[DISI 0]

Я не не могу достать схему повышающего напряжение СВЧ трансформатора, или хотя бы ВЧ, для лабораторных опытов над антигравитационным двигателем.

Искал в инете такие трансформаторы, но ни чего не нашёл, тем более расчёты его. Знаю, что на СВЧ частотах сердечника не нужно, и тем более он будет только мешать там. А если нет сердечника, то он будет не замкнут, как это заведено это у обычного трансформатора, и этот СВЧ трансформатор должен выглядеть катушкой. Мне по идее нужен повышающий трансформатор напряжения на частотах в пределах 1 Ггц.  Значит подойдёт трансформатор Тесла не замкнутый, катушечный. Первичка снаружи, в первый момент времени его заряда создаёт ЕДС во вторичке, поле первичное там, и потом это поле сжимается вихрем эфира созданное ударом короткой первички, что даёт высокое напряжение на выходе этого трансформатора. По крайне так говорят профессора в роликах по ютубу.

Но вот расчёты этого трансформатора Тесла идут в инете не с расчёта первички, что самое главное, а идут с расчёта количества витков во вторичке, под длину волны, что бы дать дармовую энергию с него, а первичка в нём берётся по среднему, по общепринятому в 3-4 витка. Хотя самое главное рассчитать индуктор, первичку трансформатора, а вторичка просто наматывается потом, один виток равный напряжению одного витка первички.

Тем более частота работы этого трансформатора Тесла лежит в пределах 40 Килогерц, а мне нужна частота работы трансформатора в пределах СВЧ,ВЧ диапазона, 1 Ггц. Может должна быть какая то другая его конфигурация такого СВЧ трансформатора? В инете про это не чего нет???

Не могли бы вы помочь? 

[Herz 4]

Молодой человек, идите учиться. Вам не хватает самых базовых знаний по физике и электротехнике. А Вы уже антигравитационный двигатель изобретаете.

Из роликов в Ю-тубе ничего толкового Вы не почерпнёте, по крайней мере, пока. И помогать Вам просто не в чем: Вы даже задачу технически грамотно сформулировать не в состоянии. А здесь форум инженеров, а не магов. 

[Oymyacon 0]

1 hour ago, DISI said:

Но вот расчёты этого трансформатора Тесла идут в инете не с расчёта первички, что самое главное, а идут с расчёта количества витков во вторичке, под длину волны, что бы дать дармовую энергию с него...

Какую-какую энергию?

Вы там буковкой не ошиблись?

Даже если предположить, что силовой трансформатор способен работать на СВЧ без седечника, за такую энергетику можно отхавтить люлей от Роскомнадзора 

 

А про антигравитон я в каком-то детском фильме слышал давным-давно 

[DISI 0]

54 минуты назад, Herz сказал:

Молодой человек, идите учиться. Вам не хватает самых базовых знаний по физике и электротехнике. А Вы уже антигравитационный двигатель изобретаете.

Из роликов в Ю-тубе ничего толкового Вы не почерпнёте, по крайней мере, пока. И помогать Вам просто не в чем: Вы даже задачу технически грамотно сформулировать не в состоянии. А здесь форум инженеров, а не магов. 

Я по теоретической механике в университете имел 5 с тремя плюсами. Учительница там проверяя дома мои работы, после работы, и доходя до моей работы откладывала её в сторону, и проверяла её потом 2 часа возле после телевизора, потому что она каждый раз была решена не традиционным новым способом. Она говорила, что наш профессор Полуновский изобрёл один способ, не однократно приглашаемый в Америку, и получил профессора за этот способ, а ты изобретешь тысячу способов за одну неделю. Так что я могу распределить так силы механические электрические магнитные и электромагнитные так?, в замкнутой системе, что их сумма в замкнутой системе не буде равна нулю, а эта замкнутая система пойдёт в одну сторону, в одностороннее движение.

