КПД необходимо мерять как отношение активных мощностей, а у Вас на выходе присутствует реактивная мощность двигателя обусловленная cos f, а на входе реактивная мощность выпрямителя.
Посему необходимо мерять активную и реактивную как на входе так и на выходе.
