[Alex_Golubev 0]

Есть группа аккумуляторов. В группе емкости аккумуляторов разные. Ну скажем разные в диапазоне 60%. Нужно их зарядить. Понятно, что без применения балансировки не как. С меньшей емкостью уже заредятся, с большей еще нет.  Имеется зарядное устройство, которое может выдать заданый ток и удерживать его. Есть активные балансиры, которые могут зарежать и разрежать аккумуляторы. Ток балансировки +- 2А. Ток зарядного 20А. Балансиры и зарядное сидят на одной шине rs 485. Скорость шины 9600. У балансиров отдельный источник, который может выдавать напряжение так и забирать излишки. Каждый балансир может удерживать заданый ток . Каждый балансир меряет напряжение. В общем не знаю какой использовать алгоритм зарядки с балансировкой. Просто тупо в лоб считать суммарное напряжение, делить на количество балансиров. И после задавать ток балансировки. Используя среднее напряжение как уставку.  

[gridinp 2]

для свинцовых по моему лучше делать отдельные каналы на каждый аккумулятор

[Plain 168]

Всё цифровое и баланировщик выкинуть, зарядник заменить на 12-вольтовый, затем соединять параллельно, начиная с самой дохлой.

[варп 16]

4 часа назад, Alex_Golubev сказал:

Есть группа аккумуляторов. В группе емкости аккумуляторов разные. Ну скажем разные в диапазоне 60%. Нужно их зарядить. Понятно, что без применения балансировки не как. С меньшей емкостью уже заредятся, с большей еще нет.  Имеется зарядное устройство, которое может выдать заданый ток и удерживать его. Есть активные балансиры, которые могут зарежать и разрежать аккумуляторы. Ток балансировки +- 2А. Ток зарядного 20А. Балансиры и зарядное сидят на одной шине rs 485. Скорость шины 9600. У балансиров отдельный источник, который может выдавать напряжение так и забирать излишки. Каждый балансир может удерживать заданый ток . Каждый балансир меряет напряжение. В общем не знаю какой использовать алгоритм зарядки с балансировкой. Просто тупо в лоб считать суммарное напряжение, делить на количество балансиров. И после задавать ток балансировки. Используя среднее напряжение как уставку.

Вопрос (важный) - Вы весь этот огород сами придумали ? или как? 

И очень плохо всё описали ... По этому описанию сразу дать правильный совет не получится... Прежде ответьте - 

- чем питается основное зарядное?

- чем питаются балансиры?

- зарядить нужно один раз? Или это многократно должно работать?

- сколько секций в батарее? Три? Или реально больше?

---------------

... Чем не устраивает  ОТДЕЛЬНОЕ  ЗУ на каждый аккумулятор? Пусть ЗУ стоят постоянно в буферном режиме и сами заряжают когда нужно... Зачем здесь так активно зарядкой рулить? А цифру можно лишь для контроля напряжений оставить, если сильно надо...

-----------------

...И, " активная балансировка " - звучит красиво, но параллельное ЗУ - реально лучше ...

-----------------

4 часа назад, Alex_Golubev сказал:

уже заредятся

 

13 минут назад, варп сказал:

зарядить

 

Изменено 15 апреля, 2023 пользователем варп

[whale 1]

Все акб соеденить паралельно и зарядить до нужного напряжения.

[tonyk_av 31]

Больше 4 в параллель соединять ни один производитель АКБ не рекомендует.

Лучше  соединять АКБ последовательно, а не параллельно. АКБ заряжают током, током, а не напряжением. Режим CU используется в режиме дозаряда (t1-t3) и содержания.

АКБ перед установкой разрядить, а потом провести выравнивающий заряд.

3 АКБ- это 36В. Очень неходовое напряжение. Наиболее используемые 24В и 48В.

P. S. Перечитать учебники русского языка и формулировать вопросы на трезвую голову, а то член сломать можно, пока дочитаешь вопрос ТС до конца.

[HardEgor 66]

17 часов назад, Alex_Golubev сказал:

Есть активные балансиры, которые могут зарежать и разрежать аккумуляторы. Ток балансировки +- 2А. Ток зарядного 20А.

Если разбаланс 60%, то вы очень долго будете балансировать. 

Ток балансиров у вас в 10 раз меньше зарядного, т.е. балансировка у вас будет длиться в общем случае в 10 раз дольше.

[whale 1]

5 hours ago, tonyk_av said:

Больше 4 в параллель соединять ни один производитель АКБ не рекомендует.

Балансировать акб паралельным соединением это общеизвестная практика, особенно распространенная у любителей электротранспорта.

После такой балансировки уже соединяют на нужное напряжение и балансируют с помощью  бмс в процессе экспуатации. 

Изменено 16 апреля, 2023 пользователем whale

[tonyk_av 31]

3 hours ago, whale said:

Балансировать акб паралельным соединением это общеизвестная практика

На картинке явно написано, что речь идёт о кислотных аккумуляторах.

[jcxz 184]

В 15.04.2023 в 18:11, Alex_Golubev сказал:

Понятно, что без применения балансировки не как.

Вполне себе - как: На каждый аккум отдельный гальванически изолированный DC-DC (с цепью ограничения тока). Входные цепи всех этих DC-DC соединить параллельно и запитать от одного источника.

Но сама по себе идея (соединять последовательно аккумуляторы разного типа/ёмкости) - в корне плохая.

20 часов назад, варп сказал:

Вопрос (важный) - Вы весь этот огород сами придумали ? или как?

Судя по ряби в глазах от количества грамматических ошибок - явно сам.  

[Vasily_ 45]

В 15.04.2023 в 18:11, Alex_Golubev сказал:

Понятно, что без применения балансировки не как.

Это у вас не как, а в реальной жизни еще как. Но последовательная батарея с разной ёмкостью, решение мертвое и не рабочее.

[Plain 168]

Очевидно, автор просто подрядчик по обслуживанию того умопомрачительного цифрового нагромождения с картинки, поэтому логично, что ответить ему нечего, и таки нужны советы исключительно по "алгоритму балансировки", который может быть лишь один — два из трёх балансировщиков отсасывают те 2 А максимум, на которые способны, чтобы две уже заряженные АКБ получали ноль, и тогда заряднику станет позволительно выдать те же 2 А максимум, чтобы заряжать дохлейшую из трёх АКБ, а про 20 А забыть, как стратегическую ошибку.

[Alex_Golubev 0]

Цитата

Очевидно, автор просто подрядчик

Подрядчик ), Шпион и Разведчик ). 

[jcxz 184]

1 час назад, Alex_Golubev сказал:

Шпион

В наши времена так шутить может быть весьма опасно.   Особенно при таком низком уровне владения русским языком....