[GetSmart 0]

БП ATX (классический полумост) первичка управляющего транса потеряла индуктивность в 20 раз. Интересует физика процесса.

 

БП ко мне попал уже почившим. Во время ремонта никак не ожидал увидеть неисправный управляющий транс, вместе с парой полумёртвых 2SC945, им управляющие. Прозвон сопротивлений обмоток ничего подозрительного не показывает, явных коротышей нет. Но индуктивности всех обмоток в десяток и более раз ниже. Для сравнения выпаял из другого БП этот же транс и у него первички 2.2 мГн. Сердечник - ориентировочно феррит. Чёрный порошковый.

 

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, что могло произойти с трансом?

[ViKo 1]

явных коротышей нет

Наверное, есть неявные (закорочена часть витков), впрочем, я не питальщик.

[sergey.ka 0]

Межвитковое замыкание.

[Herz 4]

А заменить ему сердечник?

[kovigor 5]

А заменить ему сердечник?

Нет смысла. Межвитковое КЗ это, 99%.

А сердечник вы так просто не замените, его половинки склеены каким-то хитрым составом и разъединить их (хрупкий феррит !) без повреждений, как правило, не удается ...

 

[Егоров 0]

Межвитковое замыкание.

[GetSmart 0]

Получается это межвитковое замыкание никак не подтвердить? Только размотав и заново намотав этими же проводами транс?

 

Тогда вопрос интересен. Если взять похожий транс и намотать на него сравнимое число (замкнувших) витков и замкнуть их, то любой транс потеряет индуктивность обмоток в десятки раз?

[slog 0]

Разобрать транс можно. Нужно поварить его в кипятке минут 5-10. После этого клей размягчается на столько, что можно довольно легко разъединить половинки сердечника без повреждений.

[kovigor 5]

Разобрать транс можно. Нужно поварить его в кипятке минут 5-10.

Так ведь и лак на проводах обмотки в кипятке разрушится. Или нет ?

 

[ViKo 1]

Тогда вопрос интересен. Если взять похожий транс и намотать на него сравнимое число (замкнувших) витков и замкнуть их, то любой транс потеряет индуктивность обмоток в десятки раз?

Конечно. Это секретное оружие китайцев. Покруче закладки в Альтерах!

 

Так ведь и лак на проводах обмотки в кипятке разрушится. Или нет ?

Пробовали паяльником лак разрушить?

P.S. если в кастрюле варить, то не разрушишь, а если на сковородке жарить, тогда, пожалуй, разрушишь... :)

[M - 16. 0]

А маркировку и фотографию трансформатора есть возможность обнародовать?

[Herz 4]

Разобрать транс можно. Нужно поварить его в кипятке минут 5-10. После этого клей размягчается на столько, что можно довольно легко разъединить половинки сердечника без повреждений.

Или в духовке/ростере подержать. Отлично разбираются.

[Сергей Борщ 119]

Спасибо, полезная информация. Не знал.

[Dimmix 0]

В импульсном трансе не столько витков, чтоб его разбирать, снять просто изоляцию и все

[perfect 0]

Получается это межвитковое замыкание никак не подтвердить? Только размотав и заново намотав этими же проводами транс?

 

Тогда вопрос интересен. Если взять похожий транс и намотать на него сравнимое число (замкнувших) витков и замкнуть их, то любой транс потеряет индуктивность обмоток в десятки раз?

Конечно что потеряет. Но в некоторых сварочниках GDT теряет индуктивность и не из-за межвиткового, индуктивность падает в 2..3..5 раз. Есть горсть таких трансформаторов, но они залитые и я их не разбирал, просто мотаю на RM8, RM10 скрученными проводами. Наверное, можно бы менять сердечник и не перематывая.

А разбирать и перематывать бывает приходится трансформаторы дежурок. Именно из-за межвиткового, ну, или межвитковое и отгорание в обрыв. Трансформатор опустить в кружку с холодной водой, довести до кипения и поварить минут десять. Если бросить в горячую воду - треснет :). Феррит хрупкий, но обычно получается разбирать вполне успешно.