[Ydaloj 0]

92%, но это двухкаскадный источник. По 96% на каскад, если принять одинаковые потери в каждом каскаде.

[wim 6]

17 minutes ago, Ydaloj said:

92%, но это двухкаскадный источник. По 96% на каскад, если принять одинаковые потери в каждом каскаде.

Не имею возражений. Вот только график КПД у них заканчивается на мощности чуть больше 100 Вт. А чего же на максимальной мощности 130 Вт не показали КПД? Температуру-то они измеряли при максимальной мощности. Меня терзают смутные сомнения, что при бОльшей мощности будут доминировать кондуктивные потери и график КПД поползет вниз.

[Ydaloj 0]

мы его гоняли по полной, даже по эмс

всё в порядке у него с КПД, немного фонит в полосе 0,1-1МГц (маленький запас очень)

и компоненты не горячие, в т.ч. выходной диод ТО220 без радиатора вертикально стоит - не перегревается. Сильно греется только мелкий резонансный дроссель, остальное всё тёплое в пределах разумного.

[wim 6]

5 minutes ago, Ydaloj said:

компоненты не горячие

Если мы об одном и том же говорим, то 81 град. при комнатной температуре - это очень даже горячие имхо. Впрочем, автору виднее - вытянет еще 2% КПД и будет как заправский инфинеон.   

[Ydaloj 0]

он самый

до 80 греется именно резонансный дроссель

[Ioann_II 0]

1 hour ago, wim said:

Расслабьтесь - 94% вполне нормальное значение КПД для ККМ. У светодиодного драйвера, о котором Ydaloj пишет,  - 92 %.

Т.е. если поставить получше транзистор и получше диод, то можно ожидать 96% - так?

[Ydaloj 0]

это обязательные, но недостаточные условия.

к остальному тоже не должно быть претензий.

[Ioann_II 0]

На что-же ещё нужно обратить особое внимание?

Дроссель намотан косой 12*0,25мм.

Изменено 17 октября, 2018 пользователем Ioann_II

[wim 6]

23 minutes ago, Ioann_II said:

 можно ожидать 96% - так?

Так. Зацените размеры радиатора - именно так достигается высокий КПД.

[Ioann_II 0]

6 minutes ago, wim said:

Так. Зацените размеры радиатора - именно так достигается высокий КПД.

У меня сейчас тоже стоит радиатор побольше: 105*40 и высота вместе с рёбрами 20мм.

Смотрел какой-то апноут - там была L6562 с FOT режимом - не совсем понял, что этим достигается.

Габариты дросселя похожи на мои.

[wim 6]

13 minutes ago, Ioann_II said:

У меня сейчас тоже стоит радиатор побольше

Остается еще вопрос - чем Вы измеряли входную мощность? Просто перемножив действующие значения тока и напряжения, Вы получите полную мощность, которая всегда больше активной (потребляемой) мощности.

[Ydaloj 0]

а если ещё и простым мультиметром, у которого на переменном токе точность ±3%...

[Ioann_II 0]

2 hours ago, wim said:

Остается еще вопрос - чем Вы измеряли входную мощность? Просто перемножив действующие значения тока и напряжения, Вы получите полную мощность, которая всегда больше активной (потребляемой) мощности.

Да, пока что простым перемножением. Поскольку ккм должен иметь км 0.95 и выше, полная мощность должна быть лишь немногим больше активной. В распоряжении есть ваттметр  класса 0.5, но он рассчитан на ток до 0.5А. Надо сделать трансформатор тока - тогда можно измерить напрямую. Ещё вот думаю поставить перед ккм выпрямитель с

емкостным фильтром - тогда, при запитке от постоянного тока можно просто перемножать, и для этого есть приборы класса 0.2. А пока что мультиметром. Мультиметр проверял по приборам класса 0.2 но только на постоянном токе.

 

Изменено 17 октября, 2018 пользователем Ioann_II

[wim 6]

1 hour ago, Ioann_II said:

Надо сделать трансформатор тока - тогда можно измерить напрямую.

Измерить напрямую можно и без трансформатора тока. Включить в нулевой провод измерительный шунт, одним каналом цифрового осциллографа измерять напряжение сети, другим каналом - напряжение с шунта. В электронной таблице вычислить активную мощность. Еще можно использовать электросчетчик - это как-никак сертифицированное средство измерений.

[wim 6]

1 hour ago, Ioann_II said:

Поскольку ккм должен иметь км 0.95 и выше, полная мощность должна быть лишь немногим больше активной.

Ага, у нас студенты на практике как-то результаты испытаний в экселе обрабатывали и все у них какие-то странные результаты получались. Пока не заметили, что они, шельмецы, в формулы вместо "пи" троечку вставляли. А что, говорят, - 3,14 это же совсем немногим больше, чем 3. 

Так Вы уж определитесь - Вы КПД измеряете или так, пальцами прикидываете.