[Zoro 0]

делали проще, генератор 10-30кгц и "рамка" из провода ПУНП 2х1,5мм натягивается на линии, закрепляется на краях асфальта... также закрепляли и гвоздями с шляпкой, били прямо в асфальт между проводами... на карте в "бампере" хорошая катушка и на полевике усилитель, все это было на 176 серии...сейчас все легче сделать на МК...

Изменено 28 июня, 2009 пользователем Zoro

[qwerty 0]

Я бы посмотрел в сторону уже готовых датчиков которые используют спортсмены на соревнованиях. Чип пришнуровывается к кроссовку, а на финише нога касается линии типа магнитной рамки и данные считываются в комп.

[Serj78 0]

Делал подобную засечку в прошлом веке :)

 

DSP тогда не знал, поэтому сделал "в лоб" - мнгоканальный приемник. Вообще-то идея содрана была с профессиональной засечки AMB чего-то там...

 

Датчик представляет из себя коробочку 55x45x20 мм, в ней 3 аккумулятора AA размером (сейчас можно одни литиевую банку) , и на 1533-й, кажется, серии генератор несущей кв- диапазона 3-8Мгц, и модулятор AM 4 Кгц, кажется. антенна- настроенная в резонанс нескольковитковая дорожка по периметру платы. От одной зарядки датчик работал трое суток, включался геркончиком (магнит был на посадочном месте на карте.)

Практически зарядки датчика хватало на неделю-две (на ночь их снимали).

 

Приемная антенна- петля прямоугольная ленточного кабеля, с разъемами на концах, десять витков получалось или вроде того.. Датчик ловился за полтора метра, практически расстояние было сантиметров 40...

 

В приемнике- общий усилитель, потом множество ( у меня было 20каналов) фильтров ВЧ- детекторов- фильтров на 4Кгц. с триггерами Шмидта на выходе. Далее шифратор и- на LPT- порт, комп делал распечатку заездов...

 

Главная идея была в фильтрах ВЧ- это просто усилитель с кварцем , на транзисторе или логическом элементе. Соответственно покупал кварцы попавшиеся в списках парами, с разносом килогерц 200-300.