[Jocker 0]

Посоветуйте, плиз, что можно из "нашей" отечеств. базы или иностранной использовать для таких целей. Регулировать ток нужно плавно, от 0 до 160 ( а лучше до 200 А). Знаю, что такие вещи применяются в сварочных полуавтоматах. У белорусов видел этот блок издалека- там 6 мощных мосфетов стоит, и все на одном радиаторе - т.е. я так себе понимаю, что эти транзисторы запаралелены, что ли? Можно ли использовать для этого мощный тиристор?

Напряжение в цепи будет порядка 48 В.

Спасибо заранее.

[upc2 0]

Из советских были транзисторы ТКД.Например ТКД! 43-320-4.

I=320A, Ukэ=320V Pk=100 кВт.

Можно и тиристоры, только на постоянке их надо самим закрывать.

[Jocker 0]

А наводящюю схемку можно?

[upc2 0]

А , что надо регулировать? Можно подробнее?Там, что двигатель постоянного тока?

Я все это плохо представляю.

[Jocker 0]

Да, ток постоянный.

Дело в том, что обычная система регулировки - ступенчатая, на контакторах.

Она не удовлетворяет в след.: при старте происходят рывки из-за

включения первой "ступени".

Соответственно стоит задача плавно регулировать ток (0 .. 160 А).

У белорусского эл. блока запаралеленые транзисторы - но они

стреляют при большом токе. Видать из-за неравных характеристик

каждого тран-ра.

Я думаю наверно сделать на отеч. тиристоре, но только не знаю, как

его правильно подключить (управление будет от АВР АТмега16).

Вижу, что только мы вдвоем обсуждаем тему - видать надо перенести

в проф.раздел.

[UFO 0]

Посоветуйте, плиз, что можно из "нашей" отечеств. базы или иностранной использовать для таких целей. Регулировать ток нужно плавно, от 0 до 160 ( а лучше до 200 А). Знаю, что такие вещи применяются в сварочных полуавтоматах. У белорусов видел этот блок издалека- там 6 мощных мосфетов стоит, и все на одном радиаторе - т.е. я так себе понимаю, что эти транзисторы запаралелены, что ли? Можно ли использовать для этого мощный тиристор?

Напряжение в цепи будет порядка 48 В.

Спасибо заранее.

 

ставишь в параллель несколько мосфетов от IR, вешаешь их через резисторы на драйвер тоже от IR

собираешь PWM на каком нибудь маленьком контроллере и будет тебе счастье.

 

желательно еще датчик тока поставить и датчик температуры на радиатор с транзисторами

я сам так делал на 300 ампер :)

[Serge48S 0]

С двигателями своя специфика: либо надо задавать начальный ток больше тока трогания

при любой возможной нагрузке, либо ставить следящую систему с тахометром (или его аналогом).

Иначе часто придется менять двигатели.

[upc2 0]

<<Я думаю наверно сделать на отеч. тиристоре, но только не знаю, как

его правильно подключить (управление будет от АВР АТмега16).>>

 

Может это поможет?

<<http://www.fos.ru/radio/8878.html>>

<<http://www.chipnews.ru/html.cgi/arhiv/99_01/stat_2.htm>>

[Alex_Pol 0]

Подробнее, пжст. Постоянка есть изначально, или получается выпрямлением переменки? Тип нагрузки - постоянная, или меняется? В приводе есть обратная связь по скорости вращения? И вообще, тип привода?

[bgc 0]

UFO говорит правильно,

только надо особое внимание уделить току в затворах параллельных мосфитов - драйверы обычно на 2 а, расчитаны, больше 4-х мосфитов - фронты будут завалены - повышенный нагрев.