Перейти к содержанию
    

Slonofil

Участник
  • Постов

    332
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о Slonofil

  • Звание
    Местный
    Местный
  • День рождения 09.03.1985

Контакты

  • Сайт
    Array
  • ICQ
    Array

Информация

  • Город
    Array

Посетители профиля

2 806 просмотров профиля
  1. Практический опыт показал, что как ни настраивай антенну, хоть повтори её один-в-один, а если питание не вылизано подчистую, то дальность будет так себе. Даже с дополнительным усилителем мощности, с которым, казалось бы, дальность должна быть ещё больше. Ткнитесь в цепи питания осциллом, поглядите, что у вас там творится. Если пульсации больше 100 мс - сначала займитесь питанием. А потом уже антенной.
  2. В Эрмитаже этот вопрос решается при помощи активных Wi-Fi-меток с акселерометром (при движении объекта - тревога). На флоте местоположение личного состава на судне определяется при помощи тех же меток, но методом триангуляции по RSSI несколькими считывателями в каждом интересующем помещении. Метки практически одни и те же, помещаются в корпус смарт-часов, питание - одна CR2032. Хватает на несколько месяцев. Если Вам нужна длительная работа - включайте радио на короткое время на метке, ждите "позывного", если тишина или позывной на другую группу объектов (товаров, например) - уходите в сон. Если батарейка садится - давайте сигнал по позывному "у кого села батарейка".
  3. Позвольте с Вами не согласиться. При протекании любого тока существует возвратный путь, который пролегает по земляным проводникам/полигонам. Возвратный ток имеет обратное направление и величину, равную протекающему в прямом направлении. По закону Ома, при равном сопротивлении некоторого проводника падение напряжения будет тем больше, чем выше ток. Стало быть, если Вы потеряете бдительность при проектировании смешанной схемы и не разделите силовую и сигнальную земли, в сигнальных цепях у Вас будет "плавать" потенциал земли при протекании большого возвратного тока силовой части. Если Ваша схема не содержит чувствительных аналоговых цепей и не склонна к самовозбуждению, то этим эффектом можно пренебречь. В любом случае, общей рекомендацией при разработке смешанных устройств является разделение проводников (а лучше полигонов) земли силовой, аналоговой, частотной и цифровой частей. Земли должны сходиться "звездой" в точке подачи питания на плату. Тогда взаимное влияние разных частей будет минимальным.
  4. Индуктивность в броне, отчего бы ей фонить? Главное, чтобы связи от преобразователя к дросселю и от дросселя к ёмкостям были короткие и без всяких там петель.
  5. Да, что Вас интересует?
  6. В таких случаях принято делиться обнаруженным решением, дабы другие тех же граблей избежали =)
  7. Ну, так и берите её. Если входной диапазон подходит, то самое то. Преобразователь некапризный, работает нормально. Один из самых недорогих.
  8. Эээ... Вы разработчик или наладчик? Если разработчик, то такие вопросы выглядят ересью. Вникните в суть, ознакомьтесь с механизмами, отвечающими за формирование пакета, сличите переданный и принятый пакет, в конце концов! Или Вы думаете, всё просто обязано работать только по факту того, что Вы так хотите?..
  9. Форматы пакетов на передающей и приёмной стороне? Может, он считает CRC правильно, но сравнивает не с тем полем/не по тому смещению?
  10. MultiTag RFID

    Опишите задачу подробнее. Зачем до 10 меток? Вы хотите поднести 10 меток веером/стопкой или конвейером, одна за другой? Что должно происходить при обнаружении метки в поле считывателя? Имейте в виду, что при внесении в поле считывателя одной карты (речь о Mifare Plus X/S/SE) напряжение в антенне падает, а при внесении двух-трёх стопкой (больше не пробовал) - напряжение возрастает на добрый десяток %, также растёт и дальность обнаружения. Что будет при внесении 10 меток? Нужно смотреть, слишком много нюансов. Но без понимания Вашей задачи ничего конкретного сказать нельзя.
  11. Опыт у меня маленький (работал с Si4463, три десятка плат), но кое-какие проблемы были похожи на Ваши. Позвольте предположить: 1. Разнести платы хотя бы на пару метров и посмотреть, нет ли перегруза входных каскадов (особенно при высокой входной чувствительности); 2. Попробовать нагрузить на четвертьволновой штырь - антенны могут быть плохо согласованы на неспециализированном текстолите; 3. Помониторить обстановку на требуемой частоте. У нас какие-то радиосвистелки по соседству врывались в налаженный обмен и засирали эфир, после чего обмен восстанавливался; 4. Промыть платы (только без УЗ) - часто помогает ;) 5. Удостовериться, что чип-конденсаторы и индуктивности не были перегреты в процессе пайки (поверхности ровные, без трещин и градиентов цвета, от прикосновения пинцетом не крошатся - бывает и такое); Ну, что навскидку приходит в голову. Но я не специалист, если что =)
  12. Оно? Или не так понял...
  13. Это Вы из схемы какой-то конкретной взяли? Вообще-то у чипа есть ноги GPIO, которым можно поручить в настройках переключение свитчей при приёме и передаче. У нас в модулях так. Что мешает Вам сделать то же самое? Судя по плате, приведённой Вами, у свитча на BOTTOM уходят дороги через переходные отверстия, и там же конденсаторы на землю. Всё по феншую.
  14. Уважаемый letni, напишите мне на почту slonofil собака list.ru, есть кое-что для Вас =)
  15. Доброго дня, товарищи! Кто сталкивался с такой задачей, порекомендуйте, как распознавать разные карты, а именно: Classic, Ultralight, Plus, DESFire разных модификаций (без EV, EV1, EV2, C)? Предполагается, что к считывателю может быть поднесена абсолютно любая карта, и система должна распознать её тип и предложить стратегию общения с картой. При этом Ultralight интересует скорее из чисто спортивного интереса, чтобы тоже была в списке, пусть её и не будут пихать к считке (хотя, кто знает?) AN10833 "MIFARE Type Identification Procedure" и AN10834 "MIFARE ISO14443 PICC Selection" курил, но выходит несколько нестыковок. Скажем, анализ только SAK не позволяет разделить Plus X/S SL1 и Classic. Алгоритм "MIFARE Mini, 1K, 4K, UL or ULC or MIFARE Plus Card Activation" реализован, но недостаточен. Нужно больше. Мои мысли: попробовать использовать RATS для прощупывания на предмет ISO/IEC 14443-4, т.е. разделить Classic и Plus SL3, но непонятно, как быть с SL1. Для новых карт (Plus EV1, DESFire EV2, Ultralight EV1) "догадливый" NXP наконец выкатил команду GetVersion (не прошло и двадцать лет), и тут вроде как немного проще. Какие у кого есть мысли? Может, есть какое-то изящное решение, но я на него не обратил внимания? Как раскассировать весь этот зоопарк? Если что, я "зашитый" под NDA и имею все нужные доки в полном варианте, так что достаточно намёка =) Спасибо!
×
×
  • Создать...