[Pilot1 0]

требуется инженер-разработчик с опытом разработок в полном цикле. Схемотехника, проектироване плат, софт, док-ция. Платформа Atmega. PC.

Зарплата 50-75тр.

т. 8916-1678128.

www.gnom-rov.ru.

Работа в Москве. м.Профс. Полная занятость.

[lbatybknhb[kjhvtnfy 0]

требуется инженер-разработчик с опытом разработок в полном цикле. Схемотехника, проектироване плат, софт, док-ция. Платформа Atmega. PC.

Зарплата 50-75тр.

т. 8916-1678128.

www.gnom-rov.ru.

Работа в Москве. м.Профс. Полная занятость.

 

 

Схемотехника, платы, микрочип - удаленка

[firstvald 22]

Схемотехника, платы, микрочип - удаленка

Там явно подразумевают: комплектация, пайка, слесарка, командировки, наличие личного ам, компенсация расходов. Все ж прозрачно. Но тема интересная, если б друзья этим занимались, взялся бы. Но постоянная занятость - глупость. Тема - времянка.

[1S49 0]

А зачем вам изобретать велосипед? Свяжитесь с НПО “Аврора” – это типично их тематика. Они вам быстро сваяют и систему управления пространственным положением и боевую информационно-управляющую систему (при необходимости):

 

http://www.avrorasystems.com/129/002010002/1/

 

[arm147 0]

А зачем вам изобретать велосипед? Свяжитесь с НПО ”Аврора” – это типично их тематика. Они вам быстро сваяют и систему управления пространственным положением и боевую информационно-управляющую систему (при необходимости):

 

http://www.avrorasystems.com/129/002010002/1/

Во-первых унификацией в подводной робототехнике и не пахнет.

Во-вторых, вот как раз с Авророй связываться по этой теме и не стоит! Вы же не крейсер создаете из гос.бюджета.

Дела там идут последние 15 лет из рук вон плохо. Цены на типовые АСУ задраны так, что "мама не горюй". Кто из Питера и "в теме" по АСУ/САУ для кораблей ( не судна, а корабля(!) :) - тот знает.

Проблемой создания мобильных роботов в Питере занимается ЦНИИ Робототехники. При хорошем финансовом "пинке" и строгом контроле со стороны заказчика - сделают в срок.

ФГУП "Гидроприбор" издревле ваял подводные роботы-искатели (догадайтесь чего:). Их уровень поделок заинтересованные лица могли оценить на последних 2-х или 3-х военно-морских салонах. Особенно это диссонировало в сравненнии с буржуйскми образцами...

Есть еще несколько частных фирмочек по созданию СУ для подводных роботов, но они тихо работают сугубо на америкосов или шотландцев и под их роботы. Посмотрите в инете , например, про ведеорэй и цены на эти роботы посмотрите.

Поэтому у них З/П программера или схемотехника 60-80кило, архитектора ПО от 120кило.... ДСП-шники с оплатой их труда идут особой строкой. Разработка ГА (гидроакустических)модулей для робота, есть изначально дорогое удовольствие. Это , даже, без задач распознавания образов , инерциальной навигации для малогабаритных подводных аппаратов и кодирования/декодирования видеопотока "вверх", команд управления "вниз". Задача адаптивного сервопривода манипулятора или СУ двигательной установки робота с учетом хрен знает какого подводного течения, есть отдельная тяжкая тема. Хорошая для диссертации, но плохо решенная на практике... Аврора этими задачами никогда не занималась - не ее профиль.

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем 147

[1S49 0]

Гы, это у вас которая попытка в очередной раз зарегистрироваться на электрониксе?

[DRUID3 0]

Гы, это у вас которая попытка в очередной раз зарегистрироваться на электрониксе?

Это не попытка! Это сам Дух Электроникса говорит с нами!

 

А вакансия интересная. Романтическая, творческая! ;)

[arm147 0]

Велосипедно-доширачная !

 

Так вы опять за старое. Ой как интересно программировать, да ? Романтик б..ть ! Доинтересился до миски риса.

Коллега прав,хоть и немного резок в высказывании.

Странно,что базовая кафедра МВТУ "специальная робототехника" не стремится туда. Помнится они создали ряд роботов "Аква" для МЧС, робот "калан" , что работал на затопленнном "Комсомольце"... Опыт у сотрудников приличного размера, "студни" там были тоже не идиоты. Жаль, что не хотят работать за большое государственное спасибо и за миску жратвы впридачу.

