[Corner 0]

Раз пошла такая тема...

Какой смысл делать в ПЛИС не синхронный дизайн? Все назначение ПЛИС это однопроходный конвейер. Ветвление - редкий пассажир на борту.

[Бaмбук 0]

Совершенно верно, начальник в области ПЛИС не бум-бум :laughing: приходится спрашивать у ребят, как они себе представляют опытного ПЛИС-разработчика.

 

Раз пошла такая тема...

С кем и о чём тогда разговаривать новому сотруднику? И как работать? Чьи указания исполнять?

[Corner 0]

Раз пошла такая тема...

С кем и о чём тогда разговаривать новому сотруднику? И как работать? Чьи указания исполнять?

Проблема не в этом. Кто адекватно оценит сроки исполнения? Начальник не соображает. Ребятам самим не делать, скажут, типа, ой фигня. Будешь вечно плохим инженером. А в ПЛИС все всегда долго и мучительно, каждую строчку кода надо тестить в железе. А то самолет не туда полетит или машина на пешехода наедет)))

[Бaмбук 0]

Проблема не в этом.

 

Как не в этом-то? Всё вами далее изложенное просто раскрывает проблему глубже.

[Aldec 0]

Но у университете меня этому не научили (ЛЭТИ).

В универе не обязаны чемуто научить, они просто получают ЗП и выдают вам картонку. ПЛИС не контроллер который можно прошить и все. Это разработка цифровой схемотехники только еще более навороченное.

[Renom 0]

ПЛИС не контроллер который можно прошить и все. Это разработка цифровой схемотехники только еще более навороченное.

Это справедливо только для CPLD и простейших проектов для FPGA :)

[Бaмбук 0]

ПЛИС = CPLD = FPGA.

 

Разве нет?

[Aldec 0]

CPLD пустая ПЛИС без периферии

FPGA тоже CPLD но еще c контроллером ДДР, PCI...

[Aaron 1]

Как проживающий в Зеленограде напишу. Да огромный плюс что вы есть в нашем углу, но сейчас возможности попасть в Москву по больше, ласточка ходит быстро и за час ты уже в офисе. В месяц проездной стоит 4300 на неё. Зарплата в Москве 120 - 150. Собственно большинство коллег с кем работал в Зеленограде сейчас либо ездят в Москву, либо живут там и сдают квартиры.

Плюс есть платная трасса и траспондеры со скидками, тоже народ ездит на север и то же час тратит. Все поменялось несколько, да круто что можно забрать ребенка из школы или решить какие семейные проблемы, но дети вырастают и как бы уже все становиться это не актуально.

Ничего не имею против, пускай те кто не имеет детей и готов к жизни "в дороге", так и работают. Как проживающий в Зеленограде, вы должны понимать, что до электрички надо ещё добраться, и от неё до проходной - тоже. Не все офисы Москвы расположены "на Комсомольской". Так что к вашей оценке "за 1 час" я смело прибавлю ещё минут 30. Итого 3 часа в день на дорогу. Каждый сам принимает решение, что ему нужнее.

 

С кем и о чём тогда разговаривать новому сотруднику? И как работать? Чьи указания исполнять?

Проблема не в этом. Кто адекватно оценит сроки исполнения? Начальник не соображает. Ребятам самим не делать, скажут, типа, ой фигня. Будешь вечно плохим инженером. А в ПЛИС все всегда долго и мучительно, каждую строчку кода надо тестить в железе. А то самолет не туда полетит или машина на пешехода наедет)))

То есть вы боитесь, что не сможете сами оценить сроки по задаче и грамотно их начальнику обосновать? Вы уж извините, но хоть сам я на ПЛИС не программирую (делал только простейшие задачи 7 лет назад), с ПЛИС мы работаем всё время, и что за зверь - отлично представляю. Опасения высосаны из пальца, я не управленец аля "менеджер с корочкой".

 

По теме - вторая вакансия (со знаниями ЦОС) актуальна, пишите!

[Бaмбук 0]

То есть вы боитесь, что не сможете сами оценить сроки по задаче и грамотно их начальнику обосновать?

 

Совсем штоле? Большинство сроков исполнения оцениваются по принципу :"Надо попробовать". Также, не все задачи можно решить в лоб,

и надо посидеть-подумать.

