реклама на сайте
подробности

 
 
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Правильное питание устройства от борт. сети авто
Baser
сообщение Mar 7 2018, 10:41
Сообщение #16


Просто Che
*****

Группа: Свой
Сообщений: 1 567
Регистрация: 22-05-07
Из: ExUSSR
Пользователь №: 27 881



Цитата(MiklPolikov @ Mar 5 2018, 10:09) *
Скачки напряжения, очевидно, возникают из-за искрения в генераторе или чём-то подобном.
Если мощность генератора 1КВт, то мощность выброса будет примерно такая же, т.е. при амплитуде 100В ток 10А
Если длительность 4мС , то энергия 4Дж.

Стесняюсь спросить, а "длительность 4мС" откуда взялась? С потолка? rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den64
сообщение Mar 7 2018, 10:51
Сообщение #17


Знающий
****

Группа: Свой
Сообщений: 572
Регистрация: 22-11-07
Из: Курская область
Пользователь №: 32 571



Цитата(MiklPolikov @ Mar 6 2018, 23:15) *
Так как же защищать силовой коммутатор(транзистор) , который управляет какой-то нагрузкой ? Как эту задачу решают ?

Нагрузка всё сглотнёт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MiklPolikov
сообщение Mar 11 2018, 14:21
Сообщение #18


Гуру
******

Группа: Свой
Сообщений: 2 010
Регистрация: 23-01-07
Из: Москва
Пользователь №: 24 702



Цитата(Den64 @ Mar 7 2018, 13:51) *
сглотнёт.


эх... ну представьте нагрузку, коммутируемую через силовой транзистор. Как и что нагрузка "сглотнёт", когда транзистор закрыт ? Когда выброс отрицательной полярности ?


--------------------
Если у Вас нет практического опыта в данной теме- не вступайте в дискуссию и не пишите никаких теоретических рассуждений! Заранее спасибо !
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21st June 2018 - 17:47
Рейтинг@Mail.ru


Страница сгенерированна за 0.0085 секунд с 7
ELECTRONIX ©2004-2016