Voice2001 0 9 января, 2018 Опубликовано 9 января, 2018 · Жалоба решил для авто сделать блок питания для ноута и прочего. Ноуту надо 20В. Соответственно нужен повышающий преобразователь 12 -> 20В. Купил на али вот такой повышающий преобразователь с регулируемым выходным напряжением и такой ампер-вольтметр. Так вот. И у преобразователя, и у ампер-вольтметра минусовые шины - общие, соот-но провод питания вольтметра можно не подключать (минус придет со стороны нагрузки). Для интереса хочется видеть входные напряжение и ток, а так же выходные. И при этом использовать всего один вольт-амперметр с переключателем. Правильно ли я нарисовал схему? Получается. нужен всего один переключатель, который будет переключать плюсовую шину с входа на выход преобразователя напряжения. Но меня смущает, что показания тока будут одинаковые. Я думал, что на входе напряжение будет примерно 12В (плюс-минус бортовой сети) и ток, допустим 1А. А на выходе можно поставить 20В, но ток должен быть ниже. Потому что мощность постоянна (минус потери на преобразователе, т.к. его КПД не 100%) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
kpiter 0 10 января, 2018 Опубликовано 10 января, 2018 · Жалоба Для интереса хочется видеть входные напряжение и ток, а так же выходные. Вольтметр правильно коммутируется. Амперметр не коммутируется никак, поэтому будет показывать только выходной ток. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Voice2001 0 10 января, 2018 Опубликовано 10 января, 2018 · Жалоба Амперметр не коммутируется никак, поэтому будет показывать только выходной ток. млин, точно. В смысле, думал, что показания будут одинаковыми, но нарисовал упрощеную схему и стало ясно, что показания должны быть разными Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
