Дядя Шнюк 0 4 января, 2017 Опубликовано 4 января, 2017 · Жалоба Стою перед интересным вопросом. Есть кабель 18 проводов. Очень тонких ( 32AWG ), одножильных. Есть важное требование - чтобы кабель этот разъединялся в центральной части (а не только вынимался из блока). Искал не нашел ничего путного, уже сделал на 3-х JST разъемах по 6 пинов, но смущают две вещи. 1. Колхозно смотрится - тонюсенькие провода в разъем, предназначенный для AWG 26-24. 2. По понятным причинам хлипковато - из кабеля 6 проводов расходятся под углами в стороны, чуть дернешь или согнешь лишний раз, повредишь кабель. Использовать LPT разъем - тоже очень страшно выглядит. И тут мне попался в руки micro-HDMI. В нем 19 проводников, он экранирован (это не требуется, но только в плюс). Не надо обжимать провода, они уже припаяны. Смущает только два момента - влага и вибрация. По поводу влаги - прямого попадания воды и грязи не планируется, но все же атмосферная влага будет повыше, чем в квартире. По поводу вибрации если надо то я разъем закреплю, не проблема. Просто вспомнилась тема, читал как-то даже на вашем форуме, если не ошибаюсь - чел. в автоприложении использовал IDC, ему приводили те же доводы, про влагу и вибрацию, заверения что он IDC разъем скрепит силиконовым клеем не помогли, высказывались авторитетные мнения, что все рано или поздно развалится и сгниет. В общем, кто что скажет? Стоит ли связываться? Если соединенные разъемы укрепить и загерметизировать термоусадочной трубкой, будет ли толк? Если нет, то может кто подскажет недорогой доставабельный разъем на 20 пинов как можно миниатюрнее? Токи минимальные, доли миллиампер. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
sigmaN 0 4 января, 2017 Опубликовано 4 января, 2017 · Жалоба В автомобилях не принято применять такие тоненькие, да еще и одножильные провода. Начните использовать нормальные автомобильные провода и найдете соответствующие, автомобильные же, разъемы. Иначе в любом случае получается колхоз. И IDC и DB-25(LPT) я лично использовал в автомобильных делах ВНУТРИ САЛОНА и всё было замечательно. Но это только мой опыт, не более. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
_4afc_ 24 4 января, 2017 Опубликовано 4 января, 2017 · Жалоба Если соединенные разъемы укрепить и загерметизировать термоусадочной трубкой, будет ли толк? Будет, если пользоваться специальной автомобильной термоусадкой с клеем внутри и большим коэф. усадки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Herz 4 4 января, 2017 Опубликовано 4 января, 2017 · Жалоба Будет, если пользоваться специальной автомобильной термоусадкой с клеем внутри и большим коэф. усадки. А не приведёте пример? Обычно термоусадка даёт 50% уменьшения периметра. Но с клеем внутри - не встречал. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
_4afc_ 24 4 января, 2017 Опубликовано 4 января, 2017 · Жалоба А не приведёте пример? Обычно термоусадка даёт 50% уменьшения периметра. Но с клеем внутри - не встречал. Что-то типа Derayâ Splicemelt, точнее - надо накладные за 2009 год поднимать... SPLICEMELT_price_02_2008.pdf Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
HardEgor 62 4 января, 2017 Опубликовано 4 января, 2017 · Жалоба А не приведёте пример? Обычно термоусадка даёт 50% уменьшения периметра. Но с клеем внутри - не встречал. Такие трубки у всех есть. Вот здесь можно посмотреть документацию. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Herz 4 5 января, 2017 Опубликовано 5 января, 2017 · Жалоба Понятно, спасибо. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться