[arttab 0]

Спасибо за советы. буду переваривать.

разность в машинах можно учесть и конфигурировать, а с акселерометром ошибка будет накапливаться.

[1S49 0]

Ну, значит, тогда нужен... УЗ доплеровский скоростемер под днищем :)

 

Зря смеётесь – так оно и есть на самом деле. На многих приличных машинах лет тридцать устанавливаются почти авиационные ДИССы (доплеровские измерители скорости и угла сноса, расшифровка для подзабывших). Причем не только ради измерения скорости, но и что более важно, угла сноса (юза, по-ихнему, по-автомобильному).

 

 

Кочки, каменистая дорога, трава, хвоя, песок, езда по лужам с погружением колеса... Понимаете, да? ;-)

Многолучевые ДИССы это уже все “прошли”.

[McSava 0]

вообщем надежнее спросить у автоинспектора. Он точно подскажет и какая скорость была, и сколько это стоит :)

Но даже у них по правилам превышение скорости на 11 км/час не может служить прчиной штрафа. В виду слабоватой точности измерений. Это по правилам. А какой точности сейчас добились производители автомобильных радаров не знаю.

[arttab 0]

вариант с акселерометром. какие посоветуете? Как я понял у них проблемы с термостабильностью, а може и еще с чем.

не накапливается ли ошибка? А то авто стоит, а устройство говорит что скорость не 0.

 

Если будет ссылка на грамотную статью по моей проблеме - буду благодарен.

[McSava 0]

Вот тут можно почитать про доплеровский измеритель под днищем

и у АДв апликейшенах

может есть у BOSCH описание на каком принципе работают их системы в атомобильной электронике.

Иногда в рекламмных целях пишут довольно много и можно понять принцип работы а дальше искать.

у NXP (бывший Philips).

[arttab 0]

идею с доплером отбросил.

думаю про акселерометр, датчик Холла, и подключиться к спидометру.

За ссылки спасибо. но до сих пор предпочитаю грамотную документацию на русском, чем не менее грамотной на английском. К сожалению ее не так много появляется как бы хотелось...

Буду разбираться. Ммедлленноооо.

[uriy 5]

Разве акселерометр может измерять скорость, мне казалось только ускорение.

[arttab 0]

а если проинтегрировать ускорение по времени?

 

Кто-нибудь подскажет распостранненый акселерометр? Думаю о интегральном объемной конструкции.

[Krys 2]

Про акселерометры забыл где, была статья, навроде: вымысел и реальность в применении акселерометра". Доходило до компенсации шума в автомобиле. Но это была байка.

А вот использование в качестве аккустической ОС в колонках - это правда.

Короче, поищи в инете.

На сайте Платана разделе технической документации тоже кое-что есть про них, но не совсем по теме.

 

"Разве акселерометр может измерять скорость, мне казалось только ускорение."

А если проинтегрировать?

[uriy 5]

"Разве акселерометр может измерять скорость, мне казалось только ускорение."А если проинтегрировать?

Давайте попробуем. Ускорение равно отношению изменения скорости, ко времени за которое произошло это изменение.

 

а = (V2-V1)/(t2-t1)=ΔV/Δt так, если мне не изменяет память.

 

Предположим авто двигается с постоянной скоростью 100 км/ч, значит ΔV = 0. И следовательно ускорение тоже равно 0.

 

А теперь уважаемый arttab и Krys возьмите интеграл от 0 и какая же у вас скорость получится.

[arttab 0]

Немененее уважаемый urasinov, до

100 км/ч,

надо еще разогнаться. И если эту машину не эвакуатр вызет, то питание авто будет включено и она разгонится с 0 до

100 км/ч

. Это и будет зафиксировано.

У акселерометра есть свои ограничения. Впрочем как и у других устройств. Нужно их учитывать при эксплуатации.

 

От акселерометра отказался из-за сложности покупки и времени поставки. Датчик Холла проще достать. Буду советоваться с автолюбителями.

[Pyku_He_oTTyda 0]

как вариант, хоть и не слишком универсальный - брать импульсы с колесного датчика ABS. Хоть и не на всех машинах, зато механической работы нет:)

[uriy 5]

надо еще разогнаться. И если эту машину не эвакуатр вызет, то питание авто будет включено и она разгонится с 0 до

Т.е. фиксируем только изменение скорости? Если ускорения равно нулю, значит скорость осталась прежней. Об этом я не подумаал

[999 0]

когда делал себе, брал датчик скорости от 10-ки. как я понял это катушка и магнит, который ездит в катушке и выдает 5,6,7 или иное кол-во импульсов на оборот троса идущего с кпп, зависит от модели датчика, вобщем в десятке датчи 6-ти импульсный, т.е. на один оборт троса(а соответственно и полный оборот колеса) выдает на линию 6 импульсов, косело r13 -> длина окр ~1 метр. вобщем всеработает тока поначалу показания прыгали,но програмно по 2-м или более показаниям среднее посчиттать можно. + еще и измерение пройденого пути с точностью до 1 метра.