Перейти к содержанию
    

Корпус для авиатехники

Возникла необходимость разработки некого радиоэлектронного устройства, которое по условиям использования должно работать на различных высотах (до 12 км) в негерметизированной кабине - а ещё точнее -при непосредственном воздействии окружающей среды.

 

необходимо уравнивать давление внутри блока с текущим атмосферным давлением, одновременно сохранив защиту от воздействия различных осадков.

 

Подскажите, есть ли какой-нибудь стандарт на эту тему, выпускаются ли для этой цели стандартные изделия и, вообще, как решается эта задача?

 

Предложений типа "просверлить отверстие в корпусе" не надо....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, есть ли какой-нибудь стандарт на эту тему, выпускаются ли для этой цели стандартные изделия и, вообще, как решается эта задача?

Про стандарт не знаю, а СВЧ усилители для вертолетов выпускали для МО в полностью герметичном корпусе типа "школьный пенал".

Корпус фрезеровался из дюраля с последующим осаждением покрытия на основе олово-висмута.

Все разьемы были герметичными и запаивались прямо в корпус.

Верхняя крышка корпуса тоже была из дюраля с покрытием и тоже припаивалась к корпусу.

Для компенсации перепадов давления верхняя крышка имела в месте пайки гофрированный профиль.

Весь корпус после запайки верхней крышки заполнялся азотом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

СВЧ усилители для вертолетов

 

 

СВЧ усилители -это модули. Их относительно малые размеры позволяет обеспечить защиту путём герметизации. Но бывали случаи, когда крышки слетали.

 

Мой вопрос -о защите блока имеющего весьма не малые размеры. В котором, кстати, стоят и СВЧ модули усилителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

необходимо уравнивать давление внутри блока с текущим атмосферным давлением

До пяти километров работает без проблем, для Вас может не подойти нижняя температура, купить можно на "Farnell"

http://www.hylec-apl.com/Cable-Glands/Vent...AE12ES4305.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гость TSerg
необходимо уравнивать давление внутри блока с текущим атмосферным давлением,

Подвижная мембрана (гофр).

P.S.

Цель-то какова? Зачем это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До пяти километров работает без проблем, для Вас может не подойти нижняя температура, купить можно на "Farnell"

http://www.hylec-apl.com/Cable-Glands/Vent...AE12ES4305.html

спасибо, но 5 км мало...

 

 

Подвижная мембрана (гофр).

P.S.

Цель-то какова? Зачем это?

 

без этого клапана возможно механическое разрушение корпуса при быстром наборе высоты или быстром снижении...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо, но 5 км мало...

Это то что я применял, а Вы смотрите документацию, какие там ограничения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гость TSerg
без этого клапана возможно механическое разрушение корпуса при быстром наборе высоты или быстром снижении...

Вы смеетесь? Какое еще механическое разрушение хорошо выполненного герметичного корпуса на всего-то 12 км?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

без этого клапана возможно механическое разрушение корпуса при быстром наборе высоты или быстром снижении...

Понятно. Разрушение электронных компонентов не рассматривается. Как и работоспособность при низких температурах.

 

З.Ы. Всего 1 атм. Делайте прочный герметичный корпус или несколько. Заполняйте инертным газом под сниженным давлением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гость TSerg
Делайте прочный герметичный корпус или несколько. Заполняйте инертным газом под сниженным давлением.

Зачем? Устройство, как сказано - маленькое и вряд ли есть требование по ремонтопригодности.

Заливка компаундом, все.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем? Устройство, как сказано - маленькое и вряд ли есть требование по ремонтопригодности.

Не маленькое, так прочел фразу "Мой вопрос -о защите блока имеющего весьма не малые размеры".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гость TSerg
Не маленькое, так прочел фразу "Мой вопрос -о защите блока имеющего весьма не малые размеры".

 

А, значит мне показалось, что маленькое.

Тогда - да. Обычный инертный газ под давлением на половину высоты.

В общем - оптимизация тонкой оболочки и внутреннего давления + возможно, расширитель.

Короче, нормальный конструктор нужен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для выравнивания давления и одновременной защиты от влаги используем клапаны от Gore, такие: PDF, посмотрите, может быть вам подойдут? С ними нужно не столько максимальную высоту смотреть, сколько скорость изменения высоты = скорость изменения давления, иначе мембрану из клапана может просто выдавить.

Изменено пользователем arhiv6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На спутниковых платформах всегда монтировали герметичные блоки и ничего не взрывалось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подвижная мембрана (гофр).

как у нее со стойкостью к вибрации и акустическому шуму?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...