[mov 3]

Схему на UC и буду собирать(немного подогнав под свой нужды). Помехи меня совершенно не волнуют, т.к. преобразователь необходим для подключения двух двигателей постоянного тока.

Появилась потребность в подобном преобразователе.

Какой сердечник Вы всё-таки использовали?

Заранее спасибо.

[SergSit 0]

К сожалению помоч не могу. Руки до преобразоватнля не дошли, а потом отпала необходимость.

[Vladimir_T 1]

to SergSit!

Для пробы предлогаю схему удвоителя на UC3843.

Разработка предназначена для бортовой сети автомобила (напр. прикуриватель)

Вход - 10-15 в. Выход 19 в (но можно изменить при помощи P1,R1,R2,R3 до

желаемого 24-х вольт. Ток выхода 5 А долговременно и 10 А кратковременно.

(Зависимость от Дросселя - ниже).

Транзистор IRL2505 на мах. ток 104А и сопротивление открытого канала (Rds) - 8 м-Ом.

Шоттки-Диод годен до 10 А и возможная замена - Диод со старого блока питания Компа (ТО-247 на ток больше 20 А).

Дроссель содержит Ш-образный феррит с зазором 1 мм (можно на каждый торец наклеить полоску 0,5 мм). Обмотка из канатика 10х0,5 мм (напр. ПЭВ-2).

Можно взять трансформатор от БП Компа с канатиком где-то 21 витков (замерить

индуктивность). От него зависит мах. ток выхода. Лишние выводы Дросселя - крепежные.

Предохранитель рассчитан на 10 А - учесть при случае.

http://people.freenet.de/Stariy-Alex.de/BP_12x24_1.gif

Примерная плата:

http://people.freenet.de/Stariy-Alex.de/BP_12x24_2.gif

Stariy Alex. Berlin.

PS Извинаюсь за опоздание - с ftp был завал.

Будьте, добры, обновите ссылку.