[FLPPotapov 0]

Пока ждем металлические корпуса, решили немного подзарядить машину.

 

[Vasily_ 45]

55 минут назад, FLPPotapov сказал:

решили немного подзарядить машину

Осталось рассказать где в квартире взять 10 квт.

[FLPPotapov 0]

Это максимум, можно меньше.

А так меняйте проводку.

Есть квартиры с электропечами так там и 15 можно!

[Vasily_ 45]

30 минут назад, FLPPotapov сказал:

Есть квартиры с электропечами так там и 15 можно!

Есть, не знаю как у вас, у нас очень маленький процент.

Забыл, можно купить лифа вместе с квартирой с электроплитой.

 

30 минут назад, FLPPotapov сказал:

А так меняйте проводку.

И толку от замены проводки?

90% квартир имеют входной автомат 16А.

[FLPPotapov 0]

Беда! Чудес не бывает, и я не могу решить Ваших проблем, у нас это решаемо. Естественно если дом нужно сносит и проводка рассчитана на утюг и лампу, то, наверное, электромобиль еще рано покупать!

[Vasily_ 45]

15 минут назад, FLPPotapov сказал:

у нас это решаемо.

Заменой трансформаторной подстанции? Ибо заменой проводки такие вещи не решаются.

 

16 минут назад, FLPPotapov сказал:

наверное, электромобиль еще рано покупать!

В точку, они еще из разряда игрушек для взрослых.

[FLPPotapov 0]

В том числе и заменой трансформатора, а как вы хотели 50 лет без кап. ремонта!

А насчет игрушки, leaf вполне себе нормальная машина, ситикар, по обслуживанию почти ноль, только шины менять, да омыватель стекол.

Для такси и курьеров при условии наличия Chademo, соотношение цена качество, рвет любой бензиновый вариант. При этом это комфортная машина, есть, конечно, трудности с обогревом зимой, в холодное время сильно снижается запас хода. Но в целом тесла это игрушка для взрослых дядь, а лиф это убийца ДВС авто, по крайней мере, в городе!

[Vasily_ 45]

6 минут назад, FLPPotapov сказал:

В том числе и заменой трансформатора,

Так и у нас тоже можно так сделать, оплачиваете новую подстанцию и вам её с радостью заменят, а потом оплачиваете замену проводки, делов-то.

 

8 минут назад, FLPPotapov сказал:

leaf вполне себе нормальная машина, ситикар, по обслуживанию почти ноль, только шины менять, да омыватель стекол.

Сказки.

 

10 минут назад, FLPPotapov сказал:

При этом это комфортная машина, есть, конечно, трудности с обогревом зимой, в холодное время сильно снижается запас хода.

С этого и надо начинать, да и комфорт в ней отсутствует.

Зимой пробег снижается в два раза. лично проверял. Только вот вы забыли что летом еще больше проблем, нужно кондиционер крутить и батарейку охлаждать ну итд...

[FLPPotapov 0]

Сказки не сказки, а люди пользуются и не жалуются. Есть спрос на переупаковку батарей на 40кВт, сейчас прорабатываем этот вопрос, в сочетании с Chademo вопрос запаса хода решается.

Те, кто пересели с ДВС на электротягу обратно не хотят. Есть, конечно, ретрограды но то отдельный разговор, им не угодишь по определению!  

[Vasily_ 45]

10 минут назад, FLPPotapov сказал:

Есть спрос на переупаковку батарей на 40кВт

Есть, ибо все лифы продаются с убитыми батареями, с норвегии привозят в добавок и гнилые кузова.

[FLPPotapov 0]

У нас едут из США, про гнилые кузова не слышал, остаток обычно на уровне 18кВт.

Но дело не в остатке прост 40кВт это оптимальное значения для таких машин!

[syoma 1]

1 hour ago, FLPPotapov said:

Есть спрос на переупаковку батарей на 40кВт, сейчас прорабатываем этот вопрос, в сочетании с Chademo вопрос запаса хода решается.

Я как раз Вас хотел спросить, почему не занимаетесь. Вон есть товарищ, он аж 70кВтч в Лиф запихнул. 40кВтч для него уже пройденный этап, судя по другим видео. Ему бы с вами скооперироваться. Ведь почти рядом же.

 

[FLPPotapov 0]

Ну да, совсем рядом всего 900км.

Сейчас конечно в приоритете довести до ума зарядки. Просто ресурсов лишних нет!

Тут или или!

[FLPPotapov 0]

On 10/14/2020 at 3:02 PM, syoma said:

Вон есть товарищ, он аж 70кВтч в Лиф запихнул. 40кВтч для него уже пройденный этап, судя по другим видео.

 

Касательно пройденного этапа, заноете это очень такая скользкая тема, когда в один объем вместо 24 кВт просто засовывают 70кВт.

Тут нужно все проработать до мелочей.

Начиная от конструкции, заканчивая тестом батарей.

Все мы помним про телефоны, которые обжигали лицо и даже кто-то погиб, из-за пожара, кровать загорелась.

70кВт это просто бочка с порохом, спастись не реально, человек сгорит за секунды.

[FLPPotapov 0]

Приехали корпуса, и один блок 10кВт ЗУ упаковали в корпус, можно провести очередной тест, процедура, конечно, затягивается, но нужно все проверить и откатать.

 

Корпус кончено получился не маленький, это гаражный вариант.

В общем смотрим что получилось:

https://youtu.be/VP7q-rWp5p8