Перейти к содержанию
    

Меджикивис

Участник
  • Постов

    1 515
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Меджикивис


  1. Лучше взять К155ИЕ8. Выход - готовый ШИМ. :) А если для светодиодов не полевики использовать, а драйверы A711, то даже и без ШИМ обойтись можно (у них аналоговая регулировка тоже есть.)
  2. Покупаете китайскую елочную гирлянду, выдираете из нее микросхему управления и прицепляете ее к вашим 12 вольтам.
  3. 12-вольтовые лампы имеют довольно толстую нить. Я диммировал 220-вольтовую галогенку то ли 100, то ли 150 ватт, не припомню точно, при СССР дело было... Сгорела на 3/4 накала очень быстро. Рассмотрение показало, что внутри баллона, около основания (т.е. в самых "холодных") частях, присутствуют слабо окрашенные капли жидкости - результат химической реакции. Ну и, смотрите сам принцип работы галогенок, которые раньше еще назывались лампами "с йодным циклом". ЗЫ В начале двухтысячных, помнится, меня галогенки китайского производства потрясали желтоватым светом. Для пробы покупал такую - белый цвет, нормальный для галогенок, она приобрела около 350 вместо 220. То есть это была обычная, не перекальная лампочка, просто в кварцевом баллончике. Не удивлюсь, если китайцы не наполняют баллон галогеном. (Хотя, сейчас таких желтых "галогенок" как-то особо не встречаю.)
  4. Сегодня авторизация не слетала. С утра заходил на работе - всё ОК, пароль не вводил. Сейчас пишу из дома - тоже ОК, авторизация со вчерашнего дня сохранена, вход с работы ее не перебил. ЗЫ: Браузеры те же, к настройкам не касался вообще.
  5. Наилучшие - "кукурузного" типа: всенаправоенная диаграмма и большое количество светодиодов, так что каждый из них не слишком перегружен. (Берем "стоваттную", разбираем, вынимаем один из двух гасящих конденсаторов, и получаем "сороковку", но вечную) Цена удовольствия - 600руб на Савеловке :) Галогенки диммировать вообще нельзя. Если у них недокал, то галоген внутри колбы не может возвращать испарившийся вольфрам обратно к нити, а наоборот, начинает интенсивно нить жрать. Результат объяснять надо? ))) Что за схема? Можно ссылочку?
  6. С лета не менял. Тогда сохраняли, а теперь перестали? С чего бы?.. И разные они. 10-я Опера и старенький ИЕ на работе. И там и там слетает.
  7. Систематически слетает авторизация. Заметил приблизительно уже неделя или две. Каждый раз ввожу имя-пароль, потом - фигушки, опять "вы не авторизованы на форуме".
  8. Я знаю. Но для этого нужны обязательно вихревые токи. В тросике их быть не может, потому что он набранный пучок, а не монолитный стержень. Огромное спасибо за труд уважаемому Arthur_Sh, он эффект все-таки наблюдал, хотя весьма малый, что подтвердило правильность моих пониманий "в принципе". Здесь и перпендикулярное поле дало бы эффект только за счет того же запаздывания на гистерезисе, то есть столь же мизерный.
  9. Попробуйте запитать значительным током. То есть таким, который (если постоянный) мог бы намагнитить отвертку, тросик. Генератор столько Вам не даст, возьмите просто 50Гц, от ЛАТРа например. При поднесении кончика отвертки к отверстию катушки, должна ясно ощущаться вибрация. На средней конечно не милливольты уже будут. Если прирост полезного сигнала по сравнению с фоновым не увеличится, значит - не подходит этот метод((((
  10. Пройденный путь и скорость измеряют акселерометром. А чтобы не перевернулся, используют гироскоп.
  11. Сорь, я не занимался этими микросхемами лично. Но вон детские модели вертолетиков на таких акселерометрах летают же. Хотя шума от двигателя и всякого дрыганья хоть отбавляй.
  12. Поставьте катушки рядом, близко друг к другу, и отрегулируйте без троса так, чтобы сигнала не было. Вставьте трос. Если появился постоянный сигнал - попробуйте снова чуть подвигать центральную катушку, чтобы найти нулевой баланс. Если не удается - значит неоднородности троса настолько велики, что делают неприемлемым этот вариант.
  13. Ускорение конечно, а что еще от него можно получить? А потом по нему посчитать путь. На это и софт вроде есть.
  14. Надо настроить чтоб не было! В этом весь смысл. Подобрать положение средней между боковыми, чтоб был ноль. Разбаланс от движения может быть очень небольшим.
  15. Для регистрации перемещения, способ подсчета жгутиков, без всякого сомнения, предпочтительней. А регистрируя скорость смещением баланса, путь Вы будете получать заметно менее точно. я так думаю...
  16. Если есть способ, которым движения разделены, то какое тогда значение может иметь соотношение этих движений друг с другом? Если соотношение влияет - значит движения не разделены, а взаимосвязаны. Если трос пропущен сквозь отверстие (как предлагалось на 5-й странице), то боковая вибрация не должна была, теоретически, влиять. Я думал, Вы забраковали ту конструкцию экспериментально.
  17. не исключаю, что эффект может зависеть и от амплитуды питания, потому что "вытягивание" поля вдоль силовой линии основано на гистерезисе (запаздывании перемагничивания), а не на вихревых токах (они в свитом из отдельных нитей тросе будут недостаточны).
