Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 25.03.2024 во всех областях
-
вы свою задачу решите, а потом советуйте, что мне ставить у куда ставить. По крайней мере когда я вам советую, я не вижу, что вы в мои ответы вникаете, а по уровню ваших вопросов видно, что полезно было бы, чтоб начали вникать, а не советы без знания темы раздавать.1 балл
-
прикольно, а проблему с вибрацией решают традиционно, оппозитный мотор 🙂 https://www.dlengine.com/en/hevengine/dle70hd/1 балл
-
Если куча камер и компьютерное зрение, то ДВС может добавить ещё проблем с вибрациями. И в отличии от несущих винтов, кривошипо-шатунный механизм принципиально невозможно отбалансировать.1 балл
-
На стойкость в основном влияет красящая лента, именуемая так-же риббон, бывает с разным типом краски, основное деление - wax (воск) и resin (смола), вот второе наиболее стойкое, не всякий растворитель берёт.1 балл
-
Те же DYMO в последнее время стали чипировать расходники, так что надо внимательно смотреть. У меня принтер относительно старый, ему всё равно. Вот, например.1 балл
-
Расход ДВС может уменьшен с модификацией системы зажигания.1 балл
-
бензо, особенно простой типа двухтакный, загадит масляным выхлопом атмосферу в катакомбах и камеры немного потеряют разрешение. а может и сильно.1 балл
-
Если летать в автономном режиме рядом с землей, да еще с изменяющимся рельефом, то по любому нужен радио или или инфракрасный ToF высотомер с дальностью в несколько десятков метров. Например, что то такое, с диэлектрической линзой или параболическим зеркалом: https://siliconradar.com/products/#120ghz-radar-chips или что, то автомобильное.1 балл
-
Динамометрический ключ решит проблему, если известен от производителя нужный момент затяжки. А если неизвестен- то все сложно. Читайте например тут и далее по ссылкам. http://www.ultrasonic-resonators.org/design/transducers/transducer_design.html#prestress_designs1 балл
