[Methane 0]

В любом случае, пенопласт + махонький вентилятор практичнее и дешевле бетонно-земляных работ.

Да и саму задачу в целом нужно хорошо осмыслить, проверить расчетом. Руководствоваться слухами и смутными опасениями нельзя.

Похоже, очередная сложная надуманная проблема.

Похоже что кто-то упорно пытается найти среди нас телепата. Может быть нужно батарейку на 4000А/Ч и напряжением в вольт в 600 обогреть. Тута без земляных работ никак.

 

Тогда надо решать вопрос по-взрослому - ставить что-то из этого (всяко дешевле, чем землю рыть и лазить туда обслуживать):

Чейто мне кажется что рыть землю будет всяк дешевле.

 

http://prom.ua/Koltsa-kolodeznye.html?category=13240505

[Егоров 0]

Проблема будет, несомнено, решена.

Но это кто как привык. Кто головой, кто руками.

[_Pasha 0]

Шуба из пенопласта хорошо при - 20, а при +40?

Аккумуляторы имеют свойство греться при зарядке/разрядке.

Где Вы на бескрайних просторах видели +40 на глубине 1.5м?

Ад находится несколько глубже...

Пустыня Сахара - дальше и в стороне ... :laughing:

[Petr_I 0]

Где Вы на бескрайних просторах видели +40 на глубине 1.5м?

Ад находится несколько глубже...

 

Вы как то невнимательно читаете.

Речь шла, либо закапывать, либо в шубу из пенопласта.

А закапывать в шубе из пенопласта - это что то новое и очень оригинальное.

Надо бы еще изолентой обмотать.

[Егоров 0]

Да тут можно толочь воду в ступе бесконечно. А в основе

- большая вероятность, что сама проблема надумана, никто количественно ее не оценивал.

- отсутствие общетехнического образования. Т.е. неспособность решать простейшие практические инженерные задачи. Не учат этому.

 

Зачем обязательно сооружать карманный приемник? Может, дешевле пошить большой карман? Всегда нужно осмотреться по сторонам и поискать решение вне первого забредшего в голову.

Если уж так невтерпеж использовать Землю, как тепловой аккумулятор, то зачем же рыть туннели и колодцы под метро вот так в лоб? Можно закопать пару U - образных канализационных труб и гонять по ним воздух под землю для охлаждения и подогрева, обернув сами аккумуляторы пенопластом.

Срезать суточные колебания температуры градусов на 10 можно и просто поместив в контейнер с оборудованием достаточную емкость с антифризом.

Полистать, что применялось для решения подобных задач - десяток решений найдется без стенобитных машин и железобетонных колец..

[Methane 0]

Можно закопать пару U - образных канализационных труб и гонять по ним воздух под землю для охлаждения и подогрева, обернув сами аккумуляторы пенопластом.

На это надо тратить электричество. Есть такая штука, геотермальный тепловой насос. Позволяет раза в три сэкономить на отоплении, если отопление электрическое. Но скважины для него пробурить где-то 10килобаксов. А несколько колодезных колец в землю, и люк наверху, это и дешево, и надежно, и есть куда замок повесить.

[kovigor 6]

Срезать суточные колебания температуры градусов на 10 можно и просто поместив в контейнер с оборудованием достаточную емкость с антифризом.

Если антифриз будет испаряться и его будут постоянно доливать - да, все будет гут. Но от морозов это не спасет, ибо нет никакой разницы, в чем аккумулятор будет плескаться - в ледяном зимнем воздухе или в столь же холодном антифризе. Зато это спасет от жары. Причем об этом знали еще наши далекие предки, когда брали с собой на сенокос воду в пористых кувшинах - просачивавшиеся через поры микроскопические капельки испарялись и охлаждали кувшин ...

P.S. А про решение инженерных задач я читал совсем недавно книжку Гумилевского "Русские инженеры". Да, были люди в то время, Инженеры с большой буквы. Очень рекомендую к прочтению, хотя про электронику там нет ни слова ...

P.P.S. А колено зачем ? У отца в гараже есть двухметровый погреб, там долгое время висел термометр (исправный), и он показывал и зимой и летом примерно одну и ту же температуру (+8 градусов, с незначительными отклонениями). В погребе чудесно зимовала картошка (главное было - не забыть закрыть крышку) и жили пауки. Так что качать воздух через колено, наверное, излишне. Хотя я не говорю, что мои слова - истина в последней инстанции ...

 

А несколько колодезных колец в землю, и люк наверху, это и дешево, и надежно, и есть куда замок повесить.

Нерационально как-то для аккумулятора размером с книгу рыть колодец с объемом в цистерну ...

[Егоров 0]

На это надо тратить электричество. Есть такая штука, геотермальный тепловой насос. Позволяет раза в три сэкономить на отоплении, если отопление электрическое. Но скважины для него пробурить где-то 10килобаксов.

А что, геотермальный тепловой насос вроде самобеглой коляски, электричества не требует?

