Buravtsev
Участник*-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация о Buravtsev
-
Звание
Участник
Контакты
-
Сайт
Array
Информация
-
Город
Array
-
ищу инженера - электроника
Buravtsev ответил natysechka тема в Предлагаю работу
Куда обращаться, скоко денег предлагают - ничего нет. -
ISO 10303-210 (STEP)
Buravtsev ответил vitan тема в Управление проектами
Стандарты серии 10303 предназначены в первую очередь для обеспечения взаимодействия между различными компонентами CAD/CAM, CAE, PLM, и даже ERP систем за счет использования стандартизированных метаязыков и форматов обмена данными. Ноги тут растут от технологии CALS, изначально разработанной Минобороны США, а затем выпущенной в свободное плавание. В частности, у нас в России тоже были и продолжаются работы по использованию CALS-технологий. Надо обеспечивать экспорт данных в импортные системы - стоит задуматься о STEP. Если просто выбираете, не зная чем, зачем и для чего будут использоваться данные вашей PLM, то смысла заморачиваться на поддержке именно STEP нет. Если удобнее использовать XML - применяйте его. -
То есть нужны "специально обученные". А все остальные как? должны к ним обращаться по каждому поводу? Через некоторое время начнутся примерно следующие проблемы: - а как мне сделать то-то и то-то? - а почему до сих пор не внесены такие-то данные? - я хочу посмотреть историю по изменениям (рекламациям) и их продвижению а "специально обученного" нет на месте (заболел, уволился, ушел курить, забил на работу, занят другими проблемами...) Потом, "специально обученных" нужно еще найти. Как правило варианта два: 1) брать дополнительных работников. Увы, не каждое предприятие на это согласиться. 2) давать дополнительную нагрузку имеющимся. А вот это вряд ли кто захочет. Да и платить придется больше. Даже если эти противоречия и будут преодолены через какое-то время все равно потребуется введение инструкций, регламентов, стандартов предприятия по управлению соответствующими процессами. Но они в итоге будут привязаны к уже внедренным средствам и "специально обученным". В итоге гибкость системы снижается, и проблемы полностью не решаются. Чтобы система нормально работала она должна быть внедрена в первую очередь в головах всех заинтересованных лиц. А затем в зависимости от потребностей выбираются средства автоматизации и выясняется необходимость и состав "специально обученных". В этом плане хороший пример - описание процесса проведения изменений по ЕСКД.
-
Вот именно поэтому и не будет использоваться.
-
Если нет порядка в головах, то никакое внедрение автоматизированной системы не поможет. Бардак автоматизировать невозможно! (с)перто. Мы для себя, если вкратце, сделали так: 1. Организовали общее хранилище файлов КД с упорядочением по папкам согласно структуре изделий. 2. Приняли соглашение по наименованиям файлов, когда в имя файла и в его содержание включается номер изменения. 3. В хранилище лежат только действующие версии файлов. Для старых и находящихся в работе - отдельные места. 4. Каждое изменение проводится в соответствии с ЕСКД (выпускается извещение об изменении и т.д. со всеми вытекающими). 5. По каждому выявленному дефекту (неважно - в процессе опробования, изготовления, испытаний, эксплуатации) оформляется документ (акт исследования) с указанием мероприятий по его устранению, назначением сроков и ответственных лиц. 6. Правила следования данной системе доводятся до всех заинтересованных лиц и требуется неукоснительное их исполнение - как сверху, так и снизу. Может, система в чем-то и не совершенна. Да, иногда бывают сбои из-за человеческого фактора. Но изменения доводятся до всех и выполняются достаточно оперативно. На это уж можно наворачивать системы автоматизированного документооборота и т.п. Но пока необходимости не видим. Все и так замечательно работает. Еще раз - прежде всего необходим порядок в головах.
