[smalcom 0]

если нужно быстро и мало опыта в написании "всяких штук", то обратите внимание на телит. там интерпретатор питона - скриптовый язык, учится легко и быстро(особенно тот обрубок, что в телите). скоростью не блещет, но для вашей задачи подойдёт выше крыши, особенно когда будете со строками работать(если строки и Си - это первое, что вы видите в программирование, то проклянёте и то, и другое).

С EAT не работал.

Вообще я бы рекомендовал обратить также обратить внимание на "слёты" прошивки. Проверьте схемотехнику тех цепей, которыми прибор смотрит в мир - питание, входы.

Наши приборы и шокером долбили и кислотой(электролитом) заливали - слётов не было. После элетролита правда прибор не долго работает - пока не сгниют цепи в нужных местах.

Я том, что есть два варианта - либо со схемотехникой проблемы(и тогда у вас решится только проблема с добываемостью новых объектов для перепрошивки периодической), либо эти флайфот очень некачественные.

[mantech 34]

Вообще я бы рекомендовал обратить также обратить внимание на "слёты" прошивки. Проверьте схемотехнику тех цепей, которыми прибор смотрит в мир - питание, входы.

 

Вот тоже хотел сказать об этом, с конкретно этим модулем не работал, но что-то моя интуиция подсказывает, что в "нормальных" условиях, т.е. на отладочной плате, с качественным питанием у этого модема так башню сносить не будет, посмотрите схему, срисуйте с платы, прикинте, как подводится питание и сделана антенна, посоветуйтесь со схемотехниками... Может быть на чем-то сэкономили разработчики, и получилась такая штука.

Это я к тому, что если схемотехника не очень, то и новые модули будут так же "слетать"...

[YurikV 0]

smalcom, спасибо, обращу внимание на телит. А можно скачать в свободном доступе все, что необходимо для программирования на питоне, компиляции и загрузки прошивки в модем? Например, у симкома все это есть. Все ли модемы телит можно прошить? Можете подсказать. на какие обратить внимание? Охотно поверю, что питон легче.

Флайфоты действительно очень некачественные, к тому же их уже нет. Про питание я писал: с ним ничего не поделаешь, такие условия эксплуатации. smalcom, вы разрабатываете или эксплуатируете приборы, которые описываете?

 

mantech, при нормальных условиях эксплуатации флайфот живет хорошо, лифтовики не жалуются, в сигнализациях тоже нормально. А если будут новые слетать-так их хотя бы купить можно, что-то доработать по питанию все равно придется.

[CADiLO 9]

>>>Флайфоты действительно очень некачественные

 

Как я писал в начале - копия копии.

 

Питание нужно довести до идеала для ЛЮБОГО модуля - это залог стабильной работы.

Хотя в Одессе контролер светофора (Wavecom) сносило искровой помехой проезжающего стрелку трамвая. Так и не победили.

Сделали "умный" рестарт.

 

>>>Про питание я писал: с ним ничего не поделаешь,

 

Поделаешь. Пообщайтесь с "ArtemKAD", у него питание в авто можно ставить в пример "как нужно делать"

 

P.S.

Артем, пожалуйста помоги нашим беларусским друзьям.

[smalcom 0]

А можно скачать в свободном доступе все, что необходимо для программирования на питоне, компиляции и загрузки прошивки в модем? Например, у симкома все это есть. Все ли модемы телит можно прошить? Можете подсказать. на какие обратить внимание? Охотно поверю, что питон легче.

 

http://www.roundsolutions.com/techdocs/index.php

Секции "Around python" и "Driver & Tools". Доки вменяемые, всё разжёвано.

Сразу совет: не забудьте, что для программирования телита надо использовать не трёхпроводную схему(Rx, Tx, GND), а пятипроводную(Rx, Tx, RTS, CTS, DTR, GND).

В моих краях популярны(из телитов) GL865/868.

 

вы разрабатываете или эксплуатируете приборы, которые описываете?

