Danil2303 0 19 февраля, 2017 Опубликовано 19 февраля, 2017 · Жалоба Всем добрый день! Прошу вашей помощи, т.к. в электронике я далеко не специалист. Имеется некое устройство (на фото), назовем его сигнализация. При нажатом рычаге контактора вибромотор не работает. Как только рычаг отпускается вибромотор начинает работать. Вопросы: 1. Как сделать так, чтобы при отпускании рычага вибромотор включался не сразу, а, скажем, через 7 секунд, а при нажатии рычага моментально выключался? 2. Возможно ли смонтировать все это на печатную плату, а не заливать клеем как на фото? 3. Один специалист сказал мне: "У вас ток потребления вибромотора в несколько раз превышает максимально возможный ток потребления от этой батарейки". Так ли это? Если так, то чем это может грозить и как можно решить эту проблему? 4. Необходимо наладить мелкосерийную сборку таких устройств. Если кто-то может помочь с этим, или подскажет к кому можно обратиться с данным заказом - буду благодарен. Заранее всем благодарен за ответы. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Plain 163 19 февраля, 2017 Опубликовано 19 февраля, 2017 · Жалоба Если делать не Вам, то надо было размещать тему в разделе форума "Предлагаю работу". Для таких литиевых элементов нагрузка вибромотором действительно на порядки больше допустимой, а КПД 50% и меньше. "Литий" вообще оправдан, только если требуется работать на конкретном морозе. Вибромоторы работают и от 1,5 В, а значит, можно применить стандартную щелочную ААА и держатель под неё, но скорее всего, можно найти уже готовый подходящий корпус с батарейным отсеком, крышкой, а может даже и с кнопкой. Схема задержки проста, но это ничего не меняет, потому что основную долю в стоимости составляет работа. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka 1 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба Устройство чтобы не заснуть?))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
megajohn 3 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба дык вот и готовые есть https://masterkit.ru/shop/removed/1865290 https://www.smartron.ru/katalog/products/av...-antison-mt2010 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
x736C 0 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 (изменено) · Жалоба https://www.smartron.ru/katalog/products/av...-antison-mt2010Лучше не полагаться на такую штуку имхо. Человек обычно засыпает с открытыми глазами. Как со сном борятся в дорогих авто. https://www.youtube.com/watch?v=haOwOWVifPI Danil2303, напишите поподробнее, пожалуйста. В каком режиме должен работать двигатель -- как долго и как часто? Может быть, этой таблетки вполне хватит для Вашей задачи. А может быть, её надо заменить на другую или на литий-ионный аккумулятор небольшого размера. Начать стоит с того, чтобы узнать или измерить ток при номинальном напряжении. Изменено 21 февраля, 2017 пользователем x736C Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Lagman 1 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба Я думаю это простой корректор осанки, "расслабился получи под ребро" :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
jcxz 181 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба Лучше не полагаться на такую штуку имхо. Человек обычно засыпает с открытыми глазами. Как со сном борятся в дорогих авто. Хм... прикольно.... А если водила в очках будет? ;) Была как-то у меня тема по возможному участию в разработке подобного антисонного устройства. Например: для водителей грузовиков, и даже рассматривали вариант для вояк - для пилотов. Только предполагалось цеплять датчики на голову и снимать энцефалограмму активности мозга. По уверениям знающего человека, можно со 100%-ной достоверностью определить состояние приближения сна по энцефалограмме. И даже сложной математики там не надо, алгоритм достаточно прост. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
ViKo 1 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба В поездах, вроде, кнопка есть. Звучит сигнал - нажми на кнопку. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
sigmaN 0 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба Звучит сигнал - нажми на кнопку. ага, у меня так будильник работает. Нажимаешь на кнопку и спи дальше Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
megajohn 3 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба Лучше не полагаться на такую штуку имхо. Человек обычно засыпает с открытыми глазами. брр, я про глаза не говорил, и в описании ничего не говорят про глаза а про "В прибор встроен выключатель, электронная и механическая схемы (датчик горизонтального положения), а также сирена с элементом питания" Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
x736C 0 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба брр, я про глаза не говорил, и в описании ничего не говорят про глаза В описании говорится, что прибор реагирует на кивок головы вперед. Я только указал (имея личный опыт засыпания за рулем), что этот процесс необязательно сопровождается кивком головы вперед. Человек может заснуть и с открытыми глазами, со стороны он будет выглядеть почти бодрствующим. На видео, ссылку на которое привел выше, анализ более интеллектуальный, оцениваются несколько факторов, предшествующих засыпанию. Включая зевоту и т.п. Но полной гарантии тоже, наверное, не дает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
jcxz 181 21 февраля, 2017 Опубликовано 21 февраля, 2017 · Жалоба В поездах, вроде, кнопка есть. Звучит сигнал - нажми на кнопку. Ага, а ушлый водила/машинист приделает к нему блокиратор, который всё время её жмёт На видео, ссылку на которое привел выше, анализ более интеллектуальный, оцениваются несколько факторов, предшествующих засыпанию. Включая зевоту и т.п. Но полной гарантии тоже, наверное, не дает. Конечно. Иначе пришлось бы нормировать внешний вид водилы. Пришлось бы всех водил пользующих такую систему заставлять снимать очки, снимать кепки с глубоким козырьком, сбривать длинные усы, скрывающие рот, вынимать изо рта сигареты и курительные трубки и т.п. :laughing: А если там вообще девушка в хиджабе? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
ViKo 1 22 февраля, 2017 Опубликовано 22 февраля, 2017 · Жалоба Ага, а ушлый водила/машинист приделает к нему блокиратор, который всё время её жмёт Постоянное нажатое состояние не годится. Нужен импульс, и только после сигнала. Да и не станет машинист мухлевать, дорого обходится. А кнопочку нажать не сложно, что там ему еще делать? Рулить-то не надо. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
const 1 24 февраля, 2017 Опубликовано 24 февраля, 2017 · Жалоба По поводу контроля бодрствования водителя/машиниста на авто/жд транспорте. Используются системы СПРВ, ТСКБМ. Принцип действия основан на измерении кожногальвонической реакции. 1. http://www.neurocom.ru/ru2/auto/vigiton.html 2. http://www.neurocom.ru/ru2/rail/tskbm.html Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться