Serg559

Т.е. не один из предложенных мной вариантов не защитит вход АЦП от бросков по питанию в борт. сети автомобиля (24В)?

Обычный smd. Сейчас в поисках проверенной схемы защиты входа АЦП от бросков напряжения, т.к. подсмотренная ранее на некоторых сайтах защита в виде параллельного стабилитрона по входу АЦП дала жуткую нелинейность. Плата уже разведена и нет места особо разгуляться. Поэтому первое что пришло в голову, убрать стабилитрон и понадеяться на внутренние диоды (защиты) контроллера (STM32). Далее пришла мысль просто добавить аналогичную "распорку" добавив 2-а внешних диода, но сразу возник вопрос, надо ли добавлять стабилитрон параллельно "распорке", чтобы чего доброго при броске не поднялось питание до критических значений питания контроллера (хотя при 100кОм делителя это, как понимаю, надо очень постараться). 3-е что в голову пришло, поставить диод последовательно со стабилитроном, чтобы он вообще не работал до превышения напряжения (3В + 0,7В переход) и не вносил никакую нелинейность: Схему собрал пока в симуляторе, поэтому не знаю, будет ли на практике вообще работать и делают ли так.

Ребята, подскажите, необходимо ли защищать один из входов АЦП, который измеряет напряжение в борт. сети автомобиля, от бросков напряжения (200В), если делитель у меня установлен (100кОм/10кОм)? МК STM32, достаточно ли будет внутренних защитных диодов при таком токе?

Установил супрессор, вроде все отлично. Но появилась другая проблемка, при токе всего в 10-15мА и входном напряжении 30В начала греться LM217, при токе в 30-40мА боюсь не сдюжит. Когда изначально делал плату, делал под LM2931 у которой теплоотводящие выводы земляные и за счет сплошной земли с обратной стороны текстолита она хорошо охлаждалась. Найти бюджетную LM-ку с входным напряжением до 40В, землей на теплоотводе, диапазоном рабочих температур от -40 до 125 и корпусом SO8 или SOT-89 не получилось. Появилась мысль поставить 2-е последовательно LM-ки, одна понижает до 18В, другая до 3.3, но не знаю, как себя поведет данное подключение, если на вход (1-я LM-ка) будет подано, например, 15В, т.е. ниже напряжения стабилизации? Правильно ли я понимаю, что на выходе 1-й LM-ки будет 13В (15В - Dropout voltage 2В)? Надо ли между ними ставить емкость и если да, какого номинала? Была мысль поставить большее сопротивление по входу, но по мощности надо будет не менее 3Вт, а смд таких в продаже не видел, а выводное не влезет в корпус.

А постоянный режим работы супрессора в таком режиме это нормально для него (например, как для стабилитрона)? Если да, может тогда имеет смысл поставить супрессор еще меньше, например, SMCJ28A у которого VR / VBRmin / VBRmax / VC = 28.0В / 31.10В / 34.40В / 45.4В ?

Так это вроде как планируется кратковременный (импульсный) режим работы, т.е. постоянно LM-ка и не будет работать при таком напряжении. Если делать с запасом, то ближайший супрессор это SMCJ30A у которого VR=30.0В, а VBR (min/max)=33.30/36.80, т.е. в машине с 24В, где напряжение не редко за 30В, как я понимаю, супрессор будет работать постоянно, не знаю, насколько это нормальная работа для супрессора.

Благодарю! А я как раз использую регулируемую LM217/317, у нее в даташите вроде входное напряжение до 40В, поэтому подобрал супрессор SMCJ33A у которого VR=33В, а VBR (min/max)= 36.70В/40.60В.

Наконец появилось свободное время и я решил вернуться к собираемой схеме. Сделал плату, в радиомагазинах почти все купил, кроме стабилитрона на 3Вт 1SMB5935B. Пока не получается найти 3-х ватный стабилитрон для поверхностного монтажа, а выводные 5Вт не помещаются в корпус. Ставить 0,5Вт или 1Вт, как-то страшновато. ArtemKAD, подскажите, пожалуйста, а если данный стабилитрон заменить, например, на супрессор SMCJ33A (33.0V 36.70V 40.60V), это плохая идея? Супрессоров как раз в магазинах полно.

А "плюс запас" это плюс сколько процентов? Почему я спросил за напряжение емкости, думал, что в расчет надо в каком-то соотношении заложить возможное напряжения импульсной помехи. Т.е. если помеха предполагается 200-300В, то ёмкость, например, по напряжению ставить не меньше 100В, а может и больше. ArtemKAD, благодарю за Ваши ответы!

Ребята, а не подскажите, в схеме с балластным сопротивлением, стабилитроном и за ним LM-кой, ёмкость по входу LM-ки на какое напряжение ставить? Играет ли роль место размещение ёмкости (до стабилитрона или после) при импульсной помехе?

Забыл спросить в прошлый раз, а для чего у Вас в схеме по входу стоят супрессоры, ведь схема и так отключается? Скорость срабатывания?

Ребята, а в плане надежности есть разница между схемой просто со стабилитроном или транзистором высоковольтным?

Возьму на заметку. Жаль, что LP2950 только до 30В, а так и разница между входом и выходом и по цене очень даже ничего. Но это для токов не более 5-10мА. А сейчас посчитал, если те же 50мА подключать, то и сопротивление очень мощное нужно, да и сам стабилитрон тоже по мощнее.

Plain, а не подскажите, что это за симулятор такой, в котором Вы схему собрали? Пару раз пробовал на одну и ту же схему подключать как обычный линейный стабилизатор, так и ШИМ и при работе от ШИМа был значительно больший разброс значений АЦП. Попробую еще раз, может не из-за этого был разброс значений и я сделал неправильный вывод. А от LM2931 в пользу чего отказались? Меня в LM2931 подкупило то, что большое входное напряжение, относительно недорогая и в ДШ прямо так и написано: для выживания в суровых автомобильных условиях.

Если хорошо не отфильтровать, тот же АЦП в МК начинает мягко говоря "чудить", а если учесть, что есть ограничения в размерах, особо негде разгуляться с фильтрами... В принципе, отключение очень даже устраивает, в примененном мной LM2931 так и сделано, только отключается при напряжении 30В, а желательно тогда 40-45В.