[Duhas 0]

ну на счет практически любого я несколько загнул на самом деле )

 

допустим ДПТ с номинальным током до 30-40А и номинальным напряжением до 100В

 

на ваших картинках неплохо бы студентов учить ) у наших преподов с этим похуже, кстати, откуда картинки ?

[Гость TSerg]

ну на счет практически любого я несколько загнул на самом деле )

допустим ДПТ с номинальным током до 30-40А и номинальным напряжением до 100В

 

Если это учебный стенд, то важнее знание энерго-конструктивных параметров того, чего будем испытывать.

Ну и как моделировать нагрузки разного рода: трение ( сухое, вязкое ), люфты, вентиляторная нагрузка, упругая нагрузка и пр.

 

на ваших картинках неплохо бы студентов учить ) у наших преподов с этим похуже, кстати, откуда картинки ?

 

Если надо - нарисую еще :)

 

На самом деле вместо стенда давно пора пользоваться моделями двигателей и нагрузок, преобразователей и тп. И симуляторами динамических систем !

 

А вот потом, потом может быть и реальный стенд для проверки на-проектированного и с-моделированного.

 

Картинки привел с реального симулятора - модельки сделал специально для Вас.

Времени 30 мин мне не жалко на обучающий момент :)

 

Симулятор динамических систем VisSim. Рекомендую.

Есть студенческая версия:

 

http://www.vissim.nm.ru/download.html

http://model.exponenta.ru/download.html

http://books.net-soft.ru/vissim.htm

http://www.kodges.ru/46488-vissimmathcadma...aticheskoe.html

 

Еще наш отечественный от Бауманского:

Учебная версия:

http://energy.power.bmstu.ru/mvtu/

Описание

http://model.exponenta.ru/bt/bt_cont_2_MBT.html#L2

 

Успеха в учебе и помощи учащимся.

 

P.S.

Если, что - задавайте вопросы. Помогу, чем смогу.

[Duhas 0]

спасибо за информацию ) вопросы я думаю еще всплывут )

 

вообще я делаю сам привод ) т.е. электронику... регуляторы будут на МК.. по идее задача - рассмотреть принципы управлению ДПТ + пример схемотехники драйвера + изучение МК... каждому моменты уделить много времени никак не получится.. ни мне сейчас, ни студентам, которые, возможно, будут данным устройством пользоваться... я сам собсно еще студент )

[Гость TSerg]

спасибо за информацию ) вопросы я думаю еще всплывут )

 

вообще я делаю сам привод ) т.е. электронику... регуляторы будут на МК.. по идее задача - рассмотреть принципы управлению ДПТ + пример схемотехники драйвера + изучение МК... каждому моменты уделить много времени никак не получится.. ни мне сейчас, ни студентам, которые, возможно, будут данным устройством пользоваться... я сам собсно еще студент )

 

 

На самом деле, если говорить об относительно примитивных САУ, то разницы между аналогом и цифрой практически нет.

Ведь когда не было ЦВМ - были АВМ и чего только на них не решалось. А до этого были механические вычислители и можете не верить, но именно на них началось практическое использование рядов Фурье ( предсказание приливов, поскольку это была очень важная практическая задача)

 

Поэтому не надо ставить во главу угла - "у меня цифра". Надо проектировать привод системно, реализация может быть разной.

 

Насчет Вашего "студенчества" - я понял, но ведь не боги горшки обжигают ?

Нас учили в уже далекие 70-е быть Инженерами..

Сначала в ВУЗ-е, потом на производстве.. Мы ими стали, поверьте.

 

Вот и глядя на молодых студентов, хочется видеть в вас наших преемников.

Пробуйте.

 

 

Сделал дополнительные пояснения к графикам.

[Duhas 0]

ну графики мне лично вполне понятны...

 

а вот на счет инженеров.. из нас больше стараются сделать забугорных инженеров, а именно - найди подходящее, купи, подключи..

а б рад быть разработчиком... процифру я заикнулся потому что:

1 - просто ради информации

2 - на ней гибкости будет все-таки побольше.. хотя хорошие аналоговые регуляторы наверное получше цифры будут, но там свои сложности)

 

в плане преобразователя планируется Н мост на полевиках...