[TamTam 0]

Вообщем проблема следующая,

 

Есть датологер, который следит за включением подогрева в трмобудке автомобля, и пишт в память,

 

Когда очен влажная погода как сейчас, и автомобиль заведен логер сходит с ума, подозреваю что пробивают высоковольтные провода так как ставил на свое авто и на другой грузовик все ок, а на этом ЗИЛе и еще на 2-х сходит с ума.

 

Вопрос чем можно фильтронуть данный вид помехи,

 

Сори если нетуда написал, модератор переместите пожалуйста.

[arm147 0]

А если "фильтрануть" с помощью LC-фильтра(на фер. бусинах) перед и после 7805?

Там ведь мегагерцовая помеха от проводов высоковольтных идет - должно уменьшить амплитуду.

Однако , может эта помеха идет не по питанию, а по сигнальным проводам, тогда задача усложняется.

 

Можно ли поподробнее описать проявления проблемы и сам девайс, тогда легче будет дать дельный совет.

[TamTam 0]

Можно ли поподробнее описать проявления проблемы и сам девайс, тогда легче будет дать дельный совет.

 

Девайс до боли прост LM2576 в питалове, керпичь - Тинька2313, просто зааписывает в историю во сколько включили подогрев, и колько он был включен, включение подогрева определяет по появлению потенциала, (я думаю что тут все в порядке так как пробовал развязать через реле, все тоже самое, а вот если запитать девайс от АКБ и поставить реле на вход тогда все ок без глюков).

[plus 0]

Девайс до боли прост LM2576 в питалове, керпичь - Тинька2313,........ а вот если запитать девайс от АКБ и поставить реле на вход тогда все ок без глюков).

Правильно советовали: фильтровать питание. Дроссель обязательно по входу, супрессор, ёмкости... В сети много материала на эту тему, поищите!

Ну и лакировать плату крайне желательно. Конденсат может неблагоприятно сказаться на работе девайса.

[sigmaN 0]

Поищите ГОСТ 28751-90 Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний.