[chardash 0]

Добрый день! 

Хочу использовать тонкий 5 жильный провод для запитки мотора и датчика.

Жилы тонкие, хотел бы при работе мотора использовать 2 жилы  земли и две жилы питания. В то же время датчик запитывать по одной жиле земли и питания.  Как бы вы организовали схему, чтобы при задействовании мотора жила питания датчика и его земля подключились к питанию мотора? Датчик при этом отключать не обязательно.

[Herz 4]

Непонятно, в чём суть вопроса. Подключите мотор, как собирались, двумя парами проводников. Датчик - общей землёй и отдельным (пятым) проводником питания. У блока питания соедините все три проводника вместе, так будет меньше влияние падения напряжения на кабеле за счёт тока мотора. Или же три проводника отведите под общую землю, и по одному - на питание датчика и мотора. Всё зависит, впрочем, от сечения проводников, длины кабеля и потребляемых токов.

[chardash 0]

1 час назад, Herz сказал:

Непонятно, в чём суть вопроса. Подключите мотор, как собирались, двумя парами проводников. Датчик - общей землёй и отдельным (пятым) проводником питания. У блока питания соедините все три проводника вместе, так будет меньше влияние падения напряжения на кабеле за счёт тока мотора. Или же три проводника отведите под общую землю, и по одному - на питание датчика и мотора. Всё зависит, впрочем, от сечения проводников, длины кабеля и потребляемых токов.

А, я плохо написал, пятая жила сигнальная от датчика, её не могу использовать для питания. Думал поставить ключ, как только на жилу питания мотора подается напряжение, подключается жила питания датчика.

[Plain 168]

4 часа назад, chardash сказал:

Как бы вы организовали

Мы бы однажды и навсегда припаяли питание датчика к контактам мотора — ТЗ этого не запрещает.

Изменено 24 мая, 2021 пользователем Plain

[chardash 0]

Скрытый текст

 

 

Под жилой я понимаю отдельный изолированый проводник, может не так описал?

Изменено 24 мая, 2021 пользователем chardash

[chardash 0]

1 час назад, Plain сказал:

Мы бы однажды и навсегда припаяли питание датчика к контактам мотора — ТЗ этого не запрещает.

Тогда мотор будет постоянно работать, когда запитан датчик, а нужно чтобы датчик работал намного чаще, чем мотор

Изменено 24 мая, 2021 пользователем chardash

[Plain 168]

Тогда мы бы начали решать задачу с выяснения, что такое этот датчик, а затем, действительно ли затраты на замену кабеля сильно дороже некоей дополнительной схемы питания датчика.

[chardash 0]

40 минут назад, Plain сказал:

Тогда мы бы начали решать задачу с выяснения

Это же совсем не романтично! :)

Хочется же из данного проводка выжать невозможное

Изменено 24 мая, 2021 пользователем chardash

[Garynych 0]

Подключите мотор через диод, датчик через диодный мост.

[Stepanov 8]

Да, и на клеммы мотора конденсатор полипропиленовый на 47...470нФ, и перед конденсатором близко ко мотору два дросселя на 50-200мкГн.

[chardash 0]

Спасибо за рекомендации, попробую так и сделать