реклама на сайте
подробности

 
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Разработка СУ реверсивным двухкомлектным преобразователем от ПЛИС, Переход от модели Matlab к программной реализации
Ensider
сообщение Jun 2 2018, 05:49
Сообщение #1


Частый гость
**

Группа: Участник
Сообщений: 83
Регистрация: 8-03-17
Из: Россия,Москва
Пользователь №: 95 746



Основу регулирования в таких СУ играет СИФУ. Помимо этого такого рода системы для непосредственного реверсирования требуют наличие ДП - датчик проводимости; ЛПУ - логическое переключающее устройство; ПХ - переключатель характеристик. Так же системе нельзя обойтись без датчиков, а именно датчика тока и скорости, которые будут оповещать о состоянии ДПТ - двигателя постоянного тока. Может кто-то уже реализовывал подобного рода системы. А именно интересует часть контроля состояния тиристоров, а так же смена полярности управляющего воздействия. Ниже представлена структура СУ, которая реализовывается. Так же приведен файл моделирования в пакете Simulink, которая полностью имитирует работу разрабатываемой СУ. На данный момент реализована СУ, которая управляет двигателем в одном направлении используя один комплект тиристоров. Хорошо известно, что в среде Matlab, пакета Simulink есть функция генерации HDL - описания разрабатываемой системы. От туда и вопрос можно ли не затрачивая время на описание блоков регулирования комплектов попытаться сгенирировать некоторые блоки через пакет Simulink? По поводу целочисленного формата данных не писать, я знаю то что это одна из основных проблем, подобного рода решения задачи.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Reversible_Thyristor_converter_3ph.rar ( 22.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 24th June 2018 - 10:44
Рейтинг@Mail.ru


Страница сгенерированна за 0.01021 секунд с 7
ELECTRONIX ©2004-2016