  18. Приветствую всех! :) Уважаемый ШСА правильно понял и разъяснил. Да, вот мне тоже приблизительно так подумалось. Однако, движение проводника с потерями также на поле должно сказаться, и еще неизвестно, что будет оптимальнее. КСТАТИ: Расположение питающих катушек по краям, а принимающей - между, выбрано потому, что если питание дать достаточным, чтобы поле было в амплитуде выше коэрцитивной силы, то эти катушки попутно будут еще размагничиваить прошедший сквозь них трос, если он сам был намагничен. Синус не является строго обязательным, но если применить например прямоугольник с крутыми фронтами, то с такой кучей высоких гармоник трудно будет достичь баланса, чтобы скомпенсировались они все. Практика тут ехидно ухмыляется теории))) Попробую объяснить так. Представьте, что мы движем трос продольно, и одновременно вращаем его с такой скоростью, что навивка кажется неподвижной, "остановившейся". Такова ситуация, когда винт проворачиваем сквозь гайку, вкручиваем шуруп. Два движения - продольное и вращательное, скомпенсировали друг друга. Сможете ли Вы разделить их? Как ни ставь датчик, как его ни ориентируй, сигнал будет - ноль, потому что "зубец" (жгутик), вращаясь, не уходит из-под датчика.
  19. А Вы ТВОРЕЦ? )) -Рад Вас поприветствовать! На основе подсчета свитых жгутиков, как я понимаю? Получится следующее. Если зазор датчиков (по своей длине) захватывает более чем один жгутик, сигнала не будет ни с одного из датчиков, поскольку на длине зазора при любом положении какой-нибудь жгутик все время присутствовать будет. Если же зазоры короче, и захватывают только один жгутик, то нет принципиальной разницы в ориентации самого зазора: оба будут реагировать и на смещение и на поворот в равной пропорции. Почему? - потому что вход или выход жгутика из-под зазора определяется не направлением зазора, а геометрией спирали. (От ориентации зазора будет зависеть глубина модуляции: при зазоре вдоль жгутика - больше, поперек - меньше.)
  20. Попробуйте еще так: Две крайние катушки - питающие, их поле направлено навстречу друг другу. Центральная катушка расположена на месте компенсации полей, в ней сигнала нормально нет. При движении тросика, полагаю, что точка баланса будет смещаться и в центральной катушке будет возникать сигнал. Все отверстия гладкие, свивка жгутиков не имеет никакого значения. Может быть, две внутренние ферромагнитные перегородки не нужны, мне трудно сказать. Но тогда можно использовать простой броневой сердечник с тремя катушками рядом. Кажется, я даже видел где-то такие каркасы, с тремя секциями. ЗЫ: А может быть, броневой сердечник и вообще не нужен? Зачем он? - раз измеряем только поле в материале троса? - тогда достаточно только трех катушек рядом. Короче, сломал свои мозги и ушел спать. Всем удачи, Меджикивис :)
  21. Ну, с этим тогда к Творцу: пусть изменит немножко законы природы под вашу конструкцию... А по-моему гораздо проще и надежнее было бы поставить на точку крепления троса микросхему-акселерометр, и по тросу передавать сигналы с нее.
  22. Только в том случае, если поле направлено ИЗ кольца к оси троса, то есть- такая шайба, через отверстие которой пропущен трос. При движении, за счет гистерезиса, поле должно немного увлекаться в сторону движения. Если бы это был сплошной стержень, было бы гораздо лучше, поскольку вихревые токи помогли бы еще. Нет, кольца с обмоткой для этого недостаточно, если мы отказываемся от счета жгутиков свивки. Вот если поместить трос в бегущее магнитное поле, то при движении со скоростью поля, затухания не будет, поскольку для троса оно окажется неподвижным, постоянным. А при рассогласовании скоростей - появится затухание. Но исполнение на практике такой идеи может оказаться крайне громоздким. Что мешает отказаться от использования тросика вообще, а наклеить например на каретку тонкий стеклотекстолит с вытравленной змейкой и считать ее извивы индуктивно?
  23. Тогда так: Переходим на переменный ток. Концы троса жестко заземлены. (ток от центрального контакта - в землю) Ток с ветвей снимаем трансформаторами тока, включенными встречно. (Два кольца, через которые продет тросик). Тогда, как бы, шум скольжения будет лишь дополнительным спектром частот, ничего особо изменить не должен, поскольку меряем асимметрию ветвей. Еще вопрос: Трос - силовая конструкция, или просто измеритель, заменитель линейки?
  24. Однако, геометрия спирали такова, что продольное смещение не отличается от соответствующего поворота. Здесь не поделать ничего. Только нанесение меток. Либо заранее, либо в процессе. Обе идеи уже были озвучены. Есть еще одна, но оооочень сомнительная мысль. Концы тросика изолировать и включить в мост. Датчиком местоположения будет скользящий контакт. В зависимости от того, на каком месте тросика он находится, изменяется отношение сопротивлений до одного конца, и до другого. Причем это соотношение не зависит от качества скользящего контакта - плохой он, или хороший, главное- подключение к концам было бы надежным. А сомнительность в том, что при движении контакта, ток будет адски зашумлен. Вполне может помешать получить практически приемлемый результат...
×
×
  • Создать...