Не знаю как в гражданской авиации, но в лёгких самолётах, 95% всего парка летает как ЕЭВС.
Если на борту в номере присутствует 5 цифр, то сертифицирован, если 4 цифра и буква, то ЕЭВС.
Американский авиационный Lycoming A1A. Карбюраторный. Не подумал, что это может быть важным. Все необходимые исходные данные предоставлю конечно. Просто пока не понимаю, что именно нужно.