[yell 0]

Добрый день!

Спрошу в этом разделе.

Каким образом плата подготавливается к электроконтролю? Как выглядят контрольные точки? Может ли зонд использовать в качестве таковых переходные отверстия? если да, то как это влияет на целостность переходных отверстий. и тд и тп

Спасибо :)

[seltec 0]

Добрый день!

Спрошу в этом разделе.

Каким образом плата подготавливается к электроконтролю? Как выглядят контрольные точки? Может ли зонд использовать в качестве таковых переходные отверстия? если да, то как это влияет на целостность переходных отверстий. и тд и тп

Спасибо :)

 

Контрольные точки обычно задаются в виде небольших площадок на трассировке ПП. Как правило, автороутер, если ему заданы правила размещения этих точек, делает это сам. Кроме того, их местоположение и размещение можно корректировать в ручную. Переходные отверстия для этого использовать не пробовал. Хотя, возможно, что когда разрешается использовать ПО в планарных контактных плошадках, то они будут допускаться и контрольных точках. Еще раз повторяю, сам я не пробовал. В ближайшее время проверю в P-CAD 2004 с роутером Specctra.

[Barklay 0]

Что имеется ввиду - пустая плата или уже набитая.

Если первое, то программа электротестирования анализирует имеющиеся на плате проводники и выбирает для электроконтроля концевые точки проводников, т.е. те которые заканчиваются площадкой. Переходные отверстия использовать для электроконтроля нецелесообразно. Используется также метод ВЧ-отклика. Выбирается самая длинная цепь, как правило это земля или питание, на неё подаётся ВЧ-сиграл и по откликам в остальных цепях делается вывод о налиции КЗ или обрыва. Это метод используется для больших партий плат. Сначала делается обычная проверка платы, затем на ней же делается ВЧ-тест и он берётся как эталон. Остальные платы проверяются ВЧ-методом. Если есть отклонения от эталона, то проводится обычный тест платы. Специально плату готовить для теста не нужно. Всё это делают "умные" программы электроконироля.

 

Если имеется ввиду второй случай, то всё зависит от конкретной контрольно измерительной аппаратуры для настройки конкретных плат. Там точки контроля придётся задавать самому.

[yell 0]

Т.е. для случая пустой платы никаких специальных площадок предусматривать не нужно, я правильно понимаю?

будут использованы контактны площадки компонентов, которые являются концевыми точками цепей.

[Barklay 0]

Да.

[Ron 0]

не совсем так. Все враги используют по возможности отдельные контактные площадки на проводниках для контактирования зондов. Это более правильно при наличии на плате свободного места

[Barklay 0]

По-моему, это принципиально неправильный подход к тестированию (пустой) печатной платы. В этом случае не гарантируется, что проводник от ближайшей контрольной точки до концевой площадки не перетравился.

 

Отдельные контактные площадки ставят для проверки собранных плат. В этом случае проверяется уже не плата как таковая, а функционирование платы как изделия с подачей на неё входных сигналов и проверки параметров выходных сигналов (контроль промежуточных сигналов).

 

Вражеские тестеры, даже при наличии таких отдельных контактных площадок, упорно их игнорируют, стараясь использовать всё-таки концевый точки проводников, заканчивающиеся, как я уже говорил, площадками (сквозными или планарными).

[bureau 0]

Вот, для информации, может кому пригодится (см. приложение).

The following “Design for Test” (DFT) guidelines are provided to help insure that a bed-of-nails test fixture can be fabricated to test a PCB without sacrificing test coverage. This covers test point size and spacing as well as many other considerations.

TCC_DFT_1_02.pdf