Возможно, речь идет о тепловой трубке? Я уже говорил, что можно найти несколько решений, достсточно самому подумать и посмотреть по сторонам.

А скважину пробурить... ну, да, в голове возникает кран, буровая, 10 килобаксов... При Петре I всего этого не было, а скважины били до 300 метров, стоит только поинтересоваться.

Я 16 метров в мягком грунте (без камней) под двухдюймовую трубу за два дня с перекурами вручную пробурил примитивнейшим инструментом. Умеючи, можно на 7-10метров двухдюймовую трубу просто забить в грунт, без всякого бурения, как сваи бьют.

Уже с 5-6 метров начиная, внизу всегда +4. Одноваттный вентилятор прокачает тепла заметное количество, просто нужно сесть и просчитать.

 

[Methane 0]

Нерационально как-то для аккумулятора размером с книгу рыть колодец с объемом в цистерну ...

Есть кольца диаметром по 90см кажись. И аккумулятор размером с книгу, сопрут сразу, а кольца только через пару лет.

 

А что, геотермальный тепловой насос вроде самобеглой коляски, электричества не требует?

Почему не потребляет.

 

Возможно, речь идет о тепловой трубке?

Нет. Кондиционер наоборот.

 

Я 16 метров в мягком грунте (без камней) под двухдюймовую трубу за два дня с перекурами вручную пробурил примитивнейшим инструментом. Умеючи, можно на 7-10метров двухдюймовую трубу просто забить в грунт, без всякого бурения, как сваи бьют.

И сколько такая труба весит? Потому как черный лом, это 2.1грн за 1кг. А бутылка водки стоит кажись гривень 40.

 

[Егоров 0]

И сколько такая труба весит? Потому как черный лом, это 2.1грн за 1кг. А бутылка водки стоит кажись гривень 40.

Диаметр скважины с весом трубы, которую туда можно опустить, не связан. Труба может быть опущена в скважину и пластиковая.

А водка в пересчете на металлолом и гривна вообще вроде ни при чем.

[Smoky 0]

Когда то работал на заводе военпрома, там выпускали переносной противопехотный радиолокационный комплекс. Хорошо помню, что для разогрева аккумуляторов в зимнее время использовался метод кратковременного короткого замыкания на мощный диод. Думаю что можно не только разряжать но и кратковременно заряжать соответствующим током для разогрева.

[Егоров 0]

Хорошо помню, что для разогрева аккумуляторов в зимнее время использовался метод кратковременного короткого замыкания на мощный диод. Думаю что можно не только разряжать но и кратковременно заряжать соответствующим током для разогрева.

Да, если так подумать, то для всяких коротких замыканий энергии у нас хоть отбавляй.

Вот нет первичного питания, срочно нужен акуммулятор. Так мы его от святого духа часик зарядим большим током, он и согреется?

Вообще, кажется мне, тему пора закрывать. Стартер давно ее не читает, наверное, почитал таки что-то об аккумуляторах и понял насколько надумана проблема.

[AlexeyW 0]

Хорошо помню, что для разогрева аккумуляторов в зимнее время использовался метод кратковременного короткого замыкания на мощный диод.

А какое было время разогрева - ну, скажем, для -10,или для -20? Интересно, почему на диод..

[vladec 12]

Стартер здесь и внимательно следит за обсуждением.

Что касается задачи, то в ней нет ни какой надуманности, самая обычная реальная задача. Автономная уличная осветительная установка на несколько десятков ват с питанием от солнечной батареи и с требуемым гарантийным ресурсом работы аккумуляторной батареи не менее трех - четырех лет в режиме ежедневного зарада - разряда. При этом зимой и холодно и света мало.

На вопрос к производителям, как получиль такой ресурс получил простой ответ:

1. Стараться избегать разряда аккумулитора более чем на 20 - максимум 30 процентов.

2. Стараться не допускать недозаряда, или использовать аккумуляторы из серий устойчивых к сульфатации.

3. Избегать заряда при температуре ниже -5 град.

В противном случае ресурс де может существенно упасть.

Поскольку сам я в данной области не шибко компетентен, захотелось выслушать советы специалистов и знающих людей.

[Methane 0]

1. Стараться избегать разряда аккумулитора более чем на 20 - максимум 30 процентов.

Правильно.

 

2. Стараться не допускать недозаряда, или использовать аккумуляторы из серий устойчивых к сульфатации.

Первое следует из пункта 1, второе, слышал мнение что все они одинаковые.

http://electrotransport.ru/

 

3. Избегать заряда при температуре ниже -5 град.

В противном случае ресурс де может существенно упасть.

Поскольку сам я в данной области не шибко компетентен, захотелось выслушать советы специалистов и знающих людей.

Про -5, не знаю, но автомобильные аккумуляторы заряжаются и при -40.

По сути вам надо 2 АКБ на 200А/Ч. По моему несколько колец, и люк, самый дешевый вариант. Вот только сопрут у вас все это гораздо раньше чем через 4 года.