Могу на это привести пример: Например мы отталкиваемся от одной стенки и толкаем аппарат в одну сторону. Потом конечно нас уносит к противоположной стенке и мы гасим движение аппарата в перёд в обратную стенку. А если прибавить к поступательному движению ещё вращательное, то поступательное движение груза в обратную стенку не произойдёт, груз ударит по кривой или левее или правее обратной стенки аппарата, и этим самым торможения аппарата не произойдёт.

Разберём это на теоретическом примере дальше: Вот вы находитесь в вагоне, который стоит на рельсах, вагон у вас будет замкнутой системой, а вы это груз. Вы внутри толкаете вагон в одну стенку, он покатится по рельсам вперёд. Потом что бы погасить своё движение вы толкаете в противоположную стенку, вагон начинает катится в другую строну, и он возвращается обратно в исходную точку. Правило здесь работает, сумма всех сил в замкнутой системе равна нулю.

Но попробуем добавить к поступательному движению ещё вращательное, поставим возле задней стенки вагона круглую мельницу, и посмотрим, что теперь будет. Вы толкаете вагон в переднюю стенку и бежите в конец вагона, набирая скорость, вагон начнёт то же набирать скорость, только вперёд. Потом вы что бы погасить свою скорость вы ударяетесь не в заднюю стенку вагона, как в первом случае, а ударяетесь в мельницу, потом отскакиваете от неё опять в перёд вагона, а эта мельница начинает вращаться. Выходит так, что энергия вашей скорости ушла не на остановку вагона в заднюю стенку, а энергия эта ушла частично на вращение этой тяжёлой мельницы, а не остановку вагона в обратную сторону. Вагон вместо того что бы остановится, продолжает двигаться вперёд.

Это самые простой примеры, а могу привести N примеров ещё с электричеством с электрическими, магнитными и электромагнитными политонами и с электронами. Просто по чём бог дал талантов, по тем и иду.

А ещё есть и прямые силы реактивные силы тяги политонов, которым замкнутая система не помеха, но это особый пока секрет
 

[x893 35]

14 minutes ago, DISI said:

А ещё есть и прямые силы реактивные силы тяги политонов, которым замкнутая система не помеха, но это особый пока секрет

 

[Vasily_ 45]

2 часа назад, DISI сказал:

 Просто по чём бог дал талантов, по тем и иду

Юноша, сходите сначала в школу.

[Herz 4]

4 hours ago, DISI said:

Я по теоретической механике в университете имел 5 с тремя плюсами. Учительница там...

 

4 hours ago, DISI said:

Потом вы что бы погасить свою скорость вы ударяетесь не в заднюю стенку вагона, как в первом случае, а ударяетесь в мельницу, потом отскакиваете от неё опять в перёд вагона, а эта мельница начинает вращаться. Выходит так, что энергия вашей скорости ушла не на остановку вагона в заднюю стенку, а энергия эта ушла частично на вращение этой тяжёлой мельницы, а не остановку вагона в обратную сторону. Вагон вместо того что бы остановится, продолжает двигаться вперёд.

Не знаю, кем была Ваша учительница, но и по физике, и по теоретической механике Вам следовало бы поставить твёрдую двойку. А также по русскому языку. Нет, по русскому ещё троечку натянуть можно.

Я понимаю, что изобретением вечных двигателей и получением дармовой энергии озабочены именно те, кто не обременён багажом знаний. Он, дескать, только сужает кругозор. Но, поверьте, Вы не первый. И Вашу молодую энергию, время и силы не стоит растрачивать на ерунду, заново открывая законы природы. Изучите то, что люди давно прошли до Вас.

В частности, будет весьма полезным потренировать Ваш склонный к нетрадиционным решениям мозг на мысленных экспериментах по определению проекций сил при изменении траекторий движения тел. Чтобы понять, что чудес не бывает.

[варп 16]

7 hours ago, DISI said:

Я не не могу достать схему повышающего напряжение СВЧ трансформатора, или хотя бы ВЧ, для лабораторных опытов над антигравитационным двигателем.....

