[fen200 0]

Доброго времени суток. 

Не бейте сильно начинающего с паяльником. 

Возникла необходимость иметь доп аккумулятор в машине. Был выбран lifepo4 20ah. Зарядки dc-dc да ещё и на железофосфат стоили как крыло от боинга. Полистал интернет и нашёл отношение недорогой солнечный контроллер на 20а. Но к сожалению он сквозит на вход. 

Дабы не спалить электронику автомобиля был заказан идеальный диод на 40а. При подключении к контроллеру на вход сие устройство издаёт громкий высокочастотный писк.

Я так понимаю это из-за контроллера. И этот диод так делать не должен.

Как исправить ситуацию? Ткните пожалуйста носом? Если конденсатор то 20а 14.6в как то страшно подумать сколько их в параллели ставить.

[MegaVolt 25]

Хорошо бы название и ссылку на то что вы называете идеальным диодом.

[fen200 0]

16 minutes ago, MegaVolt said:

Хорошо бы название и ссылку на то что вы называете идеальным диодом.

С али как обычно. Я полагаю это мосфеты но я в электронике очень несилен

[MegaVolt 25]

Вот вы предлагаете мне искать его описание на али?

Из того что видно. Двухконтактные "идеальные" диоды не идеальны им нужно периодически отключаться чтобы добыть питание на жизнь. Это отключение вы скорее всего и слышите.

ИЩИТЕ 3 КОНТАКТНЫЕ С ОБЩИМ ВЫВОДОМ.

[fen200 0]

https://a.aliexpress.com/_mP1Po9O

 

При подключении к нему нагрузки ввиде зарядки от телефона он не пищит. А с контроллером пищит.

6 minutes ago, MegaVolt said:

Вот вы предлагаете мне искать его описание на али?

Из того что видно. Двухконтактные "идеальные" диоды не идеальны им нужно периодически отключаться чтобы добыть питание на жизнь. Это отключение вы скорее всего и слышите.

ИЩИТЕ 3 КОНТАКТНЫЕ С ОБЩИМ ВЫВОДОМ.

Спасибо. Попробую. Ссылка сверху

Изменено 2 декабря, 2023 пользователем fen200

[MegaVolt 25]

19 минут назад, fen200 сказал:

При подключении к нему нагрузки ввиде зарядки от телефона он не пищит. А с контроллером пищит.

Дело как я понимаю в силе тока. Зарядка потребляем меньше и её отключение не большая проблемма. Контроллер как я понимаю жрёт больше.

 

Может конечно контроллер как то неравномерно потребляет...

[fen200 0]

26 minutes ago, MegaVolt said:

Дело как я понимаю в силе тока. Зарядка потребляем меньше и её отключение не большая проблемма. Контроллер как я понимаю жрёт больше.

 

Может конечно контроллер как то неравномерно потребляет...

С точки зрения безопасности а в особенности пожарной это допустимо или так быть не должно?

[Plain 168]

21 минуту назад, fen200 сказал:

С точки зрения безопасности а в особенности пожарной

Про аккумулятор сперва расскажите. Во-вторых, зачем, как и куда его вторым местом приткнуть в транспортном средстве, а также, при чём здесь зарядное с панелей.

[fen200 0]

Just now, Plain said:

Про аккумулятор сперва расскажите. Во-вторых, зачем, как и куда его вторым местом приткнуть в транспортном средстве, а также, при чём здесь зарядное с панелей.

Lifepo4 12.8v 20ah deep cycle. В транспорте для питания доп оборудования 5в 0.5а когда заглушен двигатель.

Электроника авто видит потребление и отключает всю бортовую сеть задолго до разряда аккумулятора и выдает сообщения об разряде.

Солнечный контроллер потому что ничего адекватного по цене найти не удалось, диод поторму что контроллер дает обратное напряжение. Идеальный потому что на диоде падение напряжения и контроллеру это не нравится.

Например зарядка для дома на колёсах 20а стоит от $120. Dc-dc зарядки для железофосфата 12v 20a я не нашёл. 

[HardEgor 66]

2 часа назад, fen200 сказал:

С али как обычно. Я полагаю это мосфеты но я в электронике очень несилен

Скорее всего в этому PWM controller надо добавить конденсатор по питанию(читайте его инструкцию), который уберёт импульсное потребление тока и диод перестанет звенеть). А вообще лучше нарисуйте схему в сборе.

[fen200 0]

Поправка. Видимо пищит бмска в аккумуляторе. Электроличический конденсатор 40в 4700мкФ (какой был) по входу или на батарее писк не убирает. Сейчас все разберу и проверю сам аккумулятор от зарядки

Изменено 2 декабря, 2023 пользователем fen200

[Plain 168]

50 минут назад, fen200 сказал:

для питания доп оборудования 5в 0.5а

Надо было бы спросить до того, как, потому что здесь было бы проще взять одну банку такой же массы, т.е. 105 А·ч, и к ней подключить повышающий до 5 В преобразователь, а заряжать соответственно понижающим преобразователем — обоих типов на ali вагон и тележка, лишь защиту от помех бортсети добавить.

[fen200 0]

8 minutes ago, Plain said:

боих типов на ali вагон и тележка, лишь защиту от помех бортсети добавить.

.

Я думал об этом. Для железофосфата находил 1-2а зарядки. К сожалению двигатель работает 2 часа к день с перерывами по несколько днейа доп оборудование нужно работающим всегда. С такой ёмкостью за 2 часа просто не реально зарядить батарею полностью.

 

  На зарядке аккумулятор не пищит. Возможно контроллер. Разведу в разные углы комнаты и ещё раз проверю кто пищит

 

Схема

 

[vov4ick 35]

Найти место откуда идёт звук можно используя кусок жёсткой пластиковой трубки как стетоскоп. Может быть пищит керамический конденсатор.

[Plain 168]

11 часов назад, fen200 сказал:

аккумулятор не пищит. Возможно контроллер

Естественно контроллер, на нём же написано — ШИМ, т.е. там голый транзистор, тупо подключающий, с определённой скважностью, АКБ к источнику энергии, но начать надо с того, что поскольку автогенератор выдаёт 50 А, а на АКБ написан предел 10 А, то одно другому не соответствует, да и вообще, в авто, во время такого заряда, будет гудеть всё.