 

А начальник со своей стороны контролирует процесс и подключает к проблеме то количество и тех специалистов, которые задачу осилят.

По его мнению.

 

А вы хотите эти функциональные обязанности переложить с умного начальника на дурака-специалиста, а если тот станет спотыкаться, ещё

и какахами его облить. Умно...

[MIkler 0]

Ничего не имею против, пускай те кто не имеет детей и готов к жизни "в дороге", так и работают. Как проживающий в Зеленограде, вы должны понимать, что до электрички надо ещё добраться, и от неё до проходной - тоже. Не все офисы Москвы расположены "на Комсомольской". Так что к вашей оценке "за 1 час" я смело прибавлю ещё минут 30. Итого 3 часа в день на дорогу. Каждый сам принимает решение, что ему нужнее.

Не правда ваша.

12 минут до станции(пешком из 8,9,10,...) - 28 - 30 минут комсомольская - Курская, Белорусская окей не рассматриваем потому как 5 минут.

А вот например до Арбатской 10 минут и идти 10 да чуть по больше часа до центра.

На машине 20 минут по платной до севера.

 

Не спорю 17 минут пешком до МИЭТ приятней, но можно и поступиться часом в день.

 

[Fujitser 0]

CPLD пустая ПЛИС без периферии

FPGA тоже CPLD но еще c контроллером ДДР, PCI...

 

Да я смотрю, тут собрались настоящие профессионалы в области FPGA.

Топикстартеру: Зарплата маленькая для человека с таким опытом. Что разрабатываете-то?

[Corner 0]

CPLD пустая ПЛИС без периферии

FPGA тоже CPLD но еще c контроллером ДДР, PCI...

Основное отличие CPLD, это наличие энергонезависимой памяти на борту. В большинстве случаев, нет умножителей и ОЗУ, не работают пины в DDR режиме.

У Альтера Интел есть решение МАХ10 на основе FPGA, но с загрузкой со встроенной флэш. На борту уже и ОЗУ, и контроллеры памяти, и встроенные процессоры. CPLD/FPGA определение теряет актуальность.

[Mekong 0]

А вы хотите эти функциональные обязанности переложить с умного начальника на дурака-специалиста, а если тот станет спотыкаться, ещё

и какахами его облить. Умно...

 

Ну если начальник совсем не разбирается ни в чем...

А так вообще то толковый руководитель должен прекрасно разбираться в проектировании и разработке, и иметь понимание в областях, в которых работает коллектив. Остальное - опыт и взаимодействие с командой.

А если начальник отлично понимает в одной из областей, но например в проектировании нуб, то будет плохо всем.

[Mad_kvmg 0]

На дипломную практику пришел в эту контору, после чего еще два года с 2007 по 2009 проработал там плисоводом.

Элинс крупная контора, они разрабатывают много больших и сложных комплексов и систем, в основном боронка.

 

Платили там всегда чуть ниже, чем по рынку, как видно, тут ничего не изменилось.

 

У предприятия этого, как и у любого другого, своя конъюнктура. Есть отделения и отделы разработки.

Во главе отделений стоят руководители. Это специалисты с многолетним опытом работы,

еще со времен отраслевой лаборатории НИИ ВСиСУ.

Понятно, что такой руководитель знает, как должен работать

комплекс в целом (как ракетой сбить самолет :) ), а то, что в каком то блоке стоит фпгашка, он может даже и не подозревать.

 

 

По идее, далее должны идти отделы со свой специализацией и своими руководителями.

Но проблема в том, что каждое отделение имеет в своем составе своих программистов, схемотехников, математиков, фпгашников +

людей пенсионного возраста с размытыми обязанностями. Каждое отделение ведет свой большой проект и существуют они практически независимо.

 

Ресурсов явно не хватает, что бы в каждом отделение был свой отдел фпгшников с современными стандартами проектирования и управления.

По предприятию в целом также, задачи нескончаемы и их больше чем ресурсов.

 

Тем кто в начале своей карьеры, рекомендую туда пойти, там из вас сделают хорошего спеца.

Тем кто хочет работать в вечной компании и готов получать чуть меньше чем мог бы, тоже можно попробовать.

А тем, кто хоть краем глаза видел процесс проектирования в компаниях, которые специализируются на asic/fpga, не советую туда суваться.