

Не, что-то непонятно тут. Ссылка дает реализацию устройства на микросхеме и обеспечивает она It can be interrogated by a system processor to provide cell information, such as state-of-charge (SOC). Состояние заряда, степень заряженности. А нам нужно емкость батареи измерять. При практически любом заряде. Это принципиально другая задача. Почему нельзя использовать теоретическую разрядную кривую - непонятно. Могут быть разговоры о достижимой точности, погрешностях, но не о принципе же?

А при чем тут заряжен- не заряжен? Человеку не степень заряженности, ему емкость нужно определить. Разрядная кривая от первоначального заряда не зависит, это некая константа для данной электрохимической системы. На ней всегда есть характерный участок для заданных стартовых условий.

Задача неподъемна технически. Нужно иметь разность температур хотя бы градусов 70-80. Тогда, с КПД 1-2% - пожалуйста.

Скорее всего, нагрузить приличным током (1С) и замерять точно напряжения при старте и через 1 мин. Динамика падения напряжения многое расскажет.

Да не открывался он ни в Хроме, ни как-то иначе двое суток почти.. Другие-то сайты работали, как обычно.