Перейти к содержанию
    

Dron_Gus

Свой
  • Постов

    1 238
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dron_Gus


  1. Вроде все готовое уже есть https://git.openembedded.org/openembedded-core/tree/meta/recipes-bsp/u-boot/u-boot-fw-utils_2015.01.bb?h=fido
  2. Безопасностью? У вас сейчас 4 устройства через свитч и неизвеструю прошивку модема торчат в интернет. А так торчали бы через линуксовую машину, где можно было бы хоть как-то отгородится. Тунелирование в безопасную сеть? На своих условиях и не на скудных умениях свича/модема?
  3. А я и не писал, что не работает. Если есть лишний год жизни, желательно оплачиваемый, то все заработает. ESP32 в качестве WiFi адаптера? Смешно же. Прошивку еще для него писать. И модем можно прицепить через uart. SIM300 какой-нить.
  4. Модем и WiFi как бы сразу намекают, что bare metal это утопия.
  5. Палец на видео включает плату. На ней есть предательский светодиод, который горит всегда, когда есть питание. Тумблер же управляет преобразователем 12-5. Ну а грузить 4 Гб гибернированной памяти явно займет больше.
  6. Справедливости ради: страница и про linux и про андроид, там все в кучу. На видео же показан линукс и холодный старт, не из гибернации.
  7. Есть быстрая загрузка линукса и есть линукс в машинах. Так вроде под картинкой написано, что на каких-то тойотах.
  8. Естественно. Просто в контексте изначальных вопросов топикстартера решил уточнить, чтобы автор топика правильно понял ответы и нашел то что искал.
  9. И автоматом включает еще 6 https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/tree/arch/arm/mach-sunxi/Kconfig .
  10. Давно уже есть. https://www.cogentembedded.com/linux-android-fast-boot/
  11. Спорное утверждение. Для arm64 действительно один defconfig и собиратся ядро все в одном. Но для arm (32), про который тут речь, мультиарча нет. И под каждый проц/семейство тут свой конфиг. Судя по всему, топик-стартера интересует скорее какие драйвера на этих чипах используются. Тут лучше идти от dtsi файлов. Начиная с https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/tree/arch/arm/boot/dts/allwinner/sun8i-t113s.dtsi и по инклудам. И смотреть, что указано в compatible для конкретной ноды. И потом уже искать/грепать драйвер поддерживающий это устройство.
  12. Судя по https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/tree/arch/arm/boot/dts/allwinner/Makefile#n256 T113-S3 будет из MACH_SUN8I
  13. Раз https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/tree/arch/arm/mach-sunxi/Kconfig Два https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/tree/arch/arm64/Kconfig.platforms Три https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/tree/drivers/clk/sunxi-ng/Kconfig
  14. На TDS540B включение функции InstaVu (как я понимаю аналог HPшного MegaZoom) занимает секунд 15. Ну и далее с этой функцией переключение режимов развертки сопровождается лютыми тормозами. Надеюсь в этом приборе они придумали более адекватный режим. Потому что на 540 приборе я так и не разобрался, как снять однократную осцилограмму на максимальной скорости выборки, а потом горизонтальным Scale смотреть ее детально. На HP это делается интуитивно понятно.
  15. Добрый день. Скажите, а как у него с отзывчивостью? Сейчас пользуюсь TDS 540B. Ну это какой-то ужасный тормоз. Особенно в сравнении с HP тех же годов.
  16. В рамках одного open source проекта, мы немного по-портировали ChibiOS на AT32F435. Лежит тут https://github.com/dron0gus/ChibiOS/tree/artery-dev-backport . Из проверенного - флеш, UART, USB OTG, DMA (простой), SPI и немного ADC. Ну и всякое низкоуровневое базово - CLK/PLL, PWR, GPIO, pinmuxes. Почти все эти драйвера - честно позаимствованные подключенные из STM32 порта. Поэтому хедера для AT32 - перелопаченные хедера от какого-то STM32F43*, с префиксами STM32_ и тому подобными наследиями. Ну и openocd мы немного поправили для Artery https://github.com/dron0gus/openocd/tree/artery-dev Приглашаю всех желающих попробовать. Если есть какие-то баги - буду признателен за баг репорты или патчи. Если кому то не хватает драйвера для конкретной периферии - тоже пишите. Если удастся привести этот порт в приличную форму и у него будут пользователи - можно будет попробовать слить в оригинальный ChibiOS.
  17. Актуально. Вилка расширяется до 150 для кандидатов с опытом программирования.
  18. Актуально. Не стесняйтесь - пишите. Если не обаладете всеми навыками, но чувствуете силы и желание - научим.
  19. Видимо, зарплатная вилка тоже на 3 (2) года устарела. Пусть будет 90..130 по результатам собеседования. Но и доп обязанность: обслуживание 3Д принтера. Знание ПО для 3Д моделирования будет плюсом.
  20. Извините, я программист. 2023 - 2020 = 3. 🙂
