[Слесарь 9]

Достаточно ли установить реле Omron G5J 16A at 250VAC, AgCdO для пуска двигателя компрессора 1Ф-220В номинальный ток 11А, максимальный 17.3А, ток при заклиненном роторе 76А. Или надо использовать внешний контактор?

 

Хочется реле на печатную плату.

[Herz 5]

Слесарь, совесть имейте. Это просто оффтоп. Ибо открываете даташит и отвечаете на свой вопрос быстрее, чем создаёте новую тему о старом на форуме.

[Слесарь 9]

Согласно даташит работать будет, а на практике такие реле для таких нагрузок можно применять?

[FluktuacyaVaccuma 0]

Согласно даташит работать будет

Это как это :cranky:

 

Если

"реле Omron G5J 16A"

, а

"двигателя компрессора ... ток при заклиненном роторе 76А"

Наверное это какое специфическое прочтение датышита

[Слесарь 9]

Предлагаете использовать 100А пускатель для 2.3 кВт электродвигателя?

 

А можно поставить вопрос иначе, - известно что пусковой ток среднестатистического асинхронного эл. двигателя в 7 раз больше рабочего тока, можно ли найти реле где так же будет известен параметр по пусковому току или кратковременному максимальному току?

[Слесарь 9]

Ну помогите тогда расшифровать такую запись характеристик контактов реле:

 

 

Правильно ли понимаю запись - контакты реле на 30А, но могут коммутировать активную мощность (лампочки, нагреватели) 1200 Вт. и 7200 ВА реактивной мощности (электродвигатели).

Если у меня электромотор активной мощностью 2.3 кВт, можно предположить он имеет сos(φ)=0.8, и реактивную мощность 2.9 кВА. Не пойму, подходит ли для моего электромотора такое реле? По активной мощности не подходит, но подходит по реактивной. Правильно ли понимаю предмет?

[Herz 5]

Предлагаете использовать 100А пускатель для 2.3 кВт электродвигателя?

А Вы предпочтёте менять реле всякий раз, когда его контакты сварятся при заклинившем роторе? Не говоря уже о том, что максимальный ток мотора (17.3А) превышает максимальный ток контактов (16А). Ставьте контактор у мотора, а реле, управляющее его соленоидом - на своей печатной плате. Если не хотите сваять голимую халтуру...

 

Правильно ли понимаю запись - контакты реле на 30А, но могут коммутировать активную мощность (лампочки, нагреватели) 1200 Вт. и 7200 ВА реактивной мощности (электродвигатели).

Если у меня электромотор активной мощностью 2.3 кВт, можно предположить он имеет сos(φ)=0.8, и реактивную мощность 2.9 кВА. Не пойму, подходит ли для моего электромотора такое реле? По активной мощности не подходит, но подходит по реактивной. Правильно ли понимаю предмет?

Правильно. Но если любой из пределов превышен - реле не подходит.

[FluktuacyaVaccuma 0]

Предлагаете использовать 100А пускатель для 2.3 кВт электродвигателя?

 

Предлагаю.

В электронике запас по току/напряжению в 2/3 раза и более - это обычная практика!

И, как говорится, "запас в попу не долбит"(с) !

И обеспечивает разработчику спокойный сон.

 

Как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть!

Изменено 16 августа, 2015 пользователем Флюктуация ваккума

[Слесарь 9]

И заплатить за пускатель 100А больше чем за запускаемый электромотор.

[krux 8]

предохранитель должен сгореть раньше, чем ток достигнет величины при заклинившем роторе.

он же у вас есть, правда?

[Tanya 4]

предохранитель должен сгореть раньше, чем ток достигнет величины при заклинившем роторе.

он же у вас есть, правда?

Трудно сказать, что быстрее произойдет - реле приварится или предохранитель успеет предохранить.

[krux 8]

Трудно сказать, что быстрее произойдет - реле приварится или предохранитель успеет предохранить.

по-моему, эту ситуацию как раз можно отмакетировать и исключить в серии. поскольку оба процесса - тепловые.

[Слесарь 9]

Даже если брать контактор для пуска двигателя, там есть основной параметр - Номинальный рабочий ток. Какой ампераж брать? 16А достаточно? Это такой не маленький контактор, раз в 10 больше реле на 16А.

 

Что-то мне подсказывает, что симистор все-таки лучше... Опять же несколько вопросов, симистор должен выдерживать пусковой ток до 70А или можно ограничиться типичным симистором 25А для эл. двигателя 2.3 кВт? Как защитить симистор от пробоя от импульса напряжения сети и бесконтрольной работы двигателя (такие случаи были)? Типового сетевого фильтра и варистора параллельно сети достаточно?

[FluktuacyaVaccuma 0]

И заплатить за пускатель 100А больше чем за запускаемый электромотор.

Это тоже для электроники обычная практика.

Когда система управления стоит в сотни раз дороже объекта управления.

 

И это НИКОГО кроме Вас не смущает

Изменено 16 августа, 2015 пользователем Флюктуация ваккума

[saab 2]

Это тоже для электроники обычная практика.

Когда система управления стоит в сотни раз дороже объекта управления.

 

И это НИКОГО кроме Вас не смущает

 

Там не то что флуктуации в вакуУме наблюдается а обязательным элементом является снабер.

Иначе спекуться любые контакты, на любые токи и довольно быстро. Дугас батенька, проверено :laughing: