alex...

Меня тут ещё больше расстроили, на 2,4 типа очень сильные потери в среде. Вот фотки раздербаненого буржуйского устройства, антенна похоже на щелевую, но модуль кроме неподходящей логики имеет малую мощность и малый угол, работает только с ретрансляторами.

да не какой рефлектор как я понимаю его над землёй ставят, а там гонщики летают :)

готовые из pdf смотрел, у меня сейчас примерно так и есть, закопанный датчик с 70 метров не увидеть, максимум спектра излучения в охвате 120градусов. мало, нужно 160-170

Закопать и посмотреть не выход, мне нужна диаграмма близкая к круговой замерить такое тоже не просто. т.е. такого рода картинок навалом в инете, а вот как они себя поведут в земле, тут моих знаний не хватает :(

Ну в такие габариты даже блоки от автосигналок влезут, а там вообще 433. Единственное опять не ясно, что там с охватом будет :(

габариты на антенну 80мм диаметр и 25-30мм высота. Электричество импульсный режим на передачу 4-5мс 150ма*2,5В

Да нет, на горячую никто данные “девайсы” закатывать не будет. В треке керном выбирается отверстие, туда вставляется блок и сверху заливается ремонтным компаундом (используется для ремонта трека). В принципе всё уже даже сделано и работает, проблема как всегда с дальностью связи, точнее диаграммой направленности. Модули сейчас XBee-PRO, но в принципе можно заменить.

Прошу совета с выбором радиомодуля + конструкции антенны для работы в асфальте (контроль температуры трека). Собственно по логике и измерению всё понятно, термодатчик контроллер, периодически просыпаемся проводим измерения и выплёвываем данные в эфир. Сложности с выбором антенны, её нужно уместить в диаметре 80мм и высотой 25мм, с учётом “закатки” в асфальт на 30-40мм. Просмотренные конструкции давали весьма узкую диаграмму направленности, и что бы принять данные от данного модуля на расстоянии 50-60 метров понадобилась бы вышка высотой метров 15. Может кто подскажет конструкцию антенны с широкой диаграммой на диапазон 433 мГц или 2.4 гГц.