-
Выбор супрессора
Buravtsev ответил Kesha тема в Вопросы аналоговой техники
Категорически не советую во входные цепи питания автоэлектроники ставить самовосстанавливающиеся предохранители. Имеем уже негативный опыт в этом деле. Дело в том, что помимо большого времени срабатывания самовосст. предохранители имеют еще ряд недостатков: - нагреваются при протекании тока близкому к значению срабатывания - вплоть до того, что начинает разрушаться пайка; - имеют такой параметр, как максимальное напряжение, которое прикладывается к предохранителю при срабатывани. Если это значение будет превышено, то он может начать гореть красивым синим пламенем. Учитывая очень высокую нестабильность напряжения питания в автомобиле и весьма жесткие кондуктивные помехи самовосст. предохранитель никогда не будет надежно работать в течение долгого времени. Ну и еще стоит учесть такой фактор, как существенно высокая цена по сравнению с плавкими. Так что, исходя из условий надежности и ремонтопригодности во входных цепях прибора лучше всего ставить плавкий предохранитель. А самовосстанавливающиеся очнь хорошо подходят для защиты внутренних цепей, например питания микроконтроллера, памяти от стабилизированного напряжения. -
Получение сигналов с концевиков
Buravtsev ответил PhX тема в от ТТЛ до LVDS здесь
Посмотрите MAX6816/6817/6818 - обработка сигналов от концевиков с коммутацией на землю. Подавление от дребезга, защита от статики ±15 кВ и перенапряжения на линии до ±25 В. Выход ТТЛ. Кроме конденсатора по питанию больше никакой обвязки не требуется, т.е. на вход - кнопку, выход - напрямую на контроллер. Если нет ограничений по цене (стоит, зараза, от 60 р.) - самое оно. -
Не впечатлило. Лучше почитать: Аллан П. Голуб "Веревка достаточной длины, чтобы выстрелить себе в ногу".
-
регулировка тока
Buravtsev ответил me_den тема в В помощь начинающему
Обычный источник тока - ШИМ + ист.тока на 2 ОУ + MOSFET + сглаживающий фильтр. Регулировать можно во всем диапазоне достаточно точно. Возможны большие пульсации на выходе, но если входное сопротивление нагрузки фиксировано, то польсации можно существенно снизить фильтром. Если нагрузка одна и та же, причем с большой индуктивностью, то от фильтра вообще можно избавиться. Делал подобную вещь для управления током электромагнита, регулировка тока от 0,6 до 4,5 А. -
Источник тока
Buravtsev ответил Петрик тема в Вопросы аналоговой техники
Ну это же основы: затвор полевика имеет определенную емкость, которая потенциально проводит к самовозбуждению схемы. Чтобы этого избежать ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие сопротивления 100...470 Ом между выходом ОУ и затвором. Практически всегда номинал сопротивления выбирается на глазок из указанного диапазона и все работает. -
Управление по одному проводу.
Buravtsev ответил -=Женек=- тема в В помощь начинающему
Может на устройство катушку с проводом поставить. К катушке привод - чтобы устрйоство само могло провод стравливать и сматывать обратно. Как в противотанковых управляемых ракетах катушка стоит. Правда, она только разматывается. -
питающий кабель
Buravtsev ответил yell тема в В помощь начинающему
Имеет значение допустимая токовая нагрузка провода. Определяется сечением. Чем больше ток (больше потребляемая пощность устройства), тем больше должно быть сечение проводника кабеля. В первом приближении можно исходить из расчета - для сечения 1 кв. мм допустимый ток 10А. Итак в первом приближении определямеся, какие марки кабелей могут дать необходимый диапазон сечений, а также выбираем марку наиболее соответствующую условиям эксплуатации. Напр. в помещении - ПВС, в автомобиле - ПГВА и т.п. В третьих, кабель - это сопротивление. Сопротивление кабеля по постоянному току можно подстчитать, зная его длину и удельное сопротивление. Результат умножаем на 2 (питание подается по двум проводам). Теперь в зависимости от тока нагрузки можно подсчитать, падение напряжения на кабеле. Если оно слишком велико, то необходимо увеличивать сечение. И все. Резюме: при выборе кабеля главное - марка, определяемая условиями эксплуатации и сечение, определяемое током потребеления устройства. -
Тестирование CAN линии
Buravtsev ответил Newegor тема в Controller Area Network (CAN)
Скажите, а где можно посмотреть, как работает CAN-шина длиной 3 км? И потом, вопрос, конечно, поставлен четко - измерить задержку распространения сигнала в линии из 2-х проводов. Существует множество методов измерения задержки в таких условиях. Но, а для чего это? Или хотите свой трансивер делать? -
Тестирование CAN линии
Buravtsev ответил Newegor тема в Controller Area Network (CAN)
А зачем? Когда проектируют шину известна ее примерная максимальная длина. Исходя из этого в соответствии с документацией на применяемые трансиверы выбирают оптимальную скорость передачи. Все. Этого достаточно. А лучше максимальную скорость не использовать, взять поменьше, с запасом. Надежнее будет. -
Действительно, сразу не заметил. Кузьмич подкузьмил :)