sanya221
Свой-
Постов
145 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
3 ОбычныйИнформация о sanya221
-
Звание
Частый гость
Контакты
-
ICQ
Array
Информация
-
Город
Array
Посетители профиля
2 869 просмотров профиля
-
Номера pad-ов проверьте. Такое ощущение, что они все имеют один и тот же номер
-
Датчик детонации
sanya221 ответил whale тема в АВТО электроника
Може Может быть использовать для тестирования топливо с низким октановым числом, или добавить в бензин керосин для снижения октанового числа смеси.. -
Датчик детонации
sanya221 ответил whale тема в АВТО электроника
Как оно в ПО ЭБУ реализовано сказать не могу, я увы имею опыт только в диагностике и ремонте ЭСУД. Могу только предположить, что в начале УОЗ устанавливается таким образом, чтобы гарантированно исключить детонацию, и при этом производится замер максимальных значений сигнала с ДД, что будет опорным уровнем. Дальше УОЗ плавно сдвигается до момента появления с датчика импульсов, значительно превышающих по амплитуде опорное значение. Это и есть момент появления детонации. //конец домыслов. В процессе работы двигателя ЭБУ старается выдерживать УОЗ на грани появления детонации. Кроме того в памяти блока имеются таблицы зависимости УОЗ от оборотов двигателя. Причем таблицы как в виде "заводских настроек", так и с учетом адаптации на конкретном двигателе. Если ДД выходит из строя, то ЭБУ использует таблицы УОЗ из "настроек по умолчанию", гарантирующие отсутствие детонации. Но при этом т.к. УОЗ неоптимальный растет расход топлива. Как то так... -
Датчик детонации
sanya221 ответил whale тема в АВТО электроника
Там чисто по амплитуде смотрят. АЧХ у него с пиком в р-не 15-20кгц. Единственное, что обязательно нужно реализовывать- адаптацию к среднему уровню шума и к чувствительности датчика. Плюс ставят так называемый датчик неровной дороги, чтобы при значительных вибрациях от ходовой части автомобиля на время отключать распознавание детонации. -
Расширение динамики детектора
sanya221 ответил K0nstantin тема в RF & Microwave Design
Вообще всегда логарифмический усилитель ставили для этих целей перед детектором. Сейчас у ad есть несколько микросхем готовых логарифмических детекторов на разные частоты. Посмотрите, что Вам подходит.. -
СВЧ экраны
sanya221 ответил sanya221 тема в Поставщики всего остального
Видел, но у них заказ от 8к- 6 ответов
-
- вч экраны
- печатные платы
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
СВЧ экраны
sanya221 ответил sanya221 тема в Поставщики всего остального
Спасибо за наводку. Но куда интереснее сами крышки готовые или комплект боковушка+крышка- 6 ответов
-
- вч экраны
- печатные платы
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
СВЧ экраны
sanya221 опубликовал тема в Поставщики всего остального
Добрый день! А кто может подсказать, где можно купить ВЧ экраны на печатные платы? Чтоб частнику, без геморроя и ожидания в 2 месяца? Что то типа такого https://www.pcbtech.ru/ekrany-pechatnyh-plat . Но у них увы, партии от 100 шт и сроки. А мне нужно два опытных образца для начала собрать..- 6 ответов
-
- вч экраны
- печатные платы
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
У человека похоже классическая задачка- ограничение пускового тока асинхронника,на валу которого постоянно висит насос. Есть опять же известные много лет методы- коммутация звезда/треугольник, если надо увеличить ток и момент (не наш случай), включение последовательно на момент старта резисторов или дросселей для уменьшения тока. Тут главное не перестараться, иначе двигатель под нагрузкой просто не запустится.
-
А счетчики, которые формируют ШИМ синхронно работают? Т.е.нужно чтобы начало счета счетчика верхнего и нижнего ключа было общим. Иначе как раз такие чудеса могут быть..
-
Помимо частотника (самого логичного решения) из относительно простого вижу два решения- трансформатор с переключаемыми отводами или схему, где пуск идет при обмотках двигателя, собранных в треугольник с токоограничительными резисторами, а после выхода на режим происходит переключение на "звезду" Ну и советую автору подумать, а так ли нужен именно "плавный" пуск. Подозреваю, что достаточно просто старта с полуторным током, с переключением в нормальный режим работы через несколько секунд.
-
Да не сказал бы.. На 2 двухслойках 7 обмоток можно вместить. Для ваших напряжений одна обмотка один-два витка. Пример на картинке- двухслойка, 14 витков. На второй плате (основной) первичка+ еще одна обмотка. Сердечник ELP18/4/10 Две половинки около 100р стоят
-
DC-DC нужны с развязкой. Т.е. с трансформатором. А один трансформатор подозреваю дешевле чем 6. Хотя бывает по всякому.. Зависит от конкретной реализации
-
Думаю что сам термин балансировка тут не совсем верный. Я бы сказал что задачку ставить надо иначе- заряд элементов в батарее до полного независимо от начальной степени разряженности и емкости. Предложил бы DC-DС преобразователь с трансформатором, количество вторичных обмоток которого соответствует количеству заряжаемых элементов. Далее на каждом канале свой ограничитель тока и напряжения, обеспечивающие зарядку одного элемента. Получается несколько абсолютно независимых друг от друга зарядных устройств. Насчет готовых ИМС для никеля говорить не буду, не сталкивался. Но если ничего не найдется, то ограничитель тока/напряжения делается на двух ОУ. То есть сводится к одной копеечной микросхеме и нескольким элементам обвязки. Делал что-то подобное для лития, на планарном трансформаторе. Получилось недорого и красиво.
-
Приемник 6 гГц
sanya221 ответил sanya221 тема в RF & Microwave Design
Пока никак. Сейчас интересующая частота "прилетает" извне, и нужно "пройти" вправо-влево несколько десятков мгц и примерно определить ширину полосы сигнала и центральную частоту. В этом случаи каналы приема, вызванные гармониками гетеродина находятся далеко и особо не мешают. Если будет необходимость рисовать "полный" диапазон там придется ставить по входу диапазонные фильтры и переключать их.. Это же решит массу проблем с комбинированными частотами от мощных близкорасположенных источников сигнала типа GSM, LTE, тв передатчиков ДМВ диапазона и т.п.