[Major 0]

Есть система датчиков установленных на авто.

Для организации питания планируется поставить первичный БП подключенный к бортовой сети.

БП с защитой для организации питания на функциональном уровне А.

Выход 12-18В, ток до 20А.

Дальше питание от этого источника раздается на датчики через кабель/кабели (топология еще не определена).

 

Как оценить уровень ожидаемых помех?

Из общих соображений они будут двух типов: емкостные (C*dU/dt) и индуктивные (L*dI/dt).

 

Для оценки можно расположить кабель над проводящей плоскостью или параллельно проводнику (корпус ТС или "модель" рядом идущего кабеля).

Тогда я знаю значение взаимной индуктивности и емкости.

К какому источнику подключать излучающий элемент (пусть излучающий контур это бесконечный проводник(плоскость) )?

Можно подключать к источникам согласно ГОСТ 28751-90?

 

Может быть уже есть стандарт для подобной системы?

Хочется понять стоимость полного решения и требования к входным элементам защиты отдельных датчиков.

 

 

 

[Major 0]

Как-то разобрался.

 

Так как новые цепи питания будут отвязанными от бортовой сети, то их наверное можно отнести к "другим линиям".

Тогда можно основываться на методиках ISO 7637-3 и ГОСТ 29157-91 (Совместимость технических средств

электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи в контрольных и сигнальных бортовых цепях. Требования и методы испытаний).

 

 

Нет ли у кого в нормальном качестве 7637-3? (у меня есть экранка (через PrintScreen).

 

 

[Алфизик 0]

Как-то разобрался.

 

Так как новые цепи питания будут отвязанными от бортовой сети, то их наверное можно отнести к "другим линиям".

Тогда можно основываться на методиках ISO 7637-3 и ГОСТ 29157-91 (Совместимость технических средств

электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи в контрольных и сигнальных бортовых цепях. Требования и методы испытаний).

 

 

Нет ли у кого в нормальном качестве 7637-3? (у меня есть экранка (через PrintScreen).

 

 

 

Вот, нашел

ISO_7637_3_A.pdf

[Major 0]

спасибо за файл.

[=AK= 12]

Для организации питания планируется поставить первичный БП подключенный к бортовой сети.

...

Как оценить уровень ожидаемых помех?

Уровень помех вообще-то никак не связан с питанием. Когда вы это поймете, можно будет продолжить разговор.