разрабатываю и мучаю))

[artemkad 53]

Если там проблема со "сносом крыши" от импульсных помех, для готовых изделий что либо исправить весьма не просто. Обычно это закладывается начиная с этапа проектирования схемы и разводки платы. Максимум что при исходной задаче можно сделать это на переходной плате поставить согласование (вдруг там банальная фантомная подпитка по портам) на портах и керамическую емкость с феритовой бусинкой (че-то типа BLM21PG221) по питанию.

[YurikV 0]

Спасибо, реализуем

[Katatsuburi 0]

Позволю себе процитировать, выше неоднократно сказанное -

Питание нужно довести до идеала для ЛЮБОГО модуля (модема) - это залог стабильной работы.

А если более шире, то до тех пор, пока однозначно не определено, что является причиной "слетов" и "зависаний",

абсолютно бесполезно изучать языки программирования и пытаться "обмануть" контроллер (хотя это достаточно тривиальная задача).

 

 

[YurikV 0]

Никто не спорит, что питание должно быть качественным. Но в разработанных и произведенных устройствах чего-то добавить очень сложно. Места мало. То, что подсказал ArtemKAD, можно использовать. И что-нибудь похожее в таких габаритах. Слет из-за питания. Бывает, что дорожки выгорают. Так разработали. А замена м260-это вынужденная мера продлить жизнь устройствам. Без танцев с бубном вокруг новых модемов используя EAT не обойтись.

[Katatsuburi 0]

Если пришли к выводу. что однозначно "проблема по питанию", попробуйте принять "штатные меры", выше говорилось о бусинке, и аккумуляторе - должно помочь... я бы добавил еще супрессор по входу...

Что еще, если все "очень запущено", рекомендую всю конструкцию запитать от "правильного" AC/DC источника, многие проблемы с питающей сетью если полностью и не уберет, то существенно улучшит общую ситуацию....

 

Что касается "выгорающих" дорожек, то очень часто наблюдается в автомобильных трекерах, причина - неправильный монтаж, либо обрыв "земляной" клеммы аккумулятора, (преднамеренный либо случайный) как следствие на вход прибора, вместо штатных 12 В попадает 50 и выше...

[Vladimir-B 0]

M260, конечно, не фонтан, но вот именно на слет прошивки никогда жалоб не было.

[Harbinger 10]

Что касается "выгорающих" дорожек, то очень часто наблюдается в автомобильных трекерах, причина - неправильный монтаж, либо обрыв "земляной" клеммы аккумулятора, (преднамеренный либо случайный) как следствие на вход прибора, вместо штатных 12 В попадает 50 и выше...

"50 В и выше" - кондуктивные помехи, которые автомобильная электроника обязана выдерживать. Если не выдерживает - косяки в разработке. А выгорание дорожек происходит по другой причине (именно неправильный монтаж) - когда устройство подключено напрямую к аккумулятору, мимо выключателя "массы", и на эту самую массу заземлено. Если при этом попытаться завестись при отключенной "массе", ток стартера пойдёт через "землю" устройства и сожжёт всё, что сможет. Обычно проблема решается посредством установки предохранителя в земляной провод питания; в ответственных случаях - применением гальванической развязки.

[artemkad 53]

>>А выгорание дорожек происходит по другой причине (именно неправильный монтаж) - когда устройство подключено напрямую к аккумулятору, мимо выключателя "массы", и на эту самую массу заземлено.

 

Нет, выгорание дорожек происходит по той-же причине - косяки в разработке. К примеру - наличие заземления. Ну это конечно если исключить кривые руки установщиков которые, к примеру, неправильно коммутируют выходы релюшек.

 

 

[YurikV 0]

Всякое встречалось: подключение к АКБ напрямую (после правильной установки самостоятельная переделка), "кривые" руки, обрыв "земли", шокер, 220 по информационным, выжигание контактов разъема изнутри (12В легко их выжигает). Фантазии безграничны. Эту бы энергию и изобретательность в нужное русло. Бусинки заказаны, предохранитель по "-" внутри устройства дельное замечание. Все будет жесточайшим образом учтено и реализовано. Спасибо за рекомендации

[YurikV 0]

Практика показала, что прошивается 80-85% модемов. Неплохо для поддержания в работоспособном состоянии