whale

Когда частичек тонера нет разбухать нечему а как раз эти частички и создают промежутки между дорожками )

При печати фотошаблона на лазерном принтере с дешевой пленкой особенно если дороги 0,15мм не всегда радует, часть тонера отваливается, обнаружил способ значительного улучшения качества прилипания тонера к пленке, нигде не описанный в интернете ( я не нашел) суть - перед печатью протираем пленку со стороны печати ацетоном и секунд через 5-10 печатаем, ацетон успевает испариться но создает на поверхности шероховатости и слегка размягчает пленку.

.

Просто в соленоид попал тосол и его сопротивление резко упало, это все нарушения в схеме ) хотя мс и должна ограничивать ток но видно долго ограничивать она не смогла )

У меня пол машины самодельная вроде как то все работает уже лет 20

Как то все эти важные функции не спасли от образования реальной дырки в мс хотя управляла она одним хилым клапаном когда он стал потреблять немного больше тока чем следовало.

Точно спасибо, просто компараторы, что то сразу недопонял, тогда легче, купить эту мс практически негде придется городить свою мс )

Похоже придется делать на рассыпухе, не пойму какое усиление в входных оу и опорное напряжение ? Как вообще эта штука работает ?

В управлении печки ам сгорела мс L9305A - драйвер двух коллекторных моторов с встроенным операционным усилителем,в мс образовалась дырка ) Может кто нить знает аналог или где найти/купить ни у кого нет или от 1000 шт.

Кстати, относительно каких координат фиксируется гироскоп ? Земля вращается вокруг оси, вращается вокруг солнца, солнце вращается вокруг ядра галактики, галактика еще вокруг чего нить.

Как то я и струи от моторов не наблюдаю По моему надо делать самодельный механический акселерометр в нормальных размерах тогда и шума с дрейфом будет меньше, какой нить поплавковый и иже с ними.

По моему тоже самое что mpu6050 только без компаса. А как вы планируете привязать компас к акселерометрам, в основном то они вносят ошибку. Попробовал для ознакомления на mpu6050 сделать навигационную систему показывает какой то бред, при движении туда-обратно в исходное состояние не возвращается (по акселерометрам) ps короче если акселерометр на мемс то надо раз в 10-15 сек обнулять.

Вроде того, gps к сожалению недоступно. Насчет 9м/ч я как то оптимистично ошибся, если считать уход как аt^3/2 за час будет полный капец.

Меня в конечном итоге интересует инерциальная система с уходом скажем 1-3м за час, средние скорости 0.5м/с, 40град/с как думаете такое возможно для гражданки за вменяемые деньги ? Я так понимаю тут уход будет прим 9м/час ? если считать только по ускорению ? и это без учета ошибки интегрирования, шума и вращения земли ...

Запросил у них цену, сравним с китайским. Кто нить может объяснить по их навигационным платформам http://optolink.ru/ru/products/strapdown_inertial_navigation_systems Инерциальный режим: - Пространственная точность (1 час) - Ошибка определения скорости - Точность определения курса - Точность определения крена и тангажа ≤ 8 км/час ≤ 2,5 м/с ≤ 0,3° × sec(lat) ≤ 0,1° те за час координаты уедут в неизвестную сторону на 8 км ? а скорость определяется с точностью 2.5м/с ? этож просто ахренеть какая точность ....