[wla 2]

Есть однофазный конденсаторный асинхронный двигатель, попросту говорить- наждак на 2800 оборотов. Можно ли его заставить крутиться в 2раза медленнее? Если можно то каким способом? навороченные частотники не предлагать, т.к частотник будет стоить дороже мотора

[K-Volodja 0]

В принципе менять обороты такого двигателя можно изменяя напряжение, но это годится только для вентиляторных нагрузок. Для данного случая подойдет переключение числа пар полюсов (если двигатель позволяет).

[Гость TSerg]

Есть однофазный конденсаторный асинхронный двигатель, попросту говорить- наждак на 2800 оборотов. Можно ли его заставить крутиться в 2раза медленнее? Если можно то каким способом? навороченные частотники не предлагать, т.к частотник будет стоить дороже мотора

 

Редуктор на ремне не подойдет ? :)

Дешево и сердито.

[_Pasha 0]

Либо для начала выбросить кондюк, т.к. с ним частотное регулирование не получится

[wla 2]

Либо для начала выбросить кондюк, т.к. с ним частотное регулирование не получится

Знаю, что не получится

Редуктор- не подойдет. Нагрузка сидит на валу.

Изменением напряжения можно сбросить обороты до 2000оборотов. Далее- полное отсутствие момента.

 

А если уменьшить частоту сети в 2 раза, типа - положительный период сети- пропуск отрицательного полупериода, пропуск положительного полупериода, отрицательный полупериод , опять 2 пропуска полупериодов, положительный полупериод.., и так далее.

Как посчитать в таком случае фазосдвигающий конденсатор? И будет ли работать такая схема?

[rezident 0]

Для данного случая подойдет переключение числа пар полюсов (если двигатель позволяет).

+1. Это для данного случая самый реальный способ без потери момента.

 

[wla 2]

+1. Это для данного случая самый реальный способ без потери момента.

Да, но 4 раздельных провода из двигателя не подразумевают более 2х обмоток. (Только не надо писать, что 4 провода могут быть соединены в звезду внутри с выведенной нейтралью.:-)

Еще раз пишу: двигатель китайский асинхронный, конденсаторный, 250Вт, с двумя обмотками, 2800 оборотов, нагрузка на валу, для шлифовки.

Нужно уменьшить скорость в 2 раза, т.к одна из шлифовальная масс горит на такой скорости.

Другие типы двигателей не предлагать, заказчик против. -"Нужно cделать из того, что есть", без вмешательств в конструкцию мотора.

 

[VladKot 6]

+1. Это для данного случая самый реальный способ без потери момента.

Да, но 4 раздельных провода из двигателя не подразумевают более 2х обмоток. (Только не надо писать, что 4 провода могут быть соединены в звезду внутри с выведенной нейтралью.:-)

Еще раз пишу: двигатель китайский асинхронный, конденсаторный, 250Вт, с двумя обмотками, 2800 оборотов, нагрузка на валу, для шлифовки.

Нужно уменьшить скорость в 2 раза, т.к одна из шлифовальная масс горит на такой скорости.

Другие типы двигателей не предлагать, заказчик против. -"Нужно cделать из того, что есть", без вмешательств в конструкцию мотора.

Не путай переключить с треугольника на звезду.

Но однако только единичные экземпляры двигателей позволяють изменять число полюсов.

Можно перемотать с перерасчетом электромагнитных параметров(шаг обмотки, число витков, диаметр провода), но мощность упадет процентов на 30

[rezident 0]

Можно перемотать с перерасчетом электромагнитных параметров(шаг обмотки, число витков, диаметр провода), но мощность упадет процентов на 30

Нам как-то раз сгоревший двигатель форвакуумного насоса перемотали на вдвое меньшие обороты. Хорошо, что ошибку признали и перемотали еще раз, но уже бесплатно :)

 

[VladimirYU 0]

А если уменьшить частоту сети в 2 раза, типа - положительный период сети- пропуск отрицательного полупериода, пропуск положительного полупериода, отрицательный полупериод , опять 2 пропуска полупериодов, положительный полупериод.., и так далее.

Как посчитать в таком случае фазосдвигающий конденсатор? И будет ли работать такая схема?

 

Боюсь, что нет. 1) могут быть проблемы с пуском; 2) При частотном регулировании f и U

меняют по определенному закону, простейший U/f = const => снижение момента в неизбежно. Иначе

рост потерь, перегрев двигателя выход его из строя. Логичней было бы использовать коллекторный

двигатель по типу тех, что в ручном инструменте.

[denim 0]

нахаляву не получится

[proxi 0]

Есть однофазный конденсаторный асинхронный двигатель, попросту говорить- наждак на 2800 оборотов. Можно ли его заставить крутиться в 2раза медленнее? Если можно то каким способом? навороченные частотники не предлагать, т.к частотник будет стоить дороже мотора

сделать генератор ( частотник ) на 25 Герц, другого не дано

[wla 2]

сделать генератор ( частотник ) на 25 Герц, другого не дано

Спасибо всем.. Вы помогли понять, что я был прав, когда заказчику обьяснял, что в лоб и очень просто не получится.

PS. Видел китайский регулятор конденсаторного асинхронника.. от 2000 до 2800 об\мин. Там ШИМом сети регулируется скольжение, а чтобы мотор не ушел в торможение, стоит датчик оборотов..

[Methane 0]

Либо для начала выбросить кондюк, т.к. с ним частотное регулирование не получится

Это почему же? Если есть однофазный источник с регулируемой частотой, то прекрасно работает. А по делу, то перематывать двигатель надо. И заодно не на три обмотки а на две.

 

Знаю, что не получится

Редуктор- не подойдет. Нагрузка сидит на валу.

Изменением напряжения можно сбросить обороты до 2000оборотов. Далее- полное отсутствие момента.

 

А если уменьшить частоту сети в 2 раза, типа - положительный период сети- пропуск отрицательного полупериода, пропуск положительного полупериода, отрицательный полупериод , опять 2 пропуска полупериодов, положительный полупериод.., и так далее.

Как посчитать в таком случае фазосдвигающий конденсатор? И будет ли работать такая схема?

Насколько я знаю, подобное применяется. Но в БОЛЬШИХ двигателях. В общем я бы попробовал. Только если подряд несколько положительных полупериодов подать, оно в насыщение уйдет и феерверк устроит.

[svin66 0]

Здравствуйте. Пошевелю тему снова. Я вот чего сюда залез:

Имеется тельфер, 220в, однофазник, конденсаторный. Мощ двигателя 1кВт. Есть мысль сделать ему "медленную скорость", ибо так он сильно резко груз тянет. Используется тельфер для: снять-поставит ДВС на авто. При "сращивании" движка с коробкой очень не хватает "малых оборотов". Думаю добиться этого пропуском периодов. Так как режим "малых" кратковременный, думаю движок это переживет.

Реальна ли моя идея? Как это реализовать по проще?