[Слесарь 9]

Здравствуйте!

Какой соленоид выгодней применить для электромагнитного клапана, ~220V или =12V, в условиях жесткой борьбы за энергосбережение?

Как понимаю, в случае 220В энергопотребление всегда будет номинальным около 10Вт, а в случае 12В можно попробовать применить ШИМ для экономии энергии после втягивания.

[Corner 0]

Здравствуйте!

Какой соленоид выгодней применить для электромагнитного клапана, ~220V или =12V, в условиях жесткой борьбы за энергосбережение?

Как понимаю, в случае 220В энергопотребление всегда будет номинальным около 10Вт, а в случае 12В можно попробовать применить ШИМ для экономии энергии после втягивания.

Для экономии ставят бистабильные клапана.

[novikovfb 17]

В условиях жесткой борьбы ставят постоянный магнит вместо железного сердечника и получается что-то вроде поляризованного двустабильного реле. Для переключения нужен импульс, удержание - за счет постоянного магнита.

Напряжение на соленоиде роли не играет, потому что катушку нужно в любом случае считать под рабочее напряжение. Чем выше напряжение, тем выше требования к изоляции и больше витков, соответственно, растут габариты катушки.

Изменено 21 мая, 2017 пользователем novikovfb

[AlexandrY 2]

В условиях жесткой борьбы ставят постоянный магнит вместо железного сердечника и получается что-то вроде поляризованного двустабильного реле. Для переключения нужен импульс, удержание - за счет постоянного магнита.

Напряжение на соленоиде роли не играет, потому что катушку нужно в любом случае считать под рабочее напряжение. Чем выше напряжение, тем выше требования к изоляции и больше витков, соответственно, растут габариты катушки.

Постоянные магниты хрупкие. Пару ударов и от него труха останется. Если его покрыть демпфирущим материалом, то ослабляется сила в разы.

Для релюх может и нормальное решение, в остальных применениях сомнительно.

[Слесарь 9]

Для экономии ставят бистабильные клапана.

 

Механическая часть взята типовой, одностабильной, так как других под данное применение в продаже нет.

[Den64 0]

Механическая часть взята типовой, одностабильной, так как других под данное применение в продаже нет.

Точно знаю в стиралках ставит бистабильное реле на 25А. Купить сложно но можно.

[Слесарь 9]

В стиралках обычно стоит пара реле для реверсивного электродвигателя. Из десятков перебранных машин не разу не встречал бистабильного.

В данном случае мне надо не реле, а катушка для четырехходового вентиля теплового насоса приобретающаяся отдельно в зависимости каким напряжением вы оперируете.

 

[khach 33]

В насосы и криокулеры вообще то газораспределитель на вращающейся пластине делают сприводом от шаговика или синхронного мотора. Намного надежнее получается чем клапана с линейными приводом.

Электроклапана на переменку (220 или 24- без разницы) умеют сами "экономить" электроэнергию. При включении, когда сердечник не втянут, индуктивность обмотки с магнитной цепью мала, ток через обмотку велик и велика втягивающая сила. Когда сердечник переместится в рабочее положение, индуктивность растет за счет сердечника и ток через обмотку падает до тока удержания.

Но для быстрого вкл-выкл лучше что то типа линейного двигателя приспособить, с постоянным магнитом и депфером электромагнитным. Т,е с S-кривой для плавного разгона-торомжения сердечника. Со современными контролреси электропривода это не так уж и сложно, но обычно требуется две обмотки с полными мостами для управления.

[controller_m30 1]

У меня нет под рукой данных для катушек от четырёхходовых вентилей, но можно взять для примера катушки от обычных реле.

Для определённости, вот данные для реле RXM от Schneider Electric (картинка внизу):

Катушка 220AC имеет сопротивление 15 кОм и потребляет 15 мА, или 3.2 Вт.

Катушка 12DC, сопротивлением 160 Ом, потребляет 75 мА, или 0.9 Вт.

Таким образом, даже без дополнительных мер типа ШИМ, катушка 12DC экономнее в 3.5 раза чем катушка 220AC. Или экономнее на 2.3 Вт.

 

Но есть нюанс. Если источник питания 12DC достаточно эффективный, чтоб не терять выигранных 2.3 Вт - тогда есть резон использовать катушку 12DC. А если источник питания сам рассеивает в виде тепла 2.3 Вт и более, то лучше ставить катушку 220AC, и не усложнять конструкцию.

 

Зато у катушки 12DC, в плане энергосберегающих экспериментов, есть возможность прямого подключения к (например) недорогой солнечной батарее на 12 Вольт и 100 мА. Или к модулям Пельтье, и т.п. Теоретически конечно :rolleyes:

Если бы я собирал подобную установку для других, то однозначно поставил бы катушку 220AC, чтоб установка была максимально простой в работе и обслуживании.

А если для себя - попробовал бы катушку 12DC, закупился бы всякими: ветро-, тепло-, свето- электрогенераторами, и что нибудь эдакое предпринял.

[domowoj 0]

А вот такой клапан(несколько клапанов) не спасет "Кулибина"?

https://ru.aliexpress.com/item/Yongkang-DN1...9999.432.DW7I0G

[khach 33]

А вот такой клапан(несколько клапанов) не спасет "Кулибина"?

Это шаровые крапана с приводом через редуктор. Вот в редукторе и проблема- там пластиковые шестерни, и при слишком низких или слишком высоких температурах на них зубья сыпляться. Надо на бронзовые шестерни переделывать для надежности или сразу требовать, но тогда цена намного выше. Ну и еще в софте сделать хотя бы раз в стуки проворачиванеи клапана, иначе шарик закиснуть может и клапан не сработает.

 

[Слесарь 9]

Клапан уже установлен на машине, но тем не менее интересно было бы услышать, предложенные здесь альтернативные четырехходовые клапана с тем же функционалом по переключения направления движения как у меня сертифицированы ли под фреон, диапазон температур, под пайку труб как в холодильной кстановке? Под присоеденительные размеры одна труба 1/2 и три трубы 3/4 дюйма стоят ли менее 6 т.р. ?

 

Катушка 220AC имеет сопротивление 15 кОм и потребляет 15 мА, или 3.2 Вт.

Катушка 12DC, сопротивлением 160 Ом, потребляет 75 мА, или 0.9 Вт.

 

Спасибо за информацию!

Фирменные холодильные катушки ~230В обычно около 10 Вт.

За 1500 часов работы за год наматывают около 15 кВт*ч эл. энергии стоимостью около 60 руб.

[HardEgor 63]

Фирменные холодильные катушки ~230В обычно около 10 Вт.

За 1500 часов работы за год наматывают около 15 кВт*ч эл. энергии стоимостью около 60 руб.

Поставьте солнечные батареи, за 1 т.р. собрать 10-20Вт батарею и простенький конвертор + бу аккумулятор автомобильный.

Реле, тогда понадобятся на 12В.