[rihkov 0]

Как сделать простое управление сервоприводом METRONIX APD-VS15N ?

Интересует куда какие сигналы подавать и в какой последовательности ?

Прошу помощи у того кто имел дело с APD-VS15N или ему подобным...

[xvr 12]

С ним в комплекте должна идти книжка - в ней все написанно. Если в кратце, то настраиваете драйвер с его панели под свой мотор, заводите на него пару контактов (минимум 1 пару) - для запуска. Обороты регулируются постоянным (2х полярным) напряжением +/- 10В

 

Возможно вместо контактов понадобится источник напряжения (точно не помню). В любом случае на этих входах у него стоят оптроны, исходите из этого

 

[rihkov 0]

Еще есть вопрос о том, можно ли использовать данный сервопривод без выносного гасящего сопротивления ?

[xvr 12]

Еще есть вопрос о том, можно ли использовать данный сервопривод без выносного гасящего сопротивления ?

Вроде можно - оно работает только при торможении двигателя.

 

[rihkov 0]

Привод должен резко протягивать пленку между валами и резко останавливаться, и так с периодичностью. Значит лучше задействовать сопротивление?

[MaslovVG 0]

Привод должен резко протягивать пленку между валами и резко останавливаться, и так с периодичностью. Значит лучше задействовать сопротивление?

При торможении двигателя механическая энергия выбрасывается в входной конденсатор. При этом поднимается напряжение питания чем больше момент инеции тем выше скачек напряжения. Рекуперационный резистор очень желателан.

[rihkov 0]

Сервопривод запитывается от 3 фаз 220в, если его запитать от 1 фазного напряжения 220в ничего страшного не будет ?

Пробую управлять приводом в тестовом режиме через параметр РС-803 РС-804 но привод молчит и выдает AL-08 (Over current) вообщем говорит что перегрузка но при этом напряжение на двигатель даже не выдает, IGBT сборка целая, двигатель целый, энкодер исправен, возможно дело в параметрах но пока не могу разобраться, если кто сталкивался с такой проблемой прошу помочь ? Еще хочу спросить для чего и какие показания снимает трех фазный диодный мост установленный в приводе и подключенный к выходам с IGBT идущим к подключению двигателя ?

 

[xvr 12]

Сервопривод запитывается от 3 фаз 220в, если его запитать от 1 фазного напряжения 220в ничего страшного не будет ?

Вроде у него предусмотрен режим запитки от 1 фазы 220, но при этом есть ограничения на максимальную мощность двигателя (все это IMHO - с конкретно этим типом привода я не работал)

Пробую управлять приводом в тестовом режиме через параметр РС-803 РС-804 но привод молчит и выдает AL-08 (Over current) вообщем говорит что перегрузка но при этом напряжение на двигатель даже не выдает,

Он скорее всего выдает и тут же снимает - по перегрузке. Перед запуском привод нужно настроить на конкретный двигатель (возможно в нем есть режим автоматической настройки - смотрите мануал)

 

[rihkov 0]

Мануал на привод: APD_VS.rar

[rihkov 0]

Причину выяснил, IGBT сборка сразу после подачи питания уходит в защиту и выдает сигнал тревоги (вывод 16) но в чем причина понять пока не могу так как сборка рабочая 100%, питание на драйверы управления сборкой в норме... Что еще проверить ?

 

СБОРКА IGBT 7MBP50RA060.pdf

 

 

 

[rihkov 0]

С приводом разобрался, вообщем привод был сгоревший, я в нем менял IGBT сборку, и несколько мелких деталей, но когда я его подключил к питанию привод уходил в защиту (описывал выше), сейчас пришлось отключить линию сигнала тревоги идущую от внутренней защиты организованной в самой IGBT сборке так как с линии тревоги (вывод 16) постоянно идет напряжение 1.2 вольта (сифонит) а напряжение срабатывания тревоги должно быть равно напряжению питания в моем случае 15в. Сделал вывод что просто прислали брак... Сейчас привод работает крутится вертится... Прощу помочь организовать простое управление приводом, подскажите куда что подавать и в какой последовательности, управлять собираюсь PLC S7-200 CPU 222.

[rihkov 0]

Все сделал все работает. Есть вопрос как работает защита от выбросов при резком торможении, в какие моменты должно подаваться напряжение на вывод 12 VinDB ?

IGBT.rar

[kool 0]

Между P и В подключается pекуперационный резистор, который будет задействован при подаче напряжения на 12 VinDB. Соответственно, напряжение подавать когда хотим затормозить двигатель после снятия всех других напряжений (VinX,Y,Z,U,V,W).

Для защиты от выбросов между P и N (чем поближе) подключите снаббер из низкоиндуктивного пленочного конденсатора 0,1-1 мкФ с достаточным запасом по напряжению. Или другой тип снаббера.

подробнее -

тыц

тыц

[rihkov 0]

Дело в том что у меня на сервоприводе при его включении сразу подается напряжение на 12 VinDB и в процессе работы так и держится, возможно, или скорее всего, стоящая в нем ранее IGBT сборка и сгорела из за этого?

[rihkov 0]

Не могу найти техническую поддержку для сервопривода METRONIX APD-VS15N помогите найти адрес куда можно обратится с вопросами по настройке параметров, или подскажите какие параметры выставить ?

 

Сервопривод работает в режиме (параметр PE-601 Operation Mode = 1 speed control mode) (PE-301 Inertia Ratio = 10) (PE-403 SClamp Mode = 0) (PE-404 SClamp Volt = 0) при подаче сигнала на контакт (47 SVON) привод начинает удержание вала серводвигателя, далее с определенным интервалом времени подается сигнал на контакт (23 SPD1) при подаче сигнала серводвигатель вращает вал с определенной скоростью SPD1 при отсутствии сигнала на контакте (23 SPD1) происходит резкая остановка вала серводвигателя, но вал сначала отбрасывается по инерции и только потом встает на место и удерживается.

Нужно избавиться от этого инерционного броска, скорость вала уже снизил, я так думаю что нужно увеличить напряжение удержания вала, но как это сделать?