[prst 0]

Люди, кто знает?

Расскажите плиз, как на приктике делается электроконтроль при производстве плат?

 

Делается ли какой-то шаблон для контроля и проверяет автоматика платы или же сидит тетя/дядя с тестером и прощюпывают все дорожки на предмет 0-го сопротивления?

Трудно представить что к примеру 1000 шт проверяет человек, нереально долго, а если мног разных заказов плат

Но в тоже время не могу понять почему занимает 1-2 недели эта проверка для автоматики, нереально долго для автоматики. Думаю от силы это должно занять несколько часов.

 

Прояните плиз этот вопрос.

[Hmm 0]

Обширный слишком вопрос. И непонятна причина его появления.

"Как?". Можно ответить - так:

http://www.electronics.ru/issue/2004/7/15

 

[IEC 0]

Меня тоже этот вопрос интересует. Применение электроконтроля к печатным катушкам индуктивности. Например: как определить закоротку 1 витка при колличестве витков в катушке - 30 .

Спасибо Заранее за ответы.

[Cheprak_nicevt 0]

Меня тоже этот вопрос интересует. Применение электроконтроля к печатным катушкам индуктивности. Например: как определить закоротку 1 витка при колличестве витков в катушке - 30 .

Спасибо Заранее за ответы.

Обычными (стандартными) электрическими методами этого не сделать. Есть оптический контроль, который проверяет топологию каждого слоя, но если при прессовании(сборке) что-то попало в пирог ПП - этого АОИ не покажет.

[Infer 0]

На ДП "Гальванотехника" электроконтроль делают на машинке ATG, 8 щупов (по 4 сверху и снизу).

 

Тест создают в CAM350 (собрать слои, создать цепи, проэкспортить).

Проэкспорченый *.ipc преобразуется в тест для машины с помощью программы от ATG.

Тест в CAM350 создаётся на единичную плату, в проге от ATG указывается как платы расположены в панели (если звонится не единичная плата, а панель).

 

Плата в машине крепится в раму и щупы сами ездят и прозванивают.

 

После прозвонки на компьютере показывается, какие платы в панели негодные, и какие проблемы были (в какой точке неконтакт, где обрыв, какие цепи закорочены и т.п.; показывается панель с зелёными/красными прямоугольничками).

 

Почему вам сказали про 1-2 недели на проверку - не понятно.

Нам приносил заказчик готовые платы для проверки, максимум - пару дней для проверки нужно (в зависимсости от закружености предприятия).

Изменено 22 октября, 2010 пользователем Infer

[prst 0]

На ДП "Гальванотехника" электроконтроль делают на машинке ATG, 8 щупов (по 4 сверху и снизу).

 

Тест создают в CAM350 (собрать слои, создать цепи, проэкспортить).

Проэкспорченый *.ipc преобразуется в тест для машины с помощью программы от ATG.

Тест в CAM350 создаётся на единичную плату, в проге от ATG указывается как платы расположены в панели (если звонится не единичная плата, а панель).

 

Плата в машине крепится в раму и щупы сами ездят и прозванивают.

 

После прозвонки на компьютере показывается, какие платы в панели негодные, и какие проблемы были (в какой точке неконтакт, где обрыв, какие цепи закорочены и т.п.; показывается панель с зелёными/красными прямоугольничками).

 

Почему вам сказали про 1-2 недели на проверку - не понятно.

Нам приносил заказчик готовые платы для проверки, максимум - пару дней для проверки нужно (в зависимсости от закружености предприятия).

в моем случае другой завод, но это пока не важно...

Ввот и мне не ясно. Тоже думаю что 100 маленьких плат можно проверить за 1-2 дня(от силы 3-4), на подобном станке, скорее всего это даже с подготовкой шаблона для проверок.

 

Столкнувшись недавно с технологами того завода, при конфликте по причине их брака, понял одну вещь, они любят вешать лапшу на уши, оправдывая свою неторопливость.

В том что они не торопятся ни чего плохого нет, это человеческая суть, но вот глупые отмазки инженерам озвучивать, вот это плохо.

Скорее всего у них есть какието приоритеты, и по этому они забивают в конец очереди. А вот это уже не ясно, почему их меднеджера обещают одно, и не следят хза сроками. Полный бардак.

[BigRed 0]

Вот хорошая статья про тестирование печатных плат.