В Авроре сделали не так давно базовую кафедру ФТК Политеха. Кто поумнее, тот уходит в ЦНИИ Робототехники, или в частные конторы, остальные - на ул. Карбышева.

"Засада" у ROV этих последователей Института Океанологии в другом. У роботов с управлением по кабелю ,из-за пируетов аппарата в воде, происходит неконтролируемое закручивание/накручивание кабелей в узлы/мотки. Проблема не решена до сих пор. Там столько инженерных ляпов материализовалось...

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем 147

[kurtis 0]

Думер, где у вас взялось столько злобы и желчи?

 

И вообще, жениться вам пора, а то сидите по форумам, людей кошмарите...

[IJAR 0]

И вообще - уезжаите при первой же возможности ..........

Здесь ......... (в контексте видимо подразумевается "ХОРОШО"). Делай да продовай. Никаких вопросов с таможней, налоговой, бюрократией сдесь осбо и нету.

И где же этот земной рай?

Куда ехать то?

[MrYuran 18]

И где же этот земной рай?

Там, где нас нет :)

Я б уехал туда, только где мне достать бы билет... ©

[firstvald 22]

Где, где , где билеты дают?!!!! :)

[arm147 0]

Не надо создавать роботов для каких-то служб. Это означает - работу сделал и вали нах.

Робот должен использоваться для производства конечных услуг.

 

Это как минимум:

- Видеоконтент

- Контрактные подводные работы, аренда, обучение.

 

Не продаваете робот, идиоты, этим вы удаляете себя от конечного потребителя.

Фиг вам!

фирмы занимающиеся подводными работами не желают вкладываться в создание своего робота, ибо дорого. В лучшем случае приторговывают буржуйскими поделками.

Хотите заниматься серьезно РОБОТОТЕХНИКОЙ - бегом к заклятым друзьям/буржуям.

Здесь только , в лучшем случае, аутосорсинг в любом направлении за треть стоимости инженера .

[Pilot1 0]

Коллега прав,хоть и немного резок в высказывании.

Странно,что базовая кафедра МВТУ "специальная робототехника" не стремится туда. Помнится они создали ряд роботов "Аква" для МЧС, робот "калан" , что работал на затопленнном "Комсомольце"... Опыт у сотрудников приличного размера, "студни" там были тоже не идиоты. Жаль, что не хотят работать за большое государственное спасибо и за миску жратвы впридачу.

В Авроре сделали не так давно базовую кафедру ФТК Политеха. Кто поумнее, тот уходит в ЦНИИ Робототехники, или в частные конторы, остальные - на ул. Карбышева.

"Засада" у ROV этих последователей Института Океанологии в другом. У роботов с управлением по кабелю ,из-за пируетов аппарата в воде, происходит неконтролируемое закручивание/накручивание кабелей в узлы/мотки. Проблема не решена до сих пор. Там столько инженерных ляпов материализовалось...

 

знаем эту кафедру...совок совком как и все эти НИИ и КБ - без сиськи в виде бюджета сразу садятся на мель. А проблема с кабелем не является проблемой у опытного или обученного пилота...надо правильно маневрировать, не допускать скруток.

[1S49 0]

Это не попытка! Это сам Дух Электроникса говорит с нами!

 

А вакансия интересная. Романтическая, творческая! ;)

Не Дух, а скорее душок.

 

За потерю времени на ”романтичность”, по нынешним временам, придется доплачивать, как когда-то доплачивали ”за вредность”.

 

А что касается ”Авроры”, то там неплохо платят и без всякой дворовой романтики. По крайней мере тем кого там знаю. 35-летний зам. директора одного крупного ОАО, который когда-то нанимал меня по договору подряда программировать TMS’ы для изделий по экспортному ”Горшкову”, перешел туда и потянул за собой толковых людей. Например, молодой 25-летнй схемотехник, имеющий не совсем профильное образование, но уже успевший на предыдущей фирме побывать главным конструктором ОКР’а, свои 60 тысяч получает.

 

Тут на электрониксе как-то проходила ссылка на чекиста, прикрепленного к ”Авроре” и вполне пригревшегося там экономически, отказавшегося со скандалом возвращаться с прикрепления обратно в ”кадры” и, в конце концов, в открытом суде выигравшего дело у своего бывшего комитета.

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем 1S49