[Jocker 0]

Посоветуйте, плиз, что можно из "нашей" отечеств. базы или иностранной использовать для таких целей. Регулировать ток нужно плавно, от 0 до 160 А ( а лучше до 200 А). По-моему, такие вещи применяются в сварочных полуавтоматах. У белорусов видел этот блок издалека- там 6 мощных мосфетов стоит, и все на одном радиаторе - т.е. я так себе понимаю, что эти транзисторы запаралелены, что ли? Но они стреляют при большом токе. Видать из-за неравных характеристик

каждого тран-ра. Можно ли использовать для этого мощный тиристор?

Напряжение в цепи будет порядка 48 В. Двигатель постоянного тока, полярность одна.

Спасибо заранее.

[TSS 0]

Регулировать ток нужно плавно, от 0 до 160 А ( а лучше до 200 А).

 

Такое искать уж точно не в отечественной базе. Вообще рекомендую мосфеты фирмы International Rectifier для подбора можно покопаться в даташитах на сайте www.datasheet4u.com или у самого производителя на www.irf.com, я глянул мельком у себя и нашёл вроде бы подходящий транзистор IRL2505: ток 104А, напряжение 55V, сопротивление 0,008 ом. Думаю для ваших целей как раз сгодится, таких надо будет поставить три в параллель, о а ещё круче есть IRF2805. IRL2505 в платане стоит 30р. Да ещё когда будете цеплять их в параллель затвор каждого надо цеплять через резистор ом на 10, и обязательно всех ставить на общий радиатор.

Удачи. :)

[Mike 0]

Для плавной регулировки скорости двигателя, лучше использовать не плавную регулировку а ШИМ тогда тепловая нагрузка на транзисторы существенно уменьшится, если у вас не очень большие скорости управления обратите внимание на IGBT транзисторы они бывают очень на большие токи. правда при низковольтных питаниях надо смотреть у кого меньше падение в открытом состоянии.