Перейти к содержанию
    

J-Tix

Участник
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о J-Tix

  • День рождения 02.09.1985

Контакты

  • Сайт
    Array
  • ICQ
    Array

Информация

  • Город
    Array
  1. Для бортовых компьютеров а так же систем навигации и курсирования к ним.
  2. Подавить 4-й и 5-й импульс проблематично не потратив значительную часть средств. Вот и приходится искать способ удешевления.
  3. ГОСТ есть у нас в бумажном завероном виде и в электронном. И оборудование есть для проверки на все импульсы с поверкой. Интересны идеи и других людей!!! У каждого свой подход к решению проблем.
  4. Занимаемся разработкой электроники на МАЗ. Тоже боремся с импульсами и варисторами и дросселями. Но не всегда помогает. Не могли ли вы показать схему блока защиты.
  5. Правильно ли поставил данные для Е55?
  6. Чешский язык гугл перевел не оссобо понятно что и как там намотано. Потому и прошу помощи в пояснении или переращете на один сердечник вместо двух как на фотке показано там. На большие токи проще использовать балонсиры, но и надо источник питания мощьный для быстрой зарядки. И еще батареи не всегда одинаковые. от 7S до 16S
  7. Для быстрой зарядки LiFePo4 понадобился блок питания высокой мощности. Нашел на просторах интернета регулируемый блок питания. http://danyk.cz/reg60v.html. Подскажите на сколько работоспасобна данная схема. И по выходному трансу что-то не понял как он его сделал
  8. А может есть у кого разведенная печатная плата.
  9. Чтобы он был сделан на AVRе то было бы поще, а то в ПИКАх я совсем не бум-бум Побегал по нету одни говорят что индикаторы с контроллером SED1335 можно заменить на RA8835.
  10. Добрый день всем. Прочитал всю тему и очень заинтересовался проектом, автору большое спасибо за его старания. И у меня такой вот вопрос. Есть два индикатора (SH320240CWWB-HB-K контроллер SID13305F00A1) и (BG320240B1FPHW87a$ контроллер RA8835P4N) можно ли их приладить, если да то помогите.
×
×
  • Создать...