DISI, читаем Википедию -

https://ru.wikipedia.org/wiki/Гравитация

Позвольте спросить - Вы как планируете "СВЧ трансформатором" пространство-время "выпрямлять"? 

-------------

Тема, надо отметить - даже для тролля - перебор....

Изменено 29 августа, 2020 пользователем варп

[DISI 0]

10 часов назад, варп сказал:

DISI, читаем Википедию -

 

 

 

Позвольте спросить - Вы как планируете "СВЧ трансформатором" пространство-время "выпрямлять"? 

-------------

Тема, надо отметить - даже для тролля - перебор....

 

Я не планирую ни какое время и пространство выпрямлять, у меня в двигателе создаются просто тупо силы магнитные электрические и электромагнитные, которые по направлению вычитают друг друга, если не чего не делать. А я на своих первых опытах добился их поляризации в одну сторону и получил на весах не плохих результатов односторонней тяги его.

А СВЧ транс мне нужен только для питания этого двигателя.

10 часов назад, варп сказал:

 

 

[DISI 0]

11 часов назад, Herz сказал:

 

Не знаю, кем была Ваша учительница, но и по физике, и по теоретической механике Вам следовало бы поставить твёрдую двойку. А также по русскому языку. Нет, по русскому ещё троечку натянуть можно.

Я понимаю, что изобретением вечных двигателей и получением дармовой энергии озабочены именно те, кто не обременён багажом знаний. Он, дескать, только сужает кругозор. Но, поверьте, Вы не первый. И Вашу молодую энергию, время и силы не стоит растрачивать на ерунду, заново открывая законы природы. Изучите то, что люди давно прошли до Вас.

В частности, будет весьма полезным потренировать Ваш склонный к нетрадиционным решениям мозг на мысленных экспериментах по определению проекций сил при изменении траекторий движения тел. Чтобы понять, что чудес не бывает.

 

Эта идея не нова, если она Вам в диковинку. И эта идея подкреплена реальными конструкциями, которые реально работают.

Вот в одной передаче выступал космонавт, дай бог памяти кажется Гречка, и он сказал, что учёные в лаборатории создали антигравитационный двигатель. Что они свернули шланг в виде пирамиды и перекачивали по нему жидкость в круговую. Говорил, что такой двигатель при весе своём в 100 килограмм давал тягу одностороннюю 38 килограмм. Что типа учёные удивляются как этот двигатель работает в нарушении закона замкнутой системы И он сказал что с земли он сам себя не поднимет, а в космосе его можно использовать для маневрирования между орбитами. Типа на обычное маневрирование нужно топливо, а на этот двигатель нужно только электричество от солнечных батарей. В принципе если такой двигатель начнёт разгонять аппарат в космосе то он его может разгонять до бесконечной скорости.

Так же в ютубе есть много роликов с демонстрацией таких двигателей, разных конструкций. Один там кулибин поставил коробку на коляску, и эта коробка стала стучать и дёргаться, а коляска поехала.

Так же в передаче говорили, что немцы в годы войны сделали летающий диск на таком принципе работы. Что там один диск крутился в одну сторону а второй диск крутился в другую, и был подвешен по своему периметру на пружинах в разные стороны. Получался смещаемый центр вращения этого диска из-за этих пружин. А на пружинах стояли электромагниты. И когда срабатывал какой нибудь из электромагнитов, смещался центр вращения, и диски кидало в сторону, в сторону этого сработавшего электромагнита. Говорили что немцы взяли этот принцип работы с разбившейся летающей тарелки в 42 году на их территории.

Да и сами проведите мысленный эксперимент. Представте, вращающуюся быстро массу, и если изменить её центр вращения, то её сразу резко кинет в сторону.

Я считаю что в законе про замкнутую систему надо добавить ещё небольшое примечание:-" Сумма всех сил равна нулю если они не смешиваются, вращательные и поступательные."

Изменено 30 августа, 2020 пользователем DISI