Esc

Так вот, в этом случае ток будет потребляться с обеих линий, причём тем больше, чем больше напряжение на фазе (в идеале пополам). А в случае несинхронности фаз на вводах, 6-типульсный выпрямитель превратится в 12-типульсный.

Ничто не обладает абсолютной надёжностью. Особенно если речь идёт о напряжениях 1000В и токах 1000А. Предохранитель конечно перегорит если будет пробой полупроводника, а если обрыв?

Не на стенде, в устройстве.

Если взять два независимых 3-х фазных ввода, выпрямить (звезда-Ларионова) и соединить параллельно выходы выпрямителей, что плохого может приключиться?

Здравствуйте. Имеется силовой 3-х фазный выпрямитель. Как можно реализовать диагностику выхода из строя (пробой, обрыв) диода/диодов? Т.е. нужна несложная схема выдающая аварийный сигнал.

Не хватает напряжения. А промороженный аккумулятор значительно теряет ёмкость и не хочет кушать ток даже при езде.

Двигатель вы прогреете, а вот аккумулятор разрядите. :)

507 А можно рассказать, что такое "переделанный асинхроник"?

А почему нет? Раздел ведь для начинающих. :laughing:

О! А можно схемку набросать?

Почему не потянет? Для приведённого мной "EP 1,2-12": Максимальный ток разряда - 18А (5сек).

Это глядя что и где крутить, давеча крышу крыли металлочерепицей, там с волочащемся за собой кабелем ох как неудобно, да и небезопасно.

Вот гляжу например: "EP 1,2-12", габариты 53х97х45мм, масса 0,59Кг. Примерно тоже что и родной.

А если применить гелевый свинцовый аккумулятор?

Что интересно - я это тоже уже проделал раз, теперь у меня два рабочих шуруповёрта и кучка дохлых аккумуляторов.