im5000

ИХМО Лучше всех по теме топика написал HardEgor в сообщении#7. Четко аргументированно и по теме. Индуктивность из расчета минимальной нагрузки, а ток дросселя из расчета максимальной нагрузки. По поводу живучести данных микрух в бортсети: приведенный мной пример взрыва этой микросхемы (в сообщении#6) был один из двух отказов на 110 девайсов за 2 года наблюдений. Причем сам девайс был ужасно сырым GPS трекером подключавшимся в сеть почти напрямую без фильтров и супрессора. Автопарк был старым системы зажигания частично механические. Помехи создавались такие что на некоторых машинах девайс уходил в перезагрузку как только заводили мотор и снова включался когда мотор глушили. Стабилизатор все это пережил и когда его через год таких мучений переставили на легковушку продолжил работу без сбоев. Конечно производят стабилизаторы на 60В специально для авто применения, но их цена а главное доступность оставляют желать лучшего. Если есть хорошие варианты буду рад услышать. ИХМО Если хорошо продумать защиту не только питания, но и линий ввода вывода (если они конечно есть) то вероятность отказа снижается до приемлемых значений. А выбор именно этой микросхемы это вообще не наше дело. Возможно zheka не проектирует дорогой супер девайс идущий в миллионную серию на десять лет вперед, а микруха просто вал яласьв ближайшей коробке с хламом.

По дроселю, я бы взял рекомендуемый производителем по индуктивности и с небольшим запасом по току. Собрал бы схему и потестил на 0,1-1,5А. Сразу станет понятно как поведет себя схема в вашем диапазоне. (но думаю что проблем не будет) По поводу конденсатора. Мне кажется следует разделять входной фильтр и конденсатор входящий в стабилизатор. Дело в том что в бортовой сети автомобиля вполне заурядная ситуация бросков напряжения до 100В, а отключение аккумулятора при работающем генераторе это вообще отдельный разговор. Очень жесткие условия. Конденсаторы фильтра должны соответствовать. Регламентированный же датащитом конденсатор должен быть с низким ESR и расположен как можно ближе к выводам микросхемы. ps Однажды видел что с такими микрухами в борт сети случается, разбрызгало ее по всей плате. Так что советую внимательнее отнестись к защите.

Plain, а если это и предложенная мне схема? Хотя хотел бы глянуть на то что именно вы имели в виду. Не сочтите за труд набросайте схемку с общей базой и с нулевым потреблением. Так вы привнесете информативность в пустую тему. ILYAUL Процессор AVR. Догадываюсь на что Вы намекаете. Энергосберегающие режимы тоже рассматриваются, но на данном этапе стараемся сэкономить по максимуму и рассмотреть все возможности.

Нарисовал вариант. Прошу критиковать и задавать вопросы. закуплюсь деталюшками,попробую на живую.

Фоновое потребление очень важно. это автономное устройство и батарею нужно беречь. Устройство работает короткое время и отключается от батареи. Вновь подключить его к батареи должен таймер.

Уважаемые коллеги, прошу помощи в решении следующей задачки. Есть часики ds3231 и задача с помощью вывода int этих самых часиков управлять полевиком коммутирующим 12В (напряжение батареи). Загвоздка в том, что пока полевик закрыт часики кормятся от своего источника (3В батарейка), а помянутый выше вывод int можно подтянуть максимум к 5 вольтам. Как же быть???? может кто сталкивался с чем либо подобным? примерная схемка ниже.

Ребята, ну вы и разошлись. Спасибо всем за советы и участие особенно ZVA за интересный каталог.

Сопротивление кабеля 6-10 Ом (разные варианты). Мощность нагрузки 200Вт. Минимальное входное 80В. Задание? Имеется в виду не тех задание а поручение. Вот тебе параметры (110-120 300Вт) найди где и за сколько. Если я не туда пишу, подскажите куда?

Предложение хорошее. Только что получится после выпрямления и изменения нагрузки в широком диапазоне. Ставить еще и стабилизатор? А если серьезно?

День добрый. Кантора делает агрегат питающийся по длинному тонкому кабелю (подводный робот). дали мне задание подобрать для его кормления блок питания. Глянул по магазинам, а в продаже с такой мощностью максимум на 72В. Может кто знает где такой купить можно? Мощность порядка 300Вт. Напряжение 110-120 В. Может я туплю, но уже пол дня ничего путного найти не могу.

Качество напряжения не критично. Благодарю за советы и прощу прощение за дилетантизм, но в противном случае я бы и не спрашивал.

Всем привет. Есть преобразователь напряжения на lm2594. Uвх=24В Uвых=5В Iвых~40мА. Схема и фрагмент топологии ниже... На мой взгляд слишком низкий КПД, менее 50%. Собственно вот и вопрос. Можно ли поднять КПД? если добиться лучшего на этой микросхеме нельзя то чем бы посоветовали ее заменить? Схема Топология Дроссель L1

Пушкарев Михаил Благодарю за подсказку. Хорошая микруха. Обязательно попробую. Rst7 Да, 5 вольт принимаются уже как пять вольт, подаются на схему извне. Но спасибо за схему, тоже очень интересная штука. Возможно пригодится в другом устройстве. wim Разброс напряжения возможен, но кр1211еу1 выглядит аппетитнее. Однако спасибо. Herz Понятно. Я примерно на половине от вашего пути. До tl494 еще не добрался. Большое спасибо всем за советы и подсказки. Буду пробовать. О результатах своего велосипедостроения обязательно поведаю. Вдруг кому еще будет интересно.

Спасибо большое за советы. Не буду спорить, что готовые модули гораздо надежнее и в подавляющем большинстве случаев выгоднее, но есть желание попробовать изобрести велосипед по причине жестких ограничений в габаритах (шут с ними с финансами). Тем более что “изобретение” простых конструкций полезно для начинающих. Herz Вы говорите, что пытались сделать что-то на рассыпухе. Не могли бы пояснить что именно (что за схема какие детали) и на чем остановились?

День добрый. Нужно собрать DC/DC 5/5. нужен для гальванической развязки интерфейса. Само устройство маленькое и дешевое. Ставить готовый DC/DC не хочется по причине его дороговизны и габаритов. Ток нагрузки не превышает 50мА. Желательно стоимость DC/DC уложить в 4убитых енота. Может кто занимался таким? Понятно что напрашиваются автогенераторы, но хочется использовать какую-нибудь готовую микруху. Чтоб и кпд и стабильность получше…