Перейти к содержанию
    

TamTam

Свой
  • Постов

    287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о TamTam

  • Звание
    Местный
    Местный
  1. Какие объемы ? 1 шт или пару тонн ?
  2. Производство сильно загружено, Напишите какая позиция точно Вас заинтересовала и сколько штук надо, попробую произнести цену и сроки.
  3. Девайс до боли прост LM2576 в питалове, керпичь - Тинька2313, просто зааписывает в историю во сколько включили подогрев, и колько он был включен, включение подогрева определяет по появлению потенциала, (я думаю что тут все в порядке так как пробовал развязать через реле, все тоже самое, а вот если запитать девайс от АКБ и поставить реле на вход тогда все ок без глюков).
  4. Вообщем проблема следующая, Есть датологер, который следит за включением подогрева в трмобудке автомобля, и пишт в память, Когда очен влажная погода как сейчас, и автомобиль заведен логер сходит с ума, подозреваю что пробивают высоковольтные провода так как ставил на свое авто и на другой грузовик все ок, а на этом ЗИЛе и еще на 2-х сходит с ума. Вопрос чем можно фильтронуть данный вид помехи, Сори если нетуда написал, модератор переместите пожалуйста.
  5. Сори несовсем правильно выразлся, Имел ввиду каким напряжением током заряжать, платка это только защита ? контроллера заряда там нет ?
  6. Прикупил сегодня сабж, на нем есть платка и на ней две микрухи на одной написано H22 2511NZ это вроде как FDW2511NZ Dual N-Channel 2.5V Specified PowerTrench® MOSFET а на другой написано G3JF корус типо сот23 с 6 ногами что это я ненашол может кто подскажет ? интересует какое напряжение можно подаваь Зарание всем спасибо
  7. SoftWare USART на ATMega324

    Все знающий ALL подскажите. Имеем GPS модуль, GSM модуль и RS485 линию, ATMega 324P с двумя USART для обмена данными, требуется еще один USART, был написан софтовый, для общения с чем из выше перечисленного лучше и с наименьшими потерями его использовать? по линии RS-485 идет обмен с подчиненными модулями на скорости 9600. Все благодарен за ответ.
  8. 2 Uree Опыт работы с ВЧ у меня маленький, если ни сказать что практически нет, делал платку с SIM-300D (GSM) и LEA-5S(GPS) на борту, Единственный нюанс у меня там небыло аналоговой цепи микрофона и спикера, поэтому косяков замечано небыло осцилом не смотрел так как делал для себя, счас хочу переделать так как добавил CAN и микрофон со спикером, и хотелосьбы сделать как положено. Если вас не затруднит посчитайте в Вашем калькуляторе что получится параметры следующие проводник от сим 300 идет так рис1 а проводник Лиа 5с так рис2, длинна 1-го 24мм, второго 8 мм на противоположном слое земляной полигон, копланарная линия окружена микровиа с размером 0,3Х0,5, материал FR-4 двух сторонний, толшина 1,5 медь 0,35, покрытие имерс золото. Устройство конструктивно разделено на две платы на одной GPS и МК с цепями питания для них, на другой Сим 300Д с питание для него. все хозяйство соединяно разьемом высотой 11 мм, платы соеденены так что обе платы смотрят друг на друга земляными полигонами а большая часть микросхем находятся на внешних сторонах, в надежде на снижение влияния ВЧ излучения СИМ 300Д, ВЧ разьемы при содинение плат находяться в противоположных углах. Заранее примного благодарен. У меня по калкулятору получилось так ширина 1мм зазор 0,3 до этого делал 0,9 х 0,25
  9. Вот давно этим вопросом интересуюсь, и столько уже плат видел, но везде у всех по разному вот тот же TX Line при расчете 50 Ом для двух стороннего FR-4 выдает 1.08 и зазор 0,3 тотже TX Line Следующей версии выдает другие данные а в Даташте к примеру на модуль GPS приемника LEA-5S (смотреть здесь) вообще другие данные, а устройство все с тем же модулем от стороннего производителя вообще с зазором 0,3 при толщине полоска где то 0,7 или 0,8 . Вот вопрос ТАК КАКИЕ ОНИ ЭТИ РАЗМЕРЫ правильные для микрополоска и копланарной линии ? Если для приемника не правильный расчет влечет только ухудшение качества приема то для передатчика, ЭМ наводки и СВЧ уходит на всю плату, дави их потом кондерами, фиритами.
  10. Залил на местный FTP upload\ALL_ABOUT_ODII_AUTO\
  11. Залил на местный FTP расположение upload\DOCs\ALL_ISO-15765\
  12. ISO 9141 FIAT

    Описание диагностического протокола FIAT. случайно наткнулся, вдруг кому надо, но помоему это не по кан неразбирался так как ненадо fiat9141.pdf fiatdiagnostics.pdf fiatecuspec.pdf
  13. Спасибо от одного из задолбавших. А может для полноты картины еще и Трек енд Бас, я имею ввиду 1939 Если искали это, то наверное нашли что то друго предлогаю поделиться.
×
×
  • Создать...