  21. Снова актуальна вакансия монтажника/наладчика РЭА с дополнительными обязанностями по поддержке криворуких программистов. В районе метро Электросила/Московские ворота. Требуется специалист широкого профиля со следующими навыками: 1. Ремонт ПП. Компоненты до 0402, пока без BGA. Умение читать схемы, понимание аналоговой и цифровой схемотехники. Умениее соотнести схему и ПП. Творческий подход. 2. Пуско-наладка устройств. Поиск неисправностей. Умение пользоваться измерительным оборудованием. 3. Сборка РЭА. Аккуратность и усидчивость приветствуется. 4. Начальный уровень пользователя Linux (можем устроить курс молодого бойца). Умение пользоваться командной строкой, minicom, ping, etc приветствуется. 5. Практические навыки программирования встраиваемых устройств (с/с++, микроконтроллеры). Знание Linux (embedded) будет большим плюсом. 6. Хорошая память, желание развиваться и узнавать новое. Обучаемость. Любовь к порядку. Обязанности: 1. Входной контроль, тестирование на дым, внесение правок в приходящие с произвоства ПП. Прошивка, первоначальная проверка и диагностика. Ремонт. 2. Сборка прототипов и экспериментальных установок по заданной спецификации. 3. Тестирование прототипов. 4. Ведение склада: электронных компонентов, комплектущих и готовых изделий. Закупка комплектующих, общение с поставщиками, логистом, конструктором, схемотехником. 5. Поддержка штата программистов по вопросам: "перестало работать", "проводок отвалился", "какой мне нужен блок питания", "как мне это подключить сюда" Условия: 1. офис в БЦ в районе Московского проспекта на Цветочной ул. 2. 8 часов в день с понедельника по пятницу, гибкий график. 3. официальное трудоустройство, испытательный срок 3 месяца. 5. наш кофе. ЗП: 70-100 тр. по результатам собеседования. Резюме присылайте на [email protected] З.Ы. сразу отвечаю на коментарии вроде "тут требований на 10 специалистов". Да, нам нужен специалист широкого профиля. Да, такие существуют. Прошлый специалист на этой должности нахватался знаний и неплохо прокачал скил за 3 года. По обьемам работ: это не конвейер. Мы выпускаем по 5-20 устройств в месяц. Плюс поддержка еще штук 20, которые используются внутри конторы для разработки.
  22. Чтобы тема не осталась висеть без ответа. Решение проблемы остановки процессора я не нашел. Проблема с хранением настроек решена внешей NOR флешкой на QSPI интерфейсе. Благо была заложенна в железе. Запуск и отладка внешней флешки заняла в разы меньше времени, чем я потратил на поиски решения проблемы со встроенной.
  23. В поисках сильных специалистов на работу в Cogent Embedded (https://www.cogentembedded.com/ ) Вилка: 200K-400K на руки (возможна удаленка) Компания занимается full-stack разработкой для автомотив индустрии: -- разработка BSP для SoC vendors: от ATF до драйверов кастомных IP блоков-ускорителей (Linux, Android, Integrity, QNX, RTOSes. Renesas, TI, Qualcomm, Nvidia) -- разработка BSP для ECUs ведущих производителей индустрии -- разработка камерных ADAS приложений near-range (360/Surround View, Rear Camera Backup, есть свои продукты, есть work for hire) -- алгоритмы компьютерного зрения для fisheye камер, свой постоянно пополняющийся датасет -- image-quality tuning для ISP (TI, Renesas, Nvidia) -- так же дизайн, производство и продажа своих железок для прототипирования и референса для Tier1 suppliers По всем пунктам у нас множество проектов для крупнейших представителей индустрии (Tier1s/OEMs), работающих в серийных авто. От бюджетного до премиального сегмента и готовящихся к выпуску электрокаров. Офис Санкт-Петербург, метро Электросила/Московские ворота. Но возможна и удаленка. Потенциально - командировки (Япония, Корея, Западная Европа, США). Что-то из того, что есть в публичном доступе: http://www.remword.com/kps_result/3.14_whole.html (see Cogent Embedded) https://lwn.net/Articles/557220/ https://www.youtube.com/watch?v=PRUcI6MYPMU https://www.youtube.com/watch?v=yRvwBmpAPpI https://www.youtube.com/watch?v=8gbZvz769yg https://youtu.be/Zr9hGfvbY8o стенд ti на CES правый нижний экран наше демо. https://www.renesas.com/us/en/about/press-room/renesas-electronics-and-cogent-embedded-collaborate-make-3d-surround-view-parking-assist-system Конкретно данная вакансия для BSP инженера на позицию Embedded Linux/QNX для automotive ADAS чипов и железок на их базе. Требуются знания и навыки работы CAN, GMSL/GMSL2/FPD-Link3, CSI2, PMICs, Ethernet, USB, storages, IPC, early boot/bootloaders. Сильное знание C и системного программирования в целом. Так же рассматриваем джуниоров с опытом от пары лет, как и кандидатов на Computer Vision: люди без значительного опыта с железом, но с опытом с Autosar, Misra C/C++ code certification и работе в automotive продакшне в целом. Если есть вопросы по вакансии и интерес, то стучаться в почту [email protected]
×